Замена салонного фильтра Пежо 308 своими руками: видео

Где находится Салонный Фильтр на Пежо 308?

В Пежо 308 салонный фильтр находится под бардачком. Однако добираться до него нужно не из кабины, а со стороны капота. Для доступа к нему необходимо его открыть и свободный доступ к месту его установки.

Когда менять салонный фильтр на Пежо 308

Салонный фильтр на Пежо 308 следует менять каждые 10-15 тысяч километров пробега, или хотя бы раз в 1-1,5 года.

Многие рекомендуют заменить его только через 30 000 километров, но после такого пробега практически не остается рабочей поверхности.

Виды салонных фильтров

Всего на рынке можно найти четыре варианта салонных фильтров для Пежо 308, а его оригинальный артикул имеет обозначение — 1 987 432 379 .

В оригинальной статье сообщаются значения именно этого фильтра.

• Однослойные фильтры: могут предотвратить попадание в автомобиль крупных частиц мусора из листьев, палочек, насекомых и других природных элементов.
• Двойные слои способны защитить вас от газа, пыли и других следов выхлопных газов.
• Трехслойные способны защитить органы дыхания от всех вышеперечисленных элементов, а также других невидимых глазу элементов.
• Комбинированный – один из самых доступных вариантов, поскольку сочетает в себе преимущества всех фильтров.

Если вы хотите сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии на долгое время, вам следует уделять должное внимание состоянию салонного фильтра.

Причины замены фильтра

Слева старый забитый фильтр, справа новый.

Помимо того, что существует фактор времени, указывающий на замену салонного фильтра, есть еще четыре причины, которые укажут на его досрочную замену.

1. Отопление работает плохо зимой, а летом система кондиционирования не справляется с горячим воздухом.
2. Появились посторонние запахи, которые не проходят даже через определенный промежуток времени.
3. Приборная панель и лобовое стекло постоянно покрыты грязью или налетом, от которого не помогает даже очистка.
4. Все стекла автомобиля постоянно «запотевают» — это будет свидетельствовать о том, что о кондиционере не может быть и речи.

Такой фильтр может вызвать тяжелые аллергические заболевания.

Если на вашем автомобиле есть хотя бы одна из вышеперечисленных отметок, это будет говорить о необходимости замены салонного фильтра.

Пошаговый порядок его замены

1. Итак, первым делом открываем капот.
2. Очищаем все прилегающее пространство от пыли и грязи.
3. Обращаем внимание на специальные зажимы, расположенные горизонтально, так как именно с ними нам и придется работать.

Вот эти клипсы и нужно разобрать.

Снимаем снятую сбоку защиту.

Перед снятием фильтра снимите сбоку крышку.

Чистим и моем.

Установите новый на место старого фильтра.

На данном этапе работу по замене салонного фильтра можно считать завершенной, как вы сами видите, весь процесс работы займет не более 30 минут .

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра

Не игнорируйте своевременную замену воздушного фильтра на Пежо 308, которая не должна превышать 20 тысяч километров пробега. Не дав двигателю автомобиля вздохнуть свободно, дорогостоящего ремонта просто не избежать.

Далее последовательно опишем последствия преждевременной замены картриджа в фильтре Пежо 408:

• владелец автомобиля игнорирует загрязнение детали и продолжает управлять автомобилем;
• со временем машина теряет свои мощностные характеристики;
• забитые стенки фильтра не пропускают достаточное количество воздуха в цилиндры, что приводит к плохому сгоранию топлива;
• двигатель изнашивается, увеличивается его расход, снижается КПД;
• владелец автомобиля практически каждый раз не запускает двигатель;
• минимум перестал быть стабильным;
• расход бензина увеличился.

В конечном итоге картина выглядит так: мелкие частицы грязи, скопившиеся в картридже-гармошке, проникают в блок цилиндров и царапают его стенки. Плохое скольжение и разгерметизация камеры сгорания приводит к потере компрессии и мощности. После выхода из строя колец проблему устранит только капитальный ремонт. Конечно, не стоит доводить ситуацию до критической точки, и после серии попыток запуска двигателя водитель должен заменить расходный материал, чтобы обеспечить стабильную работу автомобиля.

После замены воздушного фильтра машина не тянет что делать?

Причины потери тяги могут быть разными, и водитель в первую очередь должен проверить качество топлива, правильность функционирования систем зажигания и топливной.

Частой причиной отсутствия тяги является неисправность элемента топливного и воздушного фильтра. Двигатель теряет свои мощностные показатели, не тянет при нагрузках. Если проблема в воздушном фильтре, то в воздушно-топливной смеси не хватает воздуха.

Топливо не может нормально гореть без достаточного количества кислорода. Следовательно:

• мощность двигателя падает;
• в камере сгорания образуется нагар;
• свечи очень грязные.

Замена воздушного фильтра поможет решить проблему. Но что, если вы не потянете сразу после замены картриджа фильтра?

Автомобилисты рекомендуют выполнить одно из следующих действий:

• проверьте, плотно ли закрыт корпус воздушного фильтра;
• осмотрите корпус, не криво ли он установлен;
• при сборке возможно касание воздуховодов;
• следите за тем, чтобы картридж плотно прилегал к корпусу;
• следите за тем, чтобы лишний воздух не подсасывался;
• провести диагностику на АЗС или вызвать специалиста на дом.

Автовладелец избежит множества проблем и растрат, своевременно заменив расходные материалы.

Сроки замены салонного фильтра

Плановая замена салонного фильтра на Пежо 308 проводится не реже одного раза в полгода. Опытные водители предпочитают проводить замену весной и осенью, когда окружающий воздух более загрязнен различными примесями.

Следует отметить, что СФ бывают двух видов: обычные и угольные.

Обычные СФ представляют собой однослойные мембраны из бумаги или пыленепроницаемого синтетического материала. Эта мембрана не пропускает частицы диаметром более 1 мкм, но совершенно бесполезна перед газообразными веществами.

Углеродные ПФ, в свою очередь, осуществляют полную очистку воздуха, поступающего в салон через системы кондиционирования и отопления. Их мембрана состоит из нескольких слоев антипылевого материала, чередующихся со слоями текстильного покрытия, на котором закреплены гранулы активированного угля. Активированный уголь как адсорбент поглощает молекулы веществ, распыляемых в воздухе. Это обеспечивает его качественную фильтрацию от ядовитых газов, неприятных запахов и пыли.

Независимо от типа используемого фильтрующего элемента, они изнашиваются по истечении периода эксплуатации. Это может выражаться в загрязнении материала или повреждении очищающей мембраны. Эти фильтры больше нельзя использовать, и их необходимо заменить как можно скорее.

Понять, что салонный фильтр забит, можно по следующим признакам:

• в салоне повышается уровень влажности, на стеклах образуется конденсат;
• появляются неприятные запахи, особенно запах сырости;
• снижается мощность воздушного потока от кондиционера и печки.

Эти следы являются косвенным свидетельством износа детали и проблема может быть не в детали. По этой причине рекомендуется проводить визуальный осмотр фильтрующего элемента каждые несколько месяцев.