Volkswagen Passat B9 2021 с гибридным ДВС: больше преимуществ с гарантией на 100 тыс км пробега

Развитие

Новый B9 уже проходит испытания на трассах VW. Презентация новой модели запланирована на осень следующего года.

Предшественником этого автомобиля является Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG Business, от которого он перенял лучшие черты:

• двигатель выдает 150 лошадиных сил, рассчитан на дизельное топливо;
• 7-ступенчатая автоматическая коробка передач;
• широкий спектр базового оборудования;
• «Механика» также имеет 7 ступеней.

На сегодняшний день уже решено, что VW Passat B9 2021 планирует выставить на продажу в Китае, поэтому начнется масштабный запуск производства дизельных и бензиновых автомобилей.

Основные параметры

Автомобиль укомплектован цельнометаллическим кузовом-монококом, панели соединяются контактной и лазерной сваркой. Жесткость на кручение повышена за счет использования усиливающих элементов из легированной стали. Для российского рынка доступна версия с металлической крышей, модификации со стеклянной панорамой или люком не предлагаются. Машины могут быть оснащены дисками диаметром от 16 до 18 дюймов со стандартным крепежом 5 x 112 мм и смещением от ET41 до ET44.

Технические характеристики Фольксваген Пассат 2021

Седаны могут оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 2,0 литра, которые развивают мощность 150 и 190 л.с соответственно. Двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения и системой наддува. Трансмиссия включает в себя 7-ступенчатую коробку передач DSG с поддержкой ручного переключения, а крутящий момент передается на передние колеса.

Тормозная система дискового типа с блоком управления ABS и опорой для системы стабилизации коробки передач и помощников для трогания с горы и движения под гору.

Технические параметры автомобиля (для версии со 150-сильным агрегатом):

• длина — 4767 миллиметров;
• ширина — 1832 миллиметра;
• высота — 1456 миллиметров;
• база — 2791 мм;
• масса пустого — 1415 кг;
• вес брутто — 1960 кг.

Управляемость и внедорожные характеристики

Автомобиль оборудован реечным рулевым механизмом со встроенным электроусилителем переменного рабочего объема. Седан чувствителен к отклонениям руля от центрального положения, небольшой крен кузова при резком маневре обеспечивается жесткими амортизаторами и пружинами. Проходимость ограничена увеличенной колесной базой и клиренсом в 160 мм, что не позволяет ездить по грунтовым дорогам с гусеницей.

Динамические показатели и расход топлива

Скорость автомобиля с 1,4-литровым двигателем достигает 216 км / ч, модификация объемом 2 литра способна разогнаться до 238 км / ч (для разгона до 100 км / ч потребуется 8,9 и 7,5 секунды, соответственно). Расход топлива на 100 км по трассе не превышает 5,2 литра, а в городе машине требуется 8,3 литра топлива. Бензобак находится под задним сиденьем и имеет объем 66 литров.

Комфорт

Автомобиль серийно оборудован 2-х зонной системой кондиционирования с раздельной регулировкой. Передние сиденья регулируются в нескольких направлениях, есть регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. В отделке использованы элементы из пенопласта, поглощающие посторонние шумы.

В случае дорогостоящих доработок предлагается лобовое стекло с улучшенными защитными характеристиками и 3-х зонная система климат-контроля.

В дополнение к аналоговой комбинации приборов предлагается 10,2-дюймовый программируемый цветной цифровой дисплей.

Безопасность

В стандартную комплектацию входят 7 подушек безопасности и система стабилизации ESP. За отдельную плату возможна установка боковых подушек безопасности в задней части заднего сиденья и ремней безопасности с преднатяжителями. Система помощи при парковке и камера кругового обзора облегчают маневрирование в ограниченном пространстве. В тестах Euro NCAP седан Passat B8 получил максимум 5 звезд.

Оснащение

Основой для создания послужил младший брат MQB второго поколения — Volkswagen Golf 8. Он появился в самый сложный для страны период, он останется позади по сравнению с новым B9. Fresh Passat B9 планирует обойти его по своим техническим характеристикам.

Этот автомобиль станет обладателем пары двигателей одновременно.

• Бензиновый TSI будет иметь объем 1,4 литра и 154 лошадиные силы.
• Электродвигатель должен иметь мощность 114 лошадиных сил.

