Тойота РАВ 4 в новом кузове: обзор, технические характеристики, комплектации и цены

Dynamic Torque Vectoring AWD

Схема полного привода новой Toyota RAV 4 в дорогих комплектациях Prestige и Prestige Safety в корне отличается от классической конфигурации Dynamic Torque Control AWD. Нет центрального сцепления или заднего дифференциала. Изначально кроссовер переднеприводный, а толчок назад направлен с помощью раздаточной коробки, карданного вала и коробки передач с двумя электромеханическими многодисковыми сцеплениями (на каждое колесо свое). Кулачковые муфты с электромагнитами устанавливаются с обеих сторон кардана: при размыкании прекращается передача потока мощности на задний мост, сам вал перестает вращаться.

Распределение крутящего момента в трансмиссии Dynamic Torque Vectoring контролируется специальным блоком управления, расположенным в задней части автомобиля. Учитывает множество параметров, в том числе положение руля, скорость колес, угловое ускорение, положение педали тормоза, выбранную передачу. На основе полученных данных ЭБУ измеряет тягу на задних колесах, а передаваемая сила определяется исключительно силой тока на электромагнитах.

Трехпозиционный переключатель Multi-Terrain Select отвечает за изменение режима работы новой системы полного привода Toyota RAV 4 XA50. Он позволяет вам выбирать между Нормальным, Грязью и песком и Камней и Землей. Два последних режима активируются соответственно на скорости до 40 и 25 км / ч.

Салон

Интерьер новой модели Toyota Rav 4 2021 изменился не меньше, чем экстерьер. И, хотя интерьер не стал таким футуристичным, как у некоторых моделей других производителей (например, Volkswagen Tuareg), он выглядит вполне современно:

• над центральной консолью расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы Entune 3.0 с диагональю 7 или 8 дюймов (в зависимости от комплектации);
• на панели есть кнопки, позволяющие управлять аудиосистемой, менять климат и режимы движения;
• существенно улучшились материалы отделки, правда, они не премиум-класса, однако для кроссоверов среднего класса этих показателей достаточно.

Скрещенные сиденья имеют боковую поддержку. А во втором ряду места хватит на троих взрослых пассажиров. Хотя во время тест-драйва некоторые специалисты пришли к выводу, что колени людей, сидящих на задних сиденьях, могут упираться в расположенные впереди спинки.

Подвеска, тормоза и колеса Toyota RAV4 2021

Архитектура подвески не изменилась. Спереди по-прежнему установлена ​​независимая подвеска со стойками McPherson, а сзади — независимая многорычажная подвеска с двумя поперечными рычагами. Стабилизаторы по обеим осям.

На ходу, по сравнению с предшественником, новый RAV 4 мягче. Плавно качается на мелких и средних неровностях, только ямы с острыми краями вызывают неприятные удары.

Электроусилитель руля на трассе стал точнее. Хорошее чувство руля и значительная сила реакции.

Как и все машины на платформе TNGA, он склонен к смещению задней оси при обгоне на высокой скорости в поворотах. Возможно, по этой причине, пройдя «лосиный тест», новый кроссовер получил не очень хорошие оценки: электронные системы срабатывают с задержкой, в некоторых случаях колеса отрываются от дорожного покрытия и могут привести к опасному поведению.

Дорожный просвет (расстояние) для нашего рынка увеличен до 200 мм.

Тормоза дисковые, вентилируемые на все колеса. База оснащена АБС, электронным распределением тормозных сил и усилителем экстренного торможения BAS.

В зависимости от комплектации устанавливаются легкосплавные диски 17, 18 или 19 дюймов. Размеры шин: 225/65 R17, 225/60 R18 и 235/55 R19.

Грузовые возможности

Объем багажника кроссовера Toyota RAV 4 2021 на уровне палатки составляет 580 литров, то есть прибавка всего три. Это уровень статистической ошибки. При этом бензобак пошел с 60 до 55 литров. Возможно, эти изменения связаны.

Если этого места недостаточно, спинка заднего сиденья очень легко складывается по частям, образуя ровный пол. Максимальный доступный объем составляет 1690 литров.

Дизайн

Toyota Rav 4 2021, новая модель, фото, цена и когда выйдет в России

Серийное производство кроссоверов RAV4 пятого поколения будет запущено сегодня на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. В то же время дилеры по всей России открывают заказы, поэтому компания обнародовала все комплектации и цены на новые автомобили. Увы, но со сменой поколения Рафик серьезно подорожал.

Новый кроссовер дебютировал в США полтора года назад, построен на платформе ТНГА-К, и это позволило снизить центр тяжести, увеличить жесткость кузова и дорожный просвет. При аналогичных размерах предыдущей модели колесная база стала больше на 30 мм (2690 мм), ширина салона в задней части увеличилась на 40 мм, увеличилось пространство для ног и угол открывания дверей, а также вентиляция появились закрылки в задней части центрального тоннеля. Объем багажника практически не изменился: 580 вместо 577 литров. А бензобак уменьшили с 60 до 55 литров.

В России Toyota RAV4 предлагается с двумя новыми двигателями семейства Dynamic Force. Это четырехцилиндровые атмосферные двигатели 2,0 (149 л.с.) и 2,5 (199 л.с.) с комбинированным впрыском и высокой геометрической степенью сжатия (13: 1), хотя допускается использование бензина АИ-92. Младший двигатель сочетается с «механикой» или шестиступенчатым вариатором, а старший — только с восьмиступенчатым «автоматом». Динамические характеристики пока известны только для двухлитровых машин: максимальная скорость — 190 км / ч, время разгона до «сотни» — 11 секунд с вариатором и 9,8 с «механикой».

Кроме того, новый RAV4 оснащен двумя системами полного привода. Пакет Comfort включает старую трансмиссию AWD Dynamic Torque Control с муфтой заднего моста. А автомобили в самых дорогих версиях оснащены системой Dynamic Torque Vectoring AWD: задние колеса имеют индивидуальные многодисковые муфты, благодаря которым реализовано векторное управление тяговым усилием, а кроме того, на обоих концах установлены простые кулачковые муфты карданный вал, который полностью выводит его из строя, например, при движении по трассе… Кстати, дизельных версий у нового Рафика в принципе нет — даже в Европе ставка делается на гибриды.

Базовая цена по сравнению с кроссовером предыдущего поколения увеличилась на 140 тысяч рублей: сейчас RAV4 стоит минимум 1 миллион 756 тысяч. А за самое популярное сочетание двухлитрового двигателя, вариатора и полного привода нужно заплатить минимум 2 миллиона 87 тысяч — прибавка достигает 285 тысяч рублей! Для сравнения: Nissan X-Trail с аналогичным силовым агрегатом стоит от 1 миллиона 780 тысяч, Mitsubishi Outlander — от 1 миллиона 894 тысячи рублей и считается, что полноприводный Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (150 л.с.) с «роботом». «не менее 1 млн 729 тыс руб.

Оборудование	2.0 2WD MT6	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2,5 4WD AT8
Стандарт	1 756 000 руб	—	—	—
Комфорт	—	1 980 000 руб	2 087 000 руб	2 280 000 руб
Престиж	—	—	2 290 000 руб	—
Престиж безопасность	—	—	—	2 661 000 руб

RAV4 Standard имеет семь подушек безопасности, систему стабилизации, обычный кондиционер, светодиодные фары, мультимедийную систему с семидюймовым экраном, подогрев руля и передних сидений, датчик освещенности и 17-дюймовые легкосплавные диски. Версия Комфорт — это двухзонный климат-контроль, датчик дождя, электрообогрев ветрового стекла, восьмидюймовый экран мультимедийной системы, задний парктроник, камера заднего вида, система входа без ключа, сервоуправление пятой двери, круиз-контроль, противотуманные фары, рейлинги и 18-дюймовые диски.

Версия Prestige имеет кожаный салон, сиденье водителя с электроприводом, передние датчики парковки, беспроводное зарядное устройство для смартфона, контурную подсветку, подогрев задних сидений, 19-дюймовые колеса, а также систему Multi-Terrain Select для выбора режимов движения по бездорожью. Наконец, максимальная комплектация Prestige Safety имеет вдобавок камеры кругового обзора, навигатор, адаптивный круиз-контроль и ряд электронных помощников.

Кроссоверы Toyota RAV4 нового поколения появятся в автосалонах в начале ноября.

Улучшенный электрический AWD-привод с AIM

RAV4 Hybrid оснащен более эффективной системой электрического полного привода. Обеспечивает меньший расход топлива в городе и лучшее сцепление с дорогой. Задний мост приводится в действие дополнительным мотор-генератором, который работает с гибридной системой. Также новинкой является привод интегрированного управления AWD (AIM), который автоматически регулирует рулевое колесо, тормоза и управляет дроссельной заслонкой, выбором передач и распределением крутящего момента, в зависимости от выбранного водителем режима движения: Normal, Eco или Sport.

Гибридная модель RAV4 получает больше возможностей для бездорожья благодаря дифференциальному контролю пробуксовки — режиму Trail. Обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в условиях низкой тяги. Антифрикционное колесо заблокировано, и крутящий момент вместо этого направляется на колесо с хорошим контактом с землей. Он также поддерживает специальный алгоритм, который управляет выбором дроссельной заслонки и передаточного числа.

Просторный интерьер и звукоизоляция

Новая модель на 5 мм (4600 мм) короче своей предшественницы, на 10 мм (1885 мм) шире и на 10 мм (1650 мм) ниже, но колесная база увеличилась на 30 мм (2690 мм). Передние и задние закрылки были укорочены на 35 мм (5 мм спереди и 30 мм сзади). Переднее сиденье было на 15 мм ниже, чем у RAV4 предыдущего поколения. Хотя автомобиль немного изменил свои внешние габариты по сравнению с предшественником, благодаря платформе TNGA и усилиям инженеров удалось найти еще больше места в салоне и багажнике. Ширина салона на высоте заднего сиденья увеличена на 40 мм для большего пространства для ног. Пассажиры также получили два отдельных воздухозаборника.

Объем багажника увеличился до рекордных 580 литров — на 79 литров, а его длина — на 60 мм. Подвижный пол багажника можно менять. Другая сторона покрыта защитным слоем резины.

Динамика и расход

В среднем расход топлива на 2-литровый двигатель в зависимости от технического исполнения составляет 6,4-6,8 литра, а разгон до «сотни» достигается за 9,8-11 секунд. По заявлению разработчиков кроссовера, расход бензина при установке двигателя объемом 2,5 литра составит 7,2 литра на 100 километров, а автомобиль сможет разогнаться до скорости 100 км / ч за 8,5 секунды. В целом можно сказать, что для бензинового агрегата расход топлива невысокий, а динамика с учетом немалых габаритов машины вполне приличная.

Плюсы и минусы

Преимущества в первую очередь:

1. Отличная звукоизоляция, благодаря которой в салоне тихо даже при движении на высоких скоростях.
2. Высокий дорожный просвет (197 мм), поэтому вам не придется беспокоиться о неровной дороге.
3. Четко функционирующий вариатор.
4. Современный дизайн.
5. Легко складывающееся заднее сиденье.
6. Объемный багажник с электроприводом.
7. Всегда чистите пороги в области дверей, поэтому даже в дождливую погоду вам не придется беспокоиться о чистоте своих штанов, когда вы выходите из машины.

Недостатки :

1. Кнопка, отвечающая за складывание зеркал, не подсвечена, что в темноте крайне неудобно — искать ее приходится на ощупь.
2. Педаль тормоза находится чуть выше педали акселератора, что не очень удобно.
3. Пороги и арки обтянуты черным пластиком, несмотря на то, что кузов легкий. Этот пластик быстро покрывается пылью, из-за чего автомобиль выглядит крайне некрасиво. Вместо стилистов я бы сделала подклад в цвет кузова.
4. Воздуховода климат-контроля для задних пассажиров нет: воздух попадает в них из-под сидений.
5. Часы расположены на приборной панели и становятся недоступными в ряде режимов (например, при низком уровне топлива).

   

Стоимость обслуживания

Новая Toyota RAV4 2021 года — не дешевый кроссовер в ремонте. Цена для китайских и корейских одноклассников будет ниже. В то же время «японец» является одним из самых надежных автомобилей, продаваемых на мировом автомобильном рынке и редко разочаровывает владельцев. Несмотря на наличие системы полного привода и расстояние в 19,5 сантиметра, не рекомендуется тестировать внедорожник на бездорожье, где его основные узлы и агрегаты могут быстро прийти в негодность.

Комплектации авто Toyota RAV 4 2021 в новом кузове

Пятое поколение модели RAV4 имеет четыре конфигурации с бензиновыми двигателями и одну с гибридной трансмиссией. Более «богатой» модификацией является «Безопасность Престиж», имеющая 7 вариантов.

В стандартной комплектации есть только один вариант — с двухлитровым двигателем, передним приводом и механической коробкой передач.

Оборудование:

• кондиционирование воздуха;
• многофункциональное рулевое колесо;
• бортовой компьютер;
• электрообогрев форсунок омывателя лобового стекла;
• корректор фар;
• светодиод в головной оптике;
• обогрев зоны «дворника»;
• световой датчик;
• системы: ABS, ASR, ESP, HSA, BAS, EDB;
• 7 подушек безопасности;
• тревога;
• датчик давления в шинах.

Цена такого набора: 1 756 000 руб.

Максимальная комплектация дополнительно получила следующие функции и устройства:

• передний и задний парктроник;
• система открывания багажника;
• двухзонное кондиционирование;
• обзор на 360 градусов;
• бесключевой доступ;
• запуск двигателя кнопкой;
• датчик дождя;
• лобовое стекло с подогревом;
• омыватели фар;
• беспроводное зарядное устройство для смартфонов;
• подогрев задних сидений;
• электрически регулируемые передние сиденья.

Стоимость такого набора — 2 661 000 рублей.

Габариты

Длина Toyota RAV 4 2021 в новом кузове составляет 4,6 метра. Это всего на 5 мм меньше, чем у предшественника. Ширина составляет 1855 мм (плюс 10 мм), а высота — 1650 мм (минус те же 10 мм). При этом колесная база «растянута» на 3 см — до 2,69 м, а значит, свесы стали меньше. Поэтому габариты Toyota RAV 4 2021 немного изменились. Но сама машина выглядит компактнее.

А расстояние в российской спецификации — 195 мм. Не рекорд, но достойный показатель для машины, не имеющей лавров покорителя бездорожья.

Сравнение с палитрами предыдущих поколений

Первое поколение отличалось сдержанными тёмно-серыми тонами. Но для любителей ярких вещей производитель предложил синий и красный.

Эта палитра пользовалась большим спросом и охватывала все версии Rav 4, включая последнее поколение. Изменился только оттенок цвета на более темные или более светлые тона.

В третьем рав 4 появились коричневый и бронзовый. В четвертом поколении Toyota была окрашена в яркий металлический темно-коричневый цвет; в переработанной версии цветовая гамма не изменилась.

Цвет хаки дебютировал в кроссовере 2021 г. Производитель уже назвал его первым хитом, отметив, что этот цвет пользуется большим спросом.

Во время презентации модель получила множество положительных отзывов. Покупатели заметили, что черный Rav 4 выглядит особенно привлекательно.

Но самым популярным является Рав 4 цвета белый перламутр. С момента старта продаж автомобиля в декабре 2021 года его купили более 40% покупателей.

На втором месте с показателем 30% оказался черный цвет Toyota Rav 4. При этом производитель отмечает большой интерес покупателей к серебристому оттенку.

Какова производительность и экономия топлива?

Есть два варианта двигателей для Toyota RAV4 2021 г. Большинство версий получают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Ни один другой базовый двигатель в этом сегменте не может сравниться с такой мощностью, а разгон от 0 до 100 км / ч занимает около 8,1 секунды.

В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод, в то время как две системы полного привода являются дополнительными в зависимости от уровня отделки салона. Первая представляет собой базовую реактивную систему, которая передает мощность на задние колеса в случае заноса, а вторая, доступная в комплектациях Adventure и Limited, более активно передает мощность вокруг, в том числе между задними колесами, для улучшения характеристик погодная тяга, а также обработка сухой дороги. Также включает настройки SUV для «Mud & Sand», «Rock & Dirt»

RAV4 Hybrid получает другой 2,5-литровый двигатель вместе с тремя электродвигателями, которые в совокупности развивают до 219 лошадиных сил. Задний электродвигатель обеспечивает стандартный гибридный полный привод. Его результат 0-60 составляет 7,8 секунды, что означает, что Hybrid — не только более дешевый выбор, но и более производительный (хотя и едва ли). EPA оценивает передний привод RAV4 в 26 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон на шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых. Эти рейтинги снижаются до 26/34/30 с базовой системой полного привода, в то время как более продвинутая система снижается до 25/33/28. EPA не оценило гибрид Toyota RAV4 2021 года

на момент написания этой статьи, но по оценкам Toyota, она вернет 41 милю на галлон в городе, 38 на шоссе и 40 миль на галлон вместе взятые. Это сделало бы его самым экономичным кроссовером в Америке.

Технические характеристики Тойота Рав 4 2021 года

Производитель выпустит кроссовер с:

• 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с и расходом топлива 7,7 л на 100 км;
• гибридная силовая установка объемом 2,5 литра мощностью 200 л.с.

Первые два двигателя будут оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Также имеется вариатор для бензиновой версии и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для дизельного двигателя. «Гибридный» двигатель, скорее всего, будет с 8-ступенчатым автоматом. Среди базовых комплектаций можно найти версии с передним приводом, в топовых будут только полноприводные (с передачей 50% крутящего момента на заднюю часть).

Динамические характеристики Toyota Rav 4 2021 зависят от конкретной модификации. Для моделей, оснащенных 2-литровым двигателем и «механикой», время разгона до 100 км / ч составит 10,1 с, с установленным вариатором — 11,0 с, полным приводом — 11,2 с. Максимальная скорость для такого двигателя — 180 км / ч. Модификация с автоматической коробкой передач, полным приводом и «гибридным» силовым агрегатом разгонит автомобиль до «сотни» за 9,3 секунды, а мощный дизель