Если вы думаете, что «народные автомобили» — это только про наших «Жигулей» и «Оку», то вы глубоко заблуждаетесь. В России Volkswagen — бренд, который знают все, но вот ассортимент у нас, скажем прямо, не полный, как у шведского стола в столовой на заводе.
Есть у немцев такие модели, о которых наши автолюбители слышали разве что в анекдотах или от друзей знакомых механиков.
Если вы подумали, что слово «Auroch» — это название какого-нибудь элитного коктейля из дикого бычьего молока, то вы почти угадали. На самом деле, это древний могучий бык, которого уже давно нет в живых. А вот группа с таким же именем из Ванкувера оказалась куда живее и шумнее — они играют дэт-метал так, что даже эти вымершие туры бы зашевелились в своих могилах.
Если бы бархатный бомбер был человеком, он бы точно был тем самым приятелем на вечеринке, который и стильный, и в то же время не напрягает — всегда поддержит разговор и не даст замёрзнуть. Amur by Marushik решил сделать нам всем подарок и выпустил бомбер в оттенке «тёплый тауп», который звучит так уютно, что хочется сразу закутаться и забыть про все заботы. Представьте себе тонкий премиальный вельвет — да-да, тот самый материал, который у бабушки на кресле выглядел как что-то из сказки, а теперь стал трендом среди модников.
Свободный крой? Мягкая подкладка? Это вам не просто куртка, а настоящий кокон комфорта с аккуратными деталями: съёмная молния — чтобы если вдруг захотелось почувствовать себя шпионом из 90-х; пояс и манжеты — для тех, кто любит подчеркнуть лёгкую неформальность без лишних усилий.
Ах, армянские инженеры из компании AirWorker снова удивляют! На выставке EDEX 2023 в Египте они представили не просто дроны, а настоящих воздушных шпионов и летучих солдат. Если бы у Джеймса Бонда был выбор между Aston Martin и AW21, он, наверное, выбрал бы AW21 — ведь этот барражирующий боеприпас способен зависать в воздухе целых 20 минут, разгоняться до 30 метров в секунду и даже летать на высоте до 3500 метров.
Представьте себе: маленький самолетик с толкающим винтом, который раскладывает крылья словно трансформер и машет V-образным хвостом — прямо как какой-то воздушный супергерой.
Представьте себе: вы сидите на диване, смотрите на свой старенький пикап и думаете — а не пора ли ему стать настоящим бездорожным зверем? Если вы фанат Volkswagen, то, возможно, скоро ваш Amarok превратится из милого трудяги в настоящего монстра бездорожья. Ник Рид, менеджер по маркетингу VW Australia, словно хитрый крокодил в болоте автопрома, намекнул, что у них есть амбиции бросить вызов самому королю австралийских бездорожных пикапов — Ford Ranger Raptor. А ведь этот сегмент рынка сейчас растет быстрее кактусов после дождя в пустыне — кто не хочет мощный и стильный внедорожник?
Ах, Лапландия! Место, где даже олени носят шапки и бороды у них такие же пушистые, как у нас после зимы. Мы отправились туда не за сказками, а на двух Volkswagen Amarok — пикапах с разным уровнем подготовки.
Один почти как свежий бутерброд из магазина — чистый, аккуратный и без особых добавок. Другой — словно бутерброд с острым соусом, тюнингованный ателье Delta 4×4 до невозможности.
Отличить их проще простого: первый без лебедки под бампером и с широкими расширителями арок на 35-дюймовых шинах (да-да, 34,5 дюйма в цифрах — это почти баскетбольный мяч), второй — с лебедкой и алюминиевой защитой снизу, но на колесах поменьше — 32 дюйма.
Похоже, что вы отправили загадочный набор символов — «ewfqwef». Если бы это был пароль от тайного общества любителей котиков, я бы уже готовил торжественную речь и поднимал бокал за наше светлое будущее. Но поскольку это просто случайный набор букв, давайте представим, что это кодовое слово для начала новой эры юмора и веселья! Ведь в жизни, как и в тексте, иногда нужно немного хаоса, чтобы стало интересно.
Если вы думали, что пикап — это просто большая машина с кузовом для перевозки дачников и котов, то Volkswagen Amarok с трёхлитровым турбодизелем готов доказать обратное. Этот красавец не просто пикап, а настоящий экспедиционный дом на колёсах, который может превратить любое путешествие в эпопею достойную рассказа у костра. Представьте себе: просторный салон с немецкой педантичностью в эргономике — тут можно не только комфортно сидеть тысячу километров подряд, но и спокойно размышлять о смысле жизни или о том, почему соседи всё ещё не научились парковаться.
Вот вам новость из серии «Россия впереди планеты всей, а точнее — электромобилей»: компания «Тигарбо Эко» представила настоящий шедевр отечественного автопрома — шестиместный электрокар Elecar 5E-TIGARBO. Представьте себе: машина, собранная почти целиком из российских комплектующих, которая может проехать 120 километров на одном заряде и при этом не требует никаких сверхсекретных зарядок — обычная розетка в помощь! Если кто-то думал, что электротранспорт — это только для больших городов и космических технологий, то вот вам пример из Каменска-Шахтинского Ростовской области.
Там на заводе «Тигарбо Эко» делают каркас, подвеску и даже пластиковые элементы своими руками, а остальное заказывают у российских поставщиков. Мол, поддерживаем отечественного производителя!
Ах, Volkswagen и их Amarok — пикап, который пережил столько перевоплощений, что мог бы претендовать на роль в фильме «Трансформеры: Южноамериканская сага». Вот вам история про то, как немецкая инженерия решила прокатиться по Аргентине и при этом не забыть заглянуть в Китай.
Представьте себе: новый Amarok под камуфляжем, словно шпион на секретном задании, только вместо шпионских гаджетов у него светодиодные полосы и угловатые окна. Это вам не просто пикап — это настоящий кроссовер между прошлым и будущим, где прошлое — это старушка-платформа 2010 года выпуска, а будущее — загадочная китайская начинка от SAIC.