Общая мощность двигателя выглядит впечатляюще. Около 270 лошадей. Электродвигатель выдает крутящий момент, как только автомобиль заводится. Таким образом, динамику нового Volkswagen можно сравнить разве что с ураганом.

Смотрите также: Все поколения Audi 100 и Audi A6 (1968-2020)

Электродвигатель Passat проедет около 70 км. Литий-ионный аккумулятор, который находится под ногами водителя и пассажиров, имеет мощность 13 кВт. Эксперты говорят, что гибридная модель нового Volkswagen сократит выбросы на 31 г / км.

В будущем производители планируют заменить 1,4-литровый турбомотор на мощный агрегат TSI, который будет иметь объем 1,5 л. Эти изменения будут внесены для улучшения мощности, управляемости и маневренности.

Наличие такого гибридного автомобильного двигателя уже произошло и показало себя с лучшей стороны. Это обновление обязательно произойдет. Но на внутреннем рынке будут представлены 1.4 TSI и 1.8 TSI. Но увидит ли российский потребитель гибридную версию — большой вопрос. Скорее всего, нет.

Конкуренты

Конкурс Passat в России — это:

Тойота Камри; Киа Оптима; Hyundai Sonata; BMW 3 серии.

Дата выхода в России

Официальные салоны Москвы и других городов России предлагают новый Passat B8 с середины 2020 г. Потенциальный покупатель может ознакомиться с выставочными образцами и пройти тест-драйв. Срок доставки заказанного автомобиля составляет от 3 до 6 месяцев (в зависимости от комплектации и типа двигателя).

Управляемость и внедорожные характеристики

Volkswagen Passat 2021 отличается от других конкурентов хорошо настроенным рулевым управлением, которое обеспечивает точную обратную связь с водителем. Немецкий седан дополнен множеством электронных систем, поддерживающих уровень автомобиля в различных ситуациях. Пассат приводится в движение только передними колесами. Интегрированная антипробуксовочная система в сочетании с ABS предотвращает занос на скользкой поверхности.

Немецкий седан предназначен исключительно для городского движения. Его подвеска не выдерживает постоянных движений по грунтовой дороге или бездорожью. То же самое и с роботизированным КПП. А небольшой дорожный просвет, не превышающий 160 мм, не дает возможности съехать с асфальта.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Volkswagen Passat идеально подходит как для городских условий, так и для езды по автомагистралям. Немецкий коммерческий седан имеет энергоемкую подвеску, которая может меняться в зависимости от дорожных условий. Следовательно, при использовании на неровных поверхностях он может стать мягче, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Но при движении по загородным трассам подвеска станет жестче, что приведет к лучшей управляемости в условиях маневрирования.

Кроме того, в автомобиле установлено большое количество электронных помощников при вождении, что сведет к минимуму возникновение различных аварийных ситуаций. Passat восьмого поколения — седан, предназначенный исключительно для езды по дорогам с твердым покрытием, о поездке по бездорожью не может быть и речи.

Дизайн

После рестайлинга автомобиль приобрел еще более спортивный и премиальный вид. Линии на теле стали четче и прямее. Оптика спереди стала уже. Как и прежде, он сливается с длинной решеткой радиатора, дизайн которой представлен двумя хромированными линиями. Кроме того, передний бампер тоже получил изменения, а именно здесь появились новые ПТФ. Боковой профиль Passat отличается большими дверьми и обрамлением из хромированного стекла. Сзади также стала более узкой оптика. Кроме того, в задний бампер интегрированы выхлопные трубы ромбовидной формы.

После рестайлинга салона седана немецкой компании размеры цифровой приборной панели уменьшились. Между тем, его цвета ярче, а графика резче. Рулевое колесо имеет плоское днище и вставку из алюминия матового цвета серебристого цвета. Также исчезли аналоговые часы с передней панели. На их месте установлена ​​тревожная кнопка.

Главное нововведение интерьера — обновленная мультимедийная система MIB3. В зависимости от комплектации он может иметь разные размеры, но его функциональность всегда остается неизменной. Традиционно в салоне преобладают качественные материалы отделки. Это касается как обивки сиденья, так и пластика, установленного на дверных досках или передней панели. Багажник Фольксваген Пассат довольно громоздкий. Кроме того, в нем имеется большое количество различных ниш и подставок для транспортируемых предметов.

Динамика и расход

Volkswagen Passat, оснащенный 1,4-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 8,7 секунды. При этом максимальная скорость составляет 220 км / ч. Средний расход топлива не превышает 6 литров на 100 километров. Версия с роботизированной DSG имеет очень похожие характеристики.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Передний
Телосложение	Седан
Передача инфекции	Механика (6)
Объем двигателя, л	1.5
Разгон до 100 км / ч, сек	8,7
Максимальная скорость, км / ч	220
Дорожный просвет, см	16
Длина, см	476,7
Ширина, см	183,2
Высота (см	145,6
Всего мест	4
Масса, тонна	1,425
Топливо	АИ-95
Тип силовой установки (двигатель)	Рядный, 4 цилиндра
Компрессор	Там есть
Максимальная мощность, л.с.	от 150 до 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н * м	от 250 до 3000 об / мин
Расход на 100 км в городском цикле, л.	6,7
Расход на 100 км в загородном цикле, л.	4.3

Оборудование

В новом Passat планируется современное оборудование. Многоколесное колесо с 3 спицами позволяет водителю сосредоточиться на дороге. Предусмотрены передние сиденья и зеркала с подогревом, что тоже очень удобно. Также создатели уделили внимание теме безопасности автомобиля, в комплект входит 6 подушек безопасности.

Есть кондиционер, что тоже добавляет комфорта людям в машине. Узкие фары оснащены галогенными лампами. Не обойтись без систем ESP и ABS.

Электромеханический усилитель руля также является особенностью новой модели, а также доступна аудиосистема с ЖК-дисплеем.

планируется небольшое сочетание цветов корпуса. Теперь все детали машины будут того же цвета, что и сама машина.

Затраты на обслуживание

Одним из главных достоинств VW Passat является то, что основные узлы и подвеска автомобиля отличаются хорошей прочностью. Первый довольно крупный ремонт седана займет около 150-200 тысяч километров. Но в этом случае, скорее всего, придется восстанавливать турбину, что обойдется в 70-80 тысяч рублей. Сначала необходимо заменить детали подвески. Однако до 100 тысяч километров придется приобретать относительно недорогие стойки и втулки стабилизатора и ряд других комплектующих. Что касается роботизированной коробки передач, доставлявшей проблемы предыдущим версиям Passat, то ее надежность пока оценить сложно: автомобиль появился на рынке совсем недавно.

Стоимость и комплектации Фольксваген Пассат 2021

Для российского рынка доступно 3 версии, в фото-серии показаны седаны в различной комплектации. Базовый вариант окрашен белой, красной или серой эмалью. За краски с эффектом «перламутр» или «металлик» доплата от 22 до 56 тысяч рублей. Цена на автомобили Passat B8 зависит от уровня оснащения и лакокрасочного покрытия, стартовые значения приведены в таблице.

Редактировать	Стоимость, млн руб
Уважать	с 2.096
Бизнес	с 2446
Эксклюзивный	с 2686

Respect

Стартовая версия оснащается светодиодными фарами с дневными ходовыми огнями и тканевой обивкой в ​​стандартной комплектации с подогревом передних сидений. Размер стальных колесных дисков 6.5J x 16, есть декоративные пластиковые колпачки. Электроприводы зеркал заднего вида и магнитола Composition с кнопками управления на кожаном руле (без подогрева).

Business

Модель оснащена мультимедийным центром со спутниковой навигацией и поддержкой подключения смартфонов на базе платформ Android и iOS. Сзади установлена ​​камера с динамическими линиями разметки, которая выводит видео на сенсорный экран магнитолы. Для повышения безопасности при маневрировании используются парктроники в бамперах. Водительское кресло оснащено электрически регулируемой поясничной опорой и подушкой с возможностью изменения угла установки и длины.

Exclusive

Модификация отличается установкой системы доступа без ключа с кнопочным управлением запуском и зажиганием. Рулевое колесо с кожаной отделкой имеет функцию обогрева, а пассажирам на задних сиденьях доступен отдельный пульт дистанционного управления для регулировки температуры воздуха. Ветровое стекло с нитями обогрева имеет дополнительный слой звукоизоляции.