Какой бензин заливать в рено дастер

Основные отличия 95 и 92 бензина

Итак, мы уже обнаружили, что большая разница между бензином 92 и 95 заключается в октановом числе и, следовательно, во взрывоопасности. Хотя разница в пару единиц не настолько велика, чтобы отдавать предпочтение более высокому показателю. Пришло время развеять миф о 95-м бензине. Говорят, что если заправлять свой Дастер Рено, да и вообще любую машину, то владельцу придется гораздо чаще менять свечи зажигания. Это абсолютно не так. Дело здесь скорее в некачественном топливе. Когда уровень топлива находится на правильном уровне, свечи зажигания автомобиля не будут повреждены.

Конечно, разница в цене есть, и вы можете почувствовать разницу в цене. Где бы вы ни заправляли свой автомобиль, бензин 92 всегда будет стоить немного меньше, чем топливо АИ95, это очень существенное преимущество, о котором можно не говорить. Обычно некоторые автовладельцы постоянно заливают бензин 92, иногда для профилактики предпочитают заливать топливо 95, эта процедура обычно разовая, а потом снова переходят на бензин 92. Это очень неправильное решение, на которое можно только рассматриваться как запасной вариант, например, если нигде нельзя купить бензин, который всегда заливаешь в машину. Конечно, это тоже указано в инструкции производителя авто, а на каком бензине ездит ваша машина — личное дело каждого, самое главное, чтобы эксплуатация была безопасной.

Любой автолюбитель хочет, чтобы его машина работала идеально, не требуя излишнего внимания. Попытки оптимизировать затраченное время, усилия и деньги часто приводят к тому, что водители начинают экспериментировать с топливом.

Это имеет смысл, если вы собираетесь сменить автомобиль в ближайшие несколько лет и не особо беспокоитесь о состоянии двигателя на момент продажи. Тем, кто очень хочет продлить жизнь своему автомобилю, от подобных экспериментов лучше отказаться, даже если речь идет о простенькой в ​​эксплуатации модели вроде Renault Duster.

Какой бензин заливать в Рено Дастер 2.0 и 1.6

Вопрос, какой бензин заливать в Рено Дастер 1.6 и 2.0, часто задают автовладельцы этого популярного кроссовера с внедорожными качествами. На самом деле ответ довольно прост и буквально лежит на поверхности.

Для моделей Renault Duster 1.6 и 2.0, выпущенных до 2015 года, производитель автомобилей рекомендует заправлять бензином 92, 95 или 98. Откройте лючок топливного бака и внутри вы увидите наклейку с рекомендованным бензином.

Чтобы определить, какой бензин заливать в бак Рено Дастер, посмотрите год выпуска вашего автомобиля (до 2015 года или позже), а также наклейку на лючке топливного бака.

Также не стоит забывать о качестве бензина на российских АЗС: если на АЗС указывается 92-й бензин, может быть 80-й бензин более низкого качества, а вместо 95-го будет 92-й.

Поэтому специалисты и опытные автовладельцы рекомендуют заливать бензин 92-95 по городу и 95-98 на трассах, где часто можно встретить подделку.

Кроме того, на расход топлива влияет и марка бензина.

Что ж, не забываем заправляться на «проверенных» заправках. Например, в «Лукойле» хоть цена бензина дороже, но качество выше, это подтверждают многие. Не зря АЗС «Лукойл» работают во многих странах Европы. Поэтому решать, каким бензином заправлять свой Рено Дастер, решать вам.

АИ-92 против АИ-95: Как Renault Duster реагирует на разный бензин — лучше не рисковать

«Дастер» действительно рабочая лошадка, но не все «жует.

Несмотря на то, что за последний год цены на бензин выросли примерно на 2%, российские автомобилисты опасаются, что кризис 2020 года отразится на ценах на топливо в гораздо большей степени. И в нынешних условиях хочется на всем сэкономить — ведь рубль копейки экономит. Поэтому многие автовладельцы рассматривают возможность перехода на более дешевый бензин, даже если это противоречит рекомендациям производителя, включая владельцев Renault Duster и его Nissan Terrano.

Так, «заправлять» автомобили Рено Дастер рекомендуется бензином с октановым числом 95. Но водители задумываются: а что Дастер может сделать с простым 2-литровым «атмосферником» АИ-92 — и заливают его по порядку сохранить деньги. Кроме того, в сети можно найти массу советов от автомобилистов и даже механиков, которые поддерживают 92-й бензин в качестве топлива для Дастера: мол, двигатель чище и ресурс больше, а эксплуатация Рено Дастер и Ниссан Terrano 95 m бензин быстро разрушает поршневой узел, так как при сгорании этого топлива возникает повышенная нагрузка.

Кроме того, владельцы предмоделированных «Дастеров» напоминают, что двигатель 2.0 мощностью 135 лошадиных сил спокойно ездил на АИ-92. А вот на новом Рено Дастер с 2015 года двигатель «модернизирован» до 143 сил и сейчас производитель прописывает АИ-95, но у водителей все еще есть сомнения.

Некоторые автовладельцы даже прочувствуют дух АИ-92 по сравнению с АИ-95, чтобы понять, как Renault Duster реагирует на другой бензин. И в результате изменения заметны буквально в первый день эксплуатации Дастера на 92-м бензине: во-первых, машина начинает заводиться еще на 0,5-1 секунды. Снижается тяга, кроссовер становится тяжелее со 2-й передачи.

В итоге: что же лучше 92-й или 95-й?!

Одна из самых горячих тем на всех форумах: какой пробег лучше — 92-е или 95-е!
Моя история: До Дастера последними новыми автомобилями были Mitsubishi Lancer9 (1.6 AT), FordFokus2 (1.8 MT) и Nissan Qashqai 2.0AT. Для всех автомобилей производитель рекомендовал 95a, но не настаивал. В итоге лично я проехал 92-ю на всех машинах, проехал по 80 тыс.км на Митсу и Форд, прошел 3 ТО, никаких проблем ни с двигателем, ни со свечами зажигания. На ниссане я откатал 10 тыс км, с этим тоже не проблема!
Сейчас езжу на Дастере. 92-я конечно тоже спокойно езжу, уже 19 500 км проехал, все нормально. Плохой холодный запуск при температурах, близких к отрицательным, например, требуется некоторая стабильность при перезагрузке. На форумах советуют переходить с 95 на 92, но уже езжу, пробовал наоборот, стало еще хуже, особенно в сильные морозы при минус 25-30.
Весь февраль мы ехали из Тулы в Калугу, чтобы по выходным кататься на лыжах (у них в Квани отличная горка). Так как я люблю статистику, то перед длительными поездками всегда сбрасываю куртку, слежу за изменением параметров. Раньше ездил на 92-й, а сегодня утром залил 95-ю пустым баком. Итак, вот наблюдения: по субъективным ощущениям машина ехала бодрее и веселее, а также тише :-)) Я старался ехать точно так же, как и раньше. Утром трасса пустая, чистая, погода аналогичная, трафик такой же.
А вот статистика: туда-обратно 220 км, средняя скорость примерно 85 км / ч. Крейсерская скорость 110-120 км / ч. В итоге средний расход для 92-го бензина составляет 9,5 л, для 95-го бензина — 9,0 л / 100 км. Бензин в Туле, где заправляюсь: 92 ° — 28,3; 95 — 31,3 руб. Разница 30 руб. 10 литров. Разница в расходе бензина на 100 км составляет 0,5 литра, т.е. 15 руб. В итоге получается преимущество 92 в 15 рублей на 100 км, т.е. 10 тыс. Км. — 1500 руб.
Скромно :-))
То есть всем, кто любит динамику и стабильную работу двигателя, тогда можно смело ездить на 95!
Осталось психологически заставить себя заправиться, даже глядя на вывеску АЗС, где 92-я дешевле на 3 рубля за литр!
Всем удачи, скоро весна! :-))

Какой бензин рекомендует заливать Рено?

Бензиновые версии Рено Дастер имеют рабочий объем 1,6 и 2 литра. Для обеих версий предпочтительным является октановое число 95.

Помогает исключить возможные удары и снижает износ двигателя, что делает его оптимальным для использования в силовых агрегатах Renault Duster.

Если в бензобак залить АИ-92, водитель не заметит существенной разницы в работе двигателя от смены топлива. Разница станет заметной только при смене городского движения на пригородное: с 95 машина сильнее реагирует на педаль акселератора.

В идеале придерживайтесь высокооктанового числа. Российские НПЗ отклоняются от нормы производства, получают высокооктановое топливо не только прямым способом, но и с помощью присадок (присадки добавляют до 92, получают 95, то есть октановое число (RON) топлива искусственно переоценен).

Учитывая сложившуюся ситуацию, возникает вопрос: каким бензином заправлять Дастер? Водитель решает сам и многие делают выбор в пользу экономичного АИ-92.

Степень сжатия и октановое число бензина

В инструкции к автомобилю указан тип двигателя, рекомендуемый расход топлива и степень сжатия (СЖ). При системе впрыска происходит электронная коррекция топливовоздушной смеси (бензиновая смесь отработана или насыщена до необходимого значения). Так что АИ-92 или АИ-95 для Дастера — допустимые марки.

По инструкции вы легко определите, какой бензин лучше всего подходит для заправки Дастера. Оптимальный вариант — 95.

Степень сжатия бензиновых моторов Duster

• 1,6 К4М — 9,8
• 1,6 H4M — 10,7
• 2.0 F4R — 11.05

Еще несколько отличий 92 и 95

Эти виды топлива, помимо цены, отличаются октановым числом и среди водителей существует миф, что при использовании 95 им приходится чаще менять свечи зажигания. Этот тезис не соответствует действительности. Причина частой замены свечей зажигания — некачественное топливо.

Важно! Заправляйтесь на качественных АЗС!

Некоторые водители, которые обычно заливают 92, иногда заправляют Дастер 95 однократно (в профилактических целях). Это заблуждение о профилактике, и изменение марки топлива допускается, если нет возможности покупать бензин, который используется постоянно.

Разумеется, хозяин сам решает, как заправить свой Дастер бензином.

Сведения по паспорту

Рекомендации производителя, указанные в техпаспорте Рено Дастер, зависят от года выпуска автомобиля. На них не влияет объем установленного двигателя и другие характеристики оборудования.

Авто I поколения

При первом выпуске автомобилей этой марки в 2010 году в паспорте и на наклейке на люке бензобака указывалось 3 допустимых октановых числа:

• 98.

С 2012 года в документации на автомобиль установлено минимально допустимое октановое число 95. Однако маркировка на крышке осталась прежней.

он был изменен после преобразования первого поколения в 2015 году. С тех пор оба источника информации содержат одинаковую информацию. Производитель рекомендует использовать АИ-95 или АИ-98.

Причина смены позиции производителя — изменение конструкции двигателя. Это привело к резкому увеличению таких характеристик двигателя, как степень сжатия. Чем выше этот показатель, тем выше требуемое качество топлива.

Однако многие владельцы Дастера игнорируют эти рекомендации и заправляют свой АИ-92, объясняя это тем, что это не приводит к негативным последствиям.