Где находится и как поменять салонный фильтр Рено Логан

Салонный фильтр находится справа под ногами пассажиров

Салонный фильтр расположен справа от центральной консоли — под ногами переднего пассажира. Вы, вероятно, увидите его там.

Под этой крышкой находится вентиляционное отверстие

Установка салонного фильтра

Процедура в целом несложная, но требует определенной практики и навыков. Для этого вам понадобится острый нож. Некоторые люди используют канцелярский нож, который будет легче использовать при наличии небольшого опыта и сноровки. Мы рекомендуем использовать обычный нож, так как нож для разрезания коробок может привести к самоповреждению.

1. 1. С помощью ножа вырежьте «прямоугольник» в форме салонного фильтра.

      Осторожно начните разрез. Вам будет легче сделать первое отверстие, если вы нагреете нож пламенем, например, от пламени зажигалки — тогда нож будет легче врезаться в пластик.

   2. Продолжайте пилить.
   3.   

      Готовое отверстие, как говорится, доработайте напильником!

   4.  Мы собираемся установить фильтр в отверстие, которое мы сделали.

Новый салонный фильтр на своем «законном» месте

Когда менять, какой салонник устанавливать

Согласно графику обслуживания, салонный фильтр в Renault Logan 1 следует менять не реже одного раза в год. Или в плановом сервисе, который проводится каждые 15 000 км пробега.

Однако при движении по российским дорогам салонный фильтр засоряется в установленные правилами сроки и перестает выполнять свою функцию. Поэтому владельцы рекомендуют вдвое сократить время замены салонного фильтра для обеспечения достаточной фильтрации.

В идеале салонный фильтр на автомобиле Renault Logan I следует менять два раза в год, один раз в зимний сезон и один раз перед летним сезоном. Весной и летом лучше использовать древесный уголь, так как он лучше справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. Осенью и зимой достаточно обычного, пыльного древесного угля.

Хотя в сервисной книжке указаны конкретные даты замены фильтрующего элемента, часто рекомендуется менять его раньше, т.е. по мере необходимости, а не в соответствии с инструкциями. Причина замены — загрязнение фильтра:

• Если летом автомобиль ездит по пыльным дорогам, фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью и может потребовать замены раньше.
• Частый холостой ход в пробках приведет к засорению элемента мелкими частицами сажи, так что он может выглядеть относительно чистым, но с сероватым оттенком на поверхности, что указывает на сильное загрязнение, а его проницаемость упадет почти до нуля.
• Осенью листья могут попасть в вентиляционные каналы — даже небольшое их количество может стать питательной средой для миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. От него трудно избавиться; вам придется не только заменить фильтрующий элемент, но и полностью очистить воздуховоды.
• Повышенная влажность в салоне (запотевание стекол).
• Снижение эффективности вентиляции и отопления.
• Возникновение шума при переключении системы вентиляции на максимум.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого свои причины, некоторые говорят, что оригиналы неоправданно дороги. Кто-то в этом районе продает только аналоги. Поэтому важно знать размеры, на основании которых можно сделать выбор:

• Высота: 42 мм
• Ширина: 182 мм
• Длина: 207 мм

Как правило, иногда аналоги для Renault Logan I могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, это не проблема. А если разница исчисляется сантиметрами, то вам определенно стоит поискать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать только оригинальные расходные материалы, что неудивительно. Они имеют хорошее качество и широко доступны в автомобильных магазинах, но их цена может показаться слишком высокой для многих автовладельцев.

Независимо от комплектации, на всех Renault Logan первого поколения производитель рекомендует устанавливать воздушный фильтр салона с номером детали 272772835R (пылевой фильтр) или 272775374R (угольный фильтр). Они также известны под другими номерами деталей, между ними нет разницы, и они взаимозаменяемы:

• 272776865R
• 7701059997
• 7701062227
• 7711426872
• 8201055422
• 8201153808
• 8201370532
• 8671018403

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запасные части могут поставляться дилерам под разными номерами деталей. Это иногда может сбить с толку тех, кто хочет купить оригинальный продукт.

При выборе между пылевым и угольным продуктом автовладельцам рекомендуется использовать угольный картридж. Этот фильтр стоит дороже, но он гораздо лучше очищает воздух.

Отличить его легко — фильтр изготовлен из бумаги, пропитанной углеродным составом, поэтому он имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поступающий воздух от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и повышает защиту ваших легких.

Инструкция замены для 8 и 16 клапанного двигателя

Перед заменой фильтрующего элемента в системе очистки воздуха необходимо подготовить необходимые инструменты. Конструкция корпуса и крепления воздушного фильтра отличается для 16-клапанных и 8-клапанных двигателей, поэтому используются разные инструменты. В обоих случаях необходим специальный ключ TORX T25, а в случае с двигателем 8v также подготовьте ключ для открытия клапанов.

8-клапанный двигатель

Корпус воздушного фильтра расположен под капотом над двигателем. Крепится с помощью 2 винтов и 2 саморезов. По бокам имеются две металлические защелки.

1. Выкрутите два винта в нижней части корпуса с помощью гаечного ключа на 8 мм.
2. Выкрутите два самореза из верхней части корпуса.
3. Освободите две защелки по бокам.
4. Отведите в сторону корпус воздушного фильтра и извлеките старый фильтрующий элемент.
5. Протрите или продуйте корпус.
6. Установите новый воздушный фильтр.
7. Зафиксируйте корпус и установите 2 винта и 2 самореза.

16-клапанный двигатель

Корпус воздушного фильтра расположен за двигателем. К нему подсоединяется корпус влагосборника.

1. Снимите резиновое уплотнение на корпусе осушителя.
2. Отсоедините соответствующую трубу от корпуса влагоуловителя.
3. Отсоедините влагоуловитель от корпуса воздушного фильтра.
4. Отсоедините трубку вакуумного насоса от впускного коллектора. Она крепится с помощью двух защелок.
5. Выкрутите два самонарезающих винта на корпусе воздушного фильтра с помощью ключа TORX T25. Саморезы остаются в корпусе.
6. Осторожно потяните корпус фильтра вверх. В нижней части имеются две пластиковые направляющие.
7. Удалите старый фильтр.
8. Очистите корпус от пыли и грязи.
9. Установите новый воздушный фильтр в корпус и затяните его двумя саморезами.
10. Соедините трубку вакуумного насоса и корпус осушителя.
11. Закрепите трубку на корпусе с помощью резиновой прокладки.

Какой выбрать фильтр для установки в Logan 2

Если вы решили установить оригинальный фильтр, вы можете приобрести его под артикулом Renault 77 01 062 227.

. Его стоимость довольно высока, поэтому если вы часто меняете фильтры, лучше выбрать аналогичные. Их стоимость намного ниже оригинала, но качество не уступает ему.

• AMD AMDJFC86 от 320 стр.
• Avantech CF0201 от 400 руб.
• Фильтр BIG GB9906 от 300 руб.
• Фильтр BIG GB9906C от 450 рублей (угольный)
• Bosch 1 987 432 120 от 500 руб.
• Fortech FS031 от 280 руб.
• FranceCar FCR210131 от 250 руб.
• LYNXauto LAC215 от 500 руб.
• LYNXauto LAC215C от 600 руб.

Из предложенных выше аналогов вы можете выбрать либо обычный бумажный фильтр, либо фильтр с активированным углем. Многие водители считают, что угольный фильтр лучше очищает воздух, поступающий с улицы.

Когда нужно менять салонный фильтр

Согласно рекомендациям производителя, фильтр следует менять при каждом плановом обслуживании, т.е. через 15 000 км. Если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, мы рекомендуем более частую замену. Например, каждые 8-10 км. При таком пробеге фильтр забивается пылью, и в салон поступает плохой поток воздуха.

Салонный фильтр влияет на работу отопителя и кондиционера. Если он засорен, воздух проходит через него хуже, следовательно, нагреватель греет хуже, а кондиционер дает плохой поток воздуха. Если вы заметили, что отопитель или кондиционер стали работать хуже, значит, пришло время проверить салонный фильтр.