Глушитель Renault Logan: замена, артикулы оригинальных запчастей и аналогов

Расположение

Главный глушитель Renault Logan является частью цельной выхлопной системы. На обоих поколениях этого автомобиля он расположен рядом с левой задней рессорой.

На патрубок отвода приваривается декоративный вкладыш.

Положение глушителя

Как определить неисправность глушителя на «Рено Логан»

Конструкция выхлопной системы автомобилей Рено Логан в точности такая же, как и у любого другого автомобиля эконом-класса. Все компоненты системы предназначены для удаления выхлопных газов из выпускного коллектора и снижения шума в процессе выхлопа.

При этом глушитель быстро корродирует и разгерметизирует, ведь именно на него падает основной эффект пульсации горячих газов и потоков. Водитель должен уметь определять работоспособность «глушака», поскольку от этого зависит безопасность управления автомобилем. Определить неисправность глушителя очень просто — с этой задачей может справиться даже человек, который только вчера сел за руль автомобиля.

Трубка предназначена для отвода всех выхлопных газов за пределы корпуса

Из-за чего возникают неполадки и нужна срочная замена глушителя Рено Логан?

И хотя резонатор находится в конце выхлопной секции, он все равно должен работать в условиях более высокого давления и столь же высоких температур. Эти два фактора, в дополнение к агрессивным воздействиям окружающей среды — в основном, коррозионной влажности — способствуют разрушению этого агрегата.

Кроме того, к ситуациям, не влияющим на долговечность глушителя, относятся сезонные перепады температур, частые механические повреждения, вызванные попаданием камней и химикатов из-под колес автомобиля с реагентами, распыляемыми на дороги зимой, и некачественное топливо. От всего этого страдают и довольно дорогие агрегаты крупных производителей.
Примечания на полях. Средний срок службы резонатора Рено Логан составляет около одной ста тысяч километров пробега автомобиля. К сожалению, попытаться каким-либо образом увеличить его практически невозможно.

Как заменить глушитель автомобиля Renault Logan?

Повреждение глушителя — одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы Рено Логан. Чаще всего проблема возникает после длительной езды по зимним дорогам, которые в этот период обильно обрызгиваются различными реагентами. Вещества постоянно атакуют открытые металлические части машины, вызывая коррозию. Но есть и хорошие новости: заменить выхлопную систему на Рено Логан довольно просто и в гараже с ней справится даже новичок.

Время замены

Если во время движения вы чувствуете снижение мощности двигателя, слишком громкий выхлопной шум, необычный цвет дыма из выхлопной трубы (белый, коричневый или черный), вы подозреваете, что выхлопные газы попадают в масляную систему двигателя. Вполне возможно, что пора заменить глушитель на свой Рено Логан. Точный диагноз можно поставить после детального осмотра агрегата машины. Если все покрыто коррозией, то без ремонта отдельных его частей не обойтись, необходимо провести полную замену.

Выбрать новую деталь предельно просто. Вам нужно проверить в специальном справочнике Renault и выбрать запчасть по оригинальному номеру марки. Рекомендуется приобретать только оригинальные запчасти — это гарантия жизни агрегата и всей машины.

Перед заменой

Прежде чем заглянуть под машину и снять выхлопную систему, необходимо проверить ее герметичность и попытаться определить характер неисправности.

При внешнем осмотре системы проверяется наличие видимых невооруженным глазом пятен прожогов, ржавчины и других внешних повреждений.
Также стоит провести рукой по всей длине системы, чтобы проверить наличие незначительных утечек.
Затем необходимо внимательно осмотреть волнистость и места крепления системы к телу. Опоры глушителя Renault Logan представляют собой резиновые прокладки, поглощающие выхлопную систему во время движения. Если они приходят в негодность, во время движения слышен стук: детали соприкасаются с кузовом, повреждают его или деформируются.

Замена заднего глушителя на Рено Логан

Для замены глушителя Рено Логан понадобится полный доступ снизу автомобиля. Это сделано для удобства использования и правильной установки деталей.

Новые хомуты для установки глушителя

Для безопасной установки покупайте новые фиксирующие хомуты!

Итак, перейдем к процессу:

1. Откручиваем хомуты, соединяющие центральную часть и сам глушитель.
2. Когда закончите, снимите глушитель с резиновых лент, к которым он прикреплен.

Снимаем резинки глушителя

Так что поменять глушитель в Рено Логан легко и просто.

Замена средней части глушителя

Центральная часть глушителя

Немного отличается замена центральной части глушителя Рено Логан. Поскольку существует два варианта выхлопной системы, рассмотрим оба. Для ремонта и замены придется довольствоваться «болгаркой» и сварочным аппаратом.

Итак, приступим к процессу замены по первому варианту:

1. Откручиваем болты, которыми «штаны» крепятся к коллектору. Их 4 штуки.
2. Удалив все резинки, можно снять всю выхлопную систему.
3. Откручиваем хомут главного глушителя от остальной детали.
4. Теперь при помощи болгарки разрезаем трубку, где-то посередине между катализатором и центральной частью.

Берем болгарку и отрезаем трубку

Вариант номер два — разборная выхлопная система. Рассмотрим процесс замены:

1. Откручиваем хомут между основным глушителем и центральной частью.
2. Такую же операцию проделываем между центральной и передней частью.
3. Снимаем центральную часть глушителя Рено Логан.
4. Устанавливаем новую деталь и стягиваем хомуты. Стоит отметить, что все трубки вставляются по очереди спереди назад.

Какой бы вариант вы ни выбрали, мы рекомендуем запастись новыми лентами глушителя, например FISCHER: 223-935. Вот и все, теперь установлен новый глушитель, который прослужит своему хозяину всю жизнь.

Резиновый глушитель FISCHER: 223-935

Ремонт «глушака» на «Логане»

Перед ремонтом нужно убедиться, что он уместен. Иногда машинисты пытаются спасти полностью прогнившие глушители, когда, например, при сварке больших участков прожига или коррозии, они не могут восстановить работоспособность трубы.

Ремонтируем кронштейн

Чаще всего из-за езды по неровной дороге ломается кронштейн — держатель глушителя. Труба теряет свое положение под днищем, начинает стучать по корпусу. Соответственно, кронштейн необходимо приварить. В этом случае необходимо соблюдать те же размеры и точки сварки, что и раньше, потому что производительность глушителя также будет зависеть от правильной сварки кронштейна.

Однако не все водители имеют опыт работы со сварочным аппаратом. Поэтому в условиях гаража проще отремонтировать кронштейн другим способом. Независимо от того, полностью ли сдулась опора или отвалился один из ее элементов, можно с помощью болгарки отрезать остатки старого кронштейна и поставить на его место железный зажим. Он отлично выполнит функции предыдущего крепления, при этом будет стоить в несколько раз дешевле сварки. Однако необходимо будет периодически проверять состояние зажима, чтобы оперативно заменить его на новый.

Самый простой способ отремонтировать кронштейн — заменить его на металлический

Тюнинг и доработка

Некоторые автолюбители настраивают Рено Логан, в том числе и выхлопную систему. Следовательно, есть несколько вариантов глушителей. Самый простой и удобный — прямоточный. Не требует переделки креплений и подходит к стандартным сиденьям.

Глушитель прямоточный PRO SPORT — дешево и сердито Второй вариант — тюнинг на две трубы. Итак, в центральной части вместо одной ветки их две. В результате теперь будет два глушителя. Также для одного есть крепления, а для второго придется это делать. Точнее не сами крепления, а резиновые крючки, удерживающие глушитель.

Вариант третий: установка спортивной выхлопной системы. Для этого из «штанов» выходит не одна труба, а две. В результате все крепления нужно будет переделать под новый глушитель.

Для этого привариваются специальные «ушки», к которым прикручивается выхлопная система. Она должна быть жестко закреплена, в отличие от простой системы.