Ford Connect Transit: размеры грузового отсека, технические характеристики

Ford Connect Transit в России

Этот тип автомобилей не так распространен в России, ведь его грузоподъемность составляет до 900 кг. Наиболее распространены автомобили с максимальной перевозимой нагрузкой 1,5 – 2 тонны. Все это кажется логичным, ведь чем выше тоннаж, тем эффективнее используется машина и она будет приносить больший доход. Но что делать, если груз не подобран по максимуму, а приходится перевозить? Здесь у нашего автомобиля уже будет более высокий КПД, ведь удорожания грузового транспорта за счет его габаритов можно избежать.

На сегодняшний день в нашей стране насчитывается около 12 тысяч автомобилей семейства Connect. Сюда также входят пассажирские и грузовые модели Tourneo. Количество грузовых фургонов почти вдвое превышает количество пассажирских фургонов. Наибольшее количество моделей Connect расположено в Московской области, за ней с большим отрывом следует Санкт-Петербург, и относительно небольшой объем распространяется на остальную часть России.

Длинная колесная база

Transit с длинной колесной базой (LWB) идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации в сложных условиях. Благодаря большой погрузочной длине он может вместить до четырех поддонов европейского стандарта, размещенных рядом. Грузоподъемность этого автомобиля также делает его идеальным для буксировки, особенно если вы выберете модель с задним приводом (RWD). Также есть фургон с двойной кабиной, тремя дополнительными местами и грузовым пространством до 6,56 м3.

Ключевые характеристики автомобиля Transit на длинной колесной базе

• Длина груза 3 399 мм.
• Общая грузоподъемность от 949 кг до 1661 кг.
• Объем грузового отсека от 8,45 куб.м до 10,2 м3
• Выбор переднего привода (FWD) (низкий пол), заднего привода (RWD) или полного привода (AWD).
• Выбор моделей со средней или высокой крышей.
• Место для четырех европоддонов 1,2 х 0,8 м.
• Радиус поворота (от бордюра до бордюра) 13,3 м.
• Безопасная противоугонная пассивная система блокировки двигателя.
• Центральный замок с двойным дистанционным замком с усиленным и надежным замком, а также два кольца для ключей с самоподзарядкой.
• Замок с управлением открытием капюшона.
• Защитная система с защелкой.

Технические характеристики

Рассмотрим существующие модификации и спецификации:

Transit Connection — модель 2002 г. Его грузоподъемность варьируется от 625 до 902 кг. Для его создания использовались агрегаты таких компаний, как Ford Focus и Ford Mondeo. Здесь можно найти множество одинаковых деталей и узлов. Отличие заключается в зарядной платформе V227. В конструкции кузова также установлены мощные усилители пола и боковин.

База бывает двух типов: 2664 мм и 2912 мм; общая длина машины составит 4275 и 4525 мм соответственно. Есть и разрыв по высоте: 1815 мм для версии с фиксированным основанием — здесь низкий потолок; объем груза 2,8 м3 и 1980 мм для самой длинной версии; будет более высокий потолок и больший объем на 3,7 м3.

Важную роль играют размеры грузового отсека. Данная модель задумывалась с целью удобного размещения в кузове двух европоддонов, которые можно комплектовать различными товарами.

Дверной проем высотой 1145 мм позволяет вилочному погрузчику заполнять рабочее пространство на высокой скорости. А если сложить пассажирское сиденье, то можно дополнительно увеличить грузовой объем на 0,6 или 0,7 кубометра. Конфигурация кузова может быть любой, в зависимости от пожеланий покупателя. Могут быть односторонние или двусторонние раздвижные двери, либо обычные распашные двери; двери с поворотным открыванием до 270 градусов, либо двери с одно-двухдверным остеклением.

Модель для перевозки пассажиров

Tourneo Connect — модель для пассажирского транспорта, выпускаемая в коротком или длинном кузове. Отличием от модели Transit был дополнительный ряд сидений, а то и три ряда для 8-местного варианта.

Появились более дорогие отделка салона и светотехника, а также полное остекление. В этой комплектации справа раздвижная дверь, а сзади по желанию покупателя можно выбрать распашную или подъемную дверь. Tourneo Connect можно использовать и как минивэн для семейного транспорта, и как микроавтобус для деловых целей.

Легковой вариант

Дизайн этих моделей представляет собой облегченную версию. Двигатель имеет поперечное расположение, передний привод, полуоси равной длины в защитных кожухах. Рулевое управление осуществляется реечным механизмом, передняя подвеска — со стабилизатором на стойках McPherson».

Но в отличие от аналогичных моделей со сложной многорычажной подвеской здесь всего одна поперечина, по одному подшипнику на каждую ступицу и пара рессор с рессорным листом. Большим плюсом является торсион стабилизатора, который делает фургон более устойчивым в поворотах. Максимальная скорость разгона до 164 км/ч.

В 2006 году была выпущена рестайлинговая модель. Дизайн передней части стал другим, а элементы отделки салона, доставшиеся в наследство от первого поколения FOCUS, заменены на второе. Овальная эмблема исчезла с капота; он приблизился к личинке замка, не давая дорожной грязи попасть в его механизм. На задние колеса вместо устаревших барабанных тормозов установили дисковые. Следующий рестайлинг вышел в 2009 году. Существенно изменился дизайн передней части, грузоподъемность увеличилась на 20 кг, за исключением более короткой колесной базы.

Двигатель

Если говорить о двигателях, то с 2006 года это четырехцилиндровый турбированный дизель объемом 1,8 литра.

Распределительный вал управляет 8 клапанами с системой питания Common Rail. Сам привод находится в блоке распредвалов, он комбинированный. Здесь стоит отметить, что до 2008 года распредвал вращался с помощью роликовой цепи, а ТНВД – с помощью зубчатого ремня. С 2008 года цепь заменена зубчатым ремнем. Можно было выбрать три комплектации в зависимости от мощности: 75, 90 или 110 л. С короткой базой 75 л.с., остальное — на выбор. С 2010 года все стандарты соответствуют Евро-5.

Территория выпуска

Выпуск первого поколения «Транзит Коннект» до 2012 года происходил с румынского завода в городе Крайова. Еще один производитель находился в городе Гельчук провинции Коджаэли в Турции.

Второе поколение минивэна Ford Transit Connect производится в Испании в городе Валенсия с 2013 года. Пассажирская версия для европейской части называется Ford Tourneo Connect. На рынке США этот минивэн называется Ford Transit Connect Wagon. Эта модель делилась на две модификации: стационарную или удлиненную колесную базу.

Для Европы были комплектации с турбированным двигателем, работающим на бензине EcoBoost мощностью 100 л.с и объемом 1 литр или 150 л.с с объемом 1,6 л. Также имелся 1,6-литровый турбированный дизель мощностью от 75 до 115 л.с. Коробки передач на всех комплектациях механические, за исключением бензинового Ford Transit Connect 1.6. Здесь используется шестиступенчатый автомат.

Для Америки продаются комплектации с турбодвигателем мощностью 178 л.с объемом 1,6 л, либо обычным двигателем мощностью 169 л.с объемом 2,5 л. Здесь коробка передач для всех комплектаций — шестиступенчатый автомат.

Кузов машины

Ford Transit Connect отличается сбалансированным распределением рабочего пространства, что делает его довольно просторным автомобилем. Это достигается благодаря особому расположению стенок корпуса относительно днища.

Большим преимуществом этой модели является высокая безопасность. Ведь кузов автомобиля, помимо ребер жесткости, имеет специальные зоны, обладающие повышенным энергопоглощением. По бокам крепкие стальные балки, служащие для защиты от боковых ударов. Для безопасности водителя в базовой версии есть подушки безопасности. По желанию в качестве дополнительной опции можно приобрести пассажирские подушки.

Сталь, используемая для изготовления модельного комплекта Ford Transit Connect, достаточно прочная и толстая.

Благодаря этому корпус данной модели устойчив. Для дополнительного усиления используются двойные боковые панели, а также крестообразные балки.

Бампер также специально усилен. Он состоит из двух сверхмощных лучей: внешнего и внутреннего. Внешняя балка изготовлена ​​из прочной стали, для красивой внешней эстетики используется декоративный пластик.

Изнутри все пространство заполнено специальной пеной, которая служит для дополнительного поглощения силы удара. Внутренняя балка изготовлена ​​из специальной борсодержащей стали. Его прочностные характеристики в несколько раз выше, чем у аналогичных изделий из стали, что делает всю конструкцию практически неразрушимой.

Привлекательность Ford Transit Connect будет заключаться в относительно низком расходе топлива. При смешанном цикле автомобиль потребляет около 6 литров топлива. При езде по городу расход несколько увеличится – до 7,4 л, а вот в загородных поездках расход составляет всего 5,2 л.

Комфорт вождения гарантирует независимая подвеска со стойками МакФерсон, отлично зарекомендовавшая себя в различных погодных условиях. Жесткая задняя подвеска выполнена на листовых рессорах с газовым амортизатором. Благодаря этому достигается высокая управляемость и маневренность автомобиля.

Высокая надежность и тормозная система. Сзади классические барабанные тормозные колодки, спереди надежные дисковые тормозные колодки.

Салон Ford Transit Connect

Внутри кабина Ford Transit Connect может использоваться не только для перевозки грузов.

Солидная и продуманная конструкция, использование качественных материалов, обладающих повышенной износостойкостью, придают салону высочайший уровень комфорта. Амплитуда и повышенная шумоизоляция, служащая для снижения уровня не только шума, но и вибрации – все эти особенности нашего коммерческого минивэна больше подходят для легковых автомобилей.

Следует отметить продуманное расположение отсеков для хранения вещей. Также есть ящик со специальными направляющими для документов, куда свободно помещаются листы формата А4. Есть также держатели для бутылок, которые могут вместить бутылки до 2 литров. Если в дороге вам вдруг понадобится подключить ноутбук или поработать с бумагами, вы можете воспользоваться рабочей поверхностью, которую в любой момент можно расширить. В нем будут две 12-вольтовые розетки и подстаканники для стаканов или тарелок.

Фургон Jumlo

В грузовом отсеке, оборудованном мощным фургоном Transit Jumbo, предусмотрено огромное грузовое пространство на крыше. Он поставляется с одинарными и двойными задними колесами и грузовым пространством до 12,28 кубических метров. Чтобы защитить как ваш грузовик, так и ваш груз, все модели Transit Jumbo оснащены впечатляющим набором функций безопасности.

Ключевые стандартные характеристики фургона со сдвоенными задними колесами

• Длина груза 4 107 мм
• Объем грузового отсека составляет 12,28 куб.
• Общая грузоподъемность до 2307 кг
• Место для четырех европоддонов
• Заднеприводная конфигурация (RWD)
• Радиус поворота (от бордюра до бордюра) 13,3 м
• Открытие задней двери 256°

Средняя колесная база

Transit со средней колесной базой (MWB) прочен, надежен и доступен по цене. Он поставляется с выбором различной высоты и единиц измерения, что делает его практичным и универсальным решением для любого бизнеса. Кроме того, все фургоны Transit со средней колесной базой оснащены полным набором функций безопасности.

Ключевые характеристики автомобиля Transit на средней колесной базе

• Длина груза 2949 мм.
• Суммарная грузоподъемность от 980 до 1675 кг.
• Объем грузового отсека от 6,45 куб.м до 8,85 куб.м
• Выбор вождения: FWD, RWD или AWD.
• На выбор низкие, средние или высокие потолки.
• Радиус поворота (от бордюра до бордюра) 11,9 м.
• Безопасная противоугонная пассивная система блокировки двигателя.
• Центральный замок с двойным дистанционным замком с усиленным и надежным замком, а также два кольца для ключей с самоподзарядкой.
• Замок с управлением открытием капюшона.
• Защитная система с защелкой.