Замена передней и задней колодки на ВАЗ 2114

Основные признаки износа

Стоит более подробно рассмотреть основные признаки износа тормозных колодок, чтобы автомобилист четко понимал, когда именно их нужно менять. Ведь иногда то или иное поведение автомобиля можно интерпретировать по-разному. А посему рассмотрим самые важные признаки износа тормозной системы.

Признаки износа колодок:

• Крайне плохая реакция на тормоза. Здесь все просто – водитель вдавливает педаль в пол, и машина «нехотя» останавливается».
• Машина катится в разные стороны. Происходит это потому, что колодки на левом и правом колесах изношены неравномерно. Отсюда и проблемы с управляемостью при торможении.
• Скрип, стук, скрежет металла. Если при торможении слышен резкий и громкий визг, это повод задуматься о замене колодок. То же самое происходит, если колесо стучит или слышен отчетливый металлический скрежет.

В общем, причины быстрого износа колодок могут быть совершенно прозаическими: замасленные колодки, перегрев колодок, несоответствие комплектующих требованиям, некачественная продукция, попадание инородных тел (чаще всего из металла).).). Для предотвращения быстрого износа рекомендуется регулярное техническое обслуживание.

Необходимые инструменты

Примечательно, что на большинстве моделей автомобилей производства Волжского автозавода процесс замены практически идентичен. Есть некоторые отличия, но они минимальны. Набор инструментов для данного вида работ также аналогичен. Обязательно иметь под рукой:

• набор новых продуктов;
• домкрат, чтобы поднять часть автомобиля;
• смазочная жидкость под названием WD-40. Обычно у каждого автомобилиста есть под рукой. Полезен для смазывания и легкого откручивания соединений, которые могут стать кислотными во время работы;
• набор ключей. Основной – 13 миллиметров;
• набор отверток.

После приобретения всех перечисленных приспособлений и инструментов, необходимых в процессе замены изделия, вы сможете все сделать самостоятельно. Это большое преимущество и позволит сэкономить, так как аналогичная процедура на заправках стоит в разы дороже. Можно немного снизить цену, обратившись в неофициальные сервисы, но и там затраты значительные.

Порядок замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2114

Для контроля состояния передних ТК необходимо проводить их периодический профилактический осмотр. Примерно проверить тормоза после 15000 миль. Износ фрикционных накладок зависит от состояния дорожного покрытия, стиля вождения, загруженности транспорта и качества самих накладок. Необходимо иметь в виду, что опыт эксплуатации машин показывает, что быстрее изнашиваются колодки передних дисковых тормозов. Задний, барабанный — более прочный. Тем не менее, необходимо знать внешние признаки, по которым можно определить проблемы с тормозными колодками.

• Недостаточная эффективность торможения. Причинами этого могут быть:

1. полный износ вкладышей ТК;
2. маслосъемное кольцо фрикционных накладок;
3. перегрев тормозов;
4. использование прокладок, не соответствующих спецификациям.

• При торможении машину тянет в сторону. Одной из причин такого поведения автомобиля является засорение или маслосъемное кольцо фрикционных накладок.
• При нажатии на педаль тормоза возникают вибрации и слышен скрежет колес. Одной из возможных причин этого является попадание жидкости или масла на вкладыш ТК.

Прежде чем менять передние тормозные колодки на ВАЗ 2114, нужно убедиться, что именно этот элемент тормозной системы действительно виноват в неадекватном поведении автомобиля. Известны случаи, когда подходящие ко всем проявлениям внешние признаки имели совершенно другую причину, не связанную с ТК. Например, сильный или неравномерный износ тормозного диска, наличие на нем трещин или сколов.

Контролировать состояние переднего ТК можно достаточно легко. Штангенциркуль имеет специальное смотровое окно. Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2114 производится при износе фрикционных накладок ПТК до полутора миллиметров и менее. Такую проверку можно проводить, например, при сезонной замене автомобильных шин.

Если замена колодок на ВАЗ 2114 неизбежна, следует в первую очередь выбирать качественные передние ТЦ, подходящие для автомобиля, рекомендованные специалистами. На форумах в Интернете по результатам испытаний больше всего баллов получили передние тормозные колодки – Fenox, Best и Allian Nippon. Аргументы в пользу этих ТС следующие:

• фрикционный материал накладки сохраняет свои свойства при нагреве до температуры выше 400 градусов;
• за счет использования качественных минеральных волокон структура накладок более технологична и они легче по весу;
• при производстве ТК используется специальная противошумная пластина, она устраняет скрип при срабатывании;
• созданы специальная технологическая грязеотталкивающая дорожка и датчик износа накладок.

Когда водитель сам решает, какие подушки ставить на ВАЗ 2114, при их выборе он должен смотреть на исполнение самой детали и упаковки, наличие всех необходимых пломб и надписей, согласно ТУ. Данная запчасть находится в зоне вероятного риска приобретения контрафактного товара, так как наиболее активно они подделываются на подпольных производствах.

Замена передних подушек на ВАЗ 2114 осуществляется в следующем порядке:

• Подготовьте для работы «баллонный» ключ, домкрат, плоскую отвертку, ключи на «13» и «17», опорную стойку, жидкость WD, заранее купленные молы.
• Поставьте автомобиль на ровную поверхность, подложите под задние колеса столб или кирпич и включите ручной тормоз.
• Ослабьте колесные болты, поддомкратьте машину и установите опорную стойку, чтобы машина не упала в случае отказа домкрата. Затем снимите колесо.
• Тщательно очистите тормозной механизм от грязи. Если есть следы масла, все нужно промыть термальной водой с моющим средством. После этого дайте время для высыхания всех поверхностей.

