Где находится масса двигателя на ВАЗ-2114: изображение массы на кузове

Расположение массы двигателя

Расположение двигателя на земле

Для того чтобы эксплуатировать автомобиль и производить на нем ремонтные работы, необходимо знать, где находится масса. Итак, практически все устройства и узлы ВАЗ-2114 требуют электроэнергии, а наиболее мощными потребителями являются стартер и двигатель.

Мало кто знает, где находится масса на двигателе, так как для проведения ремонтных работ достаточно снять «минусовую клемму» с аккумулятора. Но при полной разборке и после установки мотора нужно знать, где зафиксировать ток.

Итак, масса тела размещена на металлическом экране рядом с аккумулятором.

Расположение массы на теле

А вот минусовая ветвь это 2 провода: толстый и тонкий. Итак, есть толстый провод, который идет на массу корпуса, и тонкий провод, замыкающий цепь двигателя. Конечно, не все автомобилисты знают, куда он едет.

Минусовой провод двигателя ВАЗ-2114 расположен на головке блока и крепится к натяжным болтам, удерживающим заглушки ГБЦ.

Расположение массы двигателя ВАЗ-2114

Масса на приборной панели

Также на автомобилях с двигателем «Самара-2» производитель стал устанавливать массу на приварную шпильку, которая находится в салоне, под приборной панелью.

Именно она подает питание на мотор, через монтажный блок. В результате многие датчики работают вне зависимости от того, есть ли заземление на самом силовом агрегате.

Расположение массы под приборной панелью

Возможные неполадки

Единственной проблемой в этом случае будет отсутствие или плохая масса. Показателем этой проблемы будет стабильная работа генератора и полная зарядка аккумулятора, но массы на двигателе не будет. Панель приборов может начать перегреваться при включении расходных материалов. Если температура панели приборов начинает резко повышаться при включении отопителя или фар, следует искать «плохую массу».

причина этого явления кроется в обрыве провода или плохом контактном соединении. Так как на эти детали воздействует кислород, они могут легко окисляться.

Для устранения неисправности необходимо отключить линию питания (массу) от двигателя и зачистить контакты. Также стоит осмотреть сам провод на наличие обрывов и пробоев. Перед непосредственным монтажом, чтобы улучшить качество соединения и отсрочить коррозионный период, необходимо места контакта смазать медной пастой.

Дополнительная масса на ВАЗ-2114 (генератор, аккумулятор, двигатель)

Дополнительный вес на батарею

Дополнительный вес на двигатель

Дополнительный вес на генератор

Дополнительный вес на двигатель

Дополнительный вес на генератор

По наблюдениям наших одноклубников, лишняя масса может помочь решить ряд проблем. Если вы испытываете перепады или скачки напряжения, попробуйте этот метод.

Как найти место плохой «массы»

Найти место плохого контакта по минусовой цепи поможет следующий алгоритм действий:

• выявление неисправной системы;
• исключение механических дефектов;
• устранение проблем в питании положительной цепи;
• подтверждение проблемы в цепи отрицательного тока;
• пошаговая проверка всей цепи отрицательного тока.

Этот алгоритм можно использовать на всех системах автомобиля, но на некоторых системах его можно упростить, начав проверку сразу с точки подключения минусового провода к кузову. Но рекомендуем придерживаться его, так как при неисправности минусовой линии питания высока вероятность проблем в механике и плюсовой цепи.

Определение проблемного блока или системы

Подробную информацию об устройстве и принципах работы электрики и электроники автомобилей ВАЗ 2108–2215 вы можете найти здесь (электросхема ВАЗ 2108–2115), поэтому продолжим разговор о диагностике неисправностей в узлах, составляющих электрическую цепь из этих машин. Каждая из систем снабжена несколькими подключениями к корпусу, который является основным минусовым проводником, так что если несколько систем выходят из строя одновременно, то проблема скорее всего не в плохом «земле», ведь к нему они подключены в разные места. Исключение составляет выход из строя или крайне плохая работа всех систем, вызванная окислением минусовой клеммы аккумулятора (аккумулятора) или слабой затяжкой.

Помните, что симптомы плохой «массы» на автомобиле ВАЗ 2114 лада часто схожи с другими неисправностями, но подчиняются законам движения электронов, поэтому, если вы хоть немного разбираетесь в электротехнике и умеете читать схемы, вам найти причину не составит для вас труда.

Определение проблемного контакта

После установки неисправной системы и проверки исправности других систем, подключенных к ней общей цепью и предохранителем, выполните следующие действия:

1. По схеме проводки ищите расположение клемм или колодок, к которым подходят минусовые провода от кузова.
2. Тестером измерьте напряжение на этих контактах, другой щуп тестера поместите на плюсовой полюс аккумулятора, если он соответствует норме для этого контакта, то подведите второй щуп к тому контакту или выводу, который получает эта система положительная сила. Нормальное напряжение на этих контактах свидетельствует о неисправности системы в целом или отдельных блоков, не связанных с «землей», а низкое напряжение говорит о проблемах в цепи положительного тока.
3. Убедившись, что проблема в плохой массе автомобиля Лада 2114, или любой другой, определите, куда идет минусовой провод на кузов. Если на этом пути есть контакты, измерьте напряжение между ними и плюсовой клеммой аккумулятора. Как только напряжение поднимется до нормального значения, соответствующего напряжению питания этой системы, вы нашли проблемный участок. Если напряжение остается низким даже в месте контакта с корпусом, а в остальных точках соединения в норме, клемма или корпус в месте контакта проржавели или покрыты грязью.

Этот прием эффективен для карбюраторных и инжекторных моделей. Основным признаком неисправности отрицательной цепи является нормальное напряжение между плюсовой клеммой питания системы и минусом аккумулятора в сочетании с низким напряжением между обеими клеммами питания системы.