Не мойте бензином или химическими едкими растворами, т к вам придется заменить все резиновые уплотнители и прокладки.

• Отсоедините тормозной шланг от кронштейна, прикрепленного к стойке амортизатора.
• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, если он приближается к максимальному, необходимо откачать шприцем определенное количество жидкости.
• Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить тормозные колодки от пластины через смотровое окно на суппорте.
• С обратной стороны суппорта на нижнем болте, соединяющем его с кронштейном, отогните стопорную пластину и ключом «на 13» открутите болт, при этом не допуская проворачивания штифта шестигранной головкой.

Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114

• Поднимите суппорт, зафиксируйте его.
• Удалить старое ТЗ.
• Перед заменой передних тормозных колодок необходимо измерить толщину диска в нескольких местах для определения износа. Рабочая толщина должна быть 10,8 мм и более. Если толщина меньше, необходимо ее изменить.
• Перед установкой новых ТЦ важно тщательно очистить посадочные поверхности, чтобы не было перекосов, даже самых мелких. В противном случае в процессе эксплуатации может возникнуть неравномерная выработка ТС.
• Перед установкой суппорта на диск необходимо осмотреть все крепления, и при необходимости заменить и смазать его. Проверить выход штока поршня из цилиндра; если он изношен, то может быть максимальным. Аккуратно верните его в исходное положение. В этом случае тормозная жидкость будет уходить в бачок, но чтобы она не вылилась заранее, ее откачали шприцем.
• Установить новые ТС. Установите суппорт обратно на диск и соберите тормозной механизм.
• Теперь, когда вы знаете, как снять тормозные колодки, замените их на другом колесе. Замена должна производиться на обоих колесах одновременно.

Выбор новых колодок

При покупке новых передних тормозных колодок важно знать несколько ключевых моментов.

1. Качественный. Визуально осмотрите деталь, проверьте уровень сборки. Некоторые детали даже внешне говорят о том, что покупать их не стоит.
2. Сертификаты и упаковка Упаковка часто говорит больше, чем сама деталь. Проверьте его на соответствие оригиналу. Сейчас не сложно найти в сети сайты производителей, изучить, как упаковывается и сертифицируется их продукция. Никогда не бойтесь спрашивать у продавцов документы на ту или иную запчасть.
3. Цена Хорошие подушки не могут стоить дешево.
4. Режиссер.

Комплект тормозных колодок

Что касается производителей, то сейчас сформировалась определенная группа лидеров, выпускающая качественные тормозные колодки, подходящие только для ВАЗ 2114.

Инструкция по замене задних колодок

Здесь мы рекомендуем следовать следующему алгоритму:

Снятие элемента системы торможения

• Снимите колесо и ослабьте рулевые болты.
• Снимите тормозной барабан. Если барабан застрял и снять его вручную не представляется возможным, используйте молоток и слегка постучите по нему. Снятые запчасти с ВАЗ 2114 необходимо смазать.
• Плоскогубцами снимите пружину сцепления, затем приступайте к снятию направляющей — она удерживает накладку, которую необходимо заменить, на щите. Многие автолюбители используют датчик износа деталей автомобиля, что значительно облегчает процесс диагностики поломок.
• 

  Снятие тормозной накладки

• Блок, не влияющий на давление в ручнике, снимается с заднего края и тянется параллельно щитку. Опорой здесь будет служить пятка цилиндра. Выбирая подушки для спины, также обратите внимание на их стоимость, так как дешевая вещь влечет за собой дополнительные расходы.
• Изгибать этот элемент тормозной системы необходимо до тех пор, пока он не будет легко сниматься с опорной штанги.
• Поверните отсоединенную часть в сторону тормозного щита на 45-60 градусов и потяните вниз, чтобы освободить верхнюю возвратную пружину.
• Отсоедините блок от пружины и повторите все эти процессы с другим блоком автомобиля ВАЗ 2114.
• Снимите распорку и отсоедините трос ручного тормоза от рулевой тяги.
• Снять пассатижами направляющую пружину, вынуть шплинт и снять втулку.

Установка новых элементов торможения

1. Перенести рычаг привода с изношенного элемента на новый;
2. Установите и затяните пружины. Тормозные колодки должны строго входить в пазы цилиндра механизма, а шток ручника устанавливать точно в пазы колодок.
3. Зацепите конец троса ручного тормоза за рычаг хода;
4. Для сведения поршней заднего цилиндра наденьте барабан и установите колесо на место.

Если что-то пошло не так

В процессе замены передних и задних колодок часто возникают трудности. Наиболее распространенные проблемы и способы их решения приведены ниже.

Не снимается тормозной барабан

1. Необходимо отсоединить трос ручного тормоза;
2. Используется WD-40;
3. Если оба вышеперечисленных способа не помогли, аккуратно несколько раз ударьте молотком по деревянной накладке.

Упал уровень жидкости в тормозном бачке

1. Добавляется необходимое количество;
2. Тормоза прокачаны;
3. Тормозная жидкость заправлена.

Тормозной барабан не надевается

Вы должны отсоединить кабель управления.

Своевременная замена изношенных тормозных колодок – залог безопасности водителя и пассажиров. Заклинивание или другие проблемы, связанные с этими частями автомобиля, могут привести к аварии или даже опрокидыванию. Все работы по замене должны выполняться в соответствии с регламентом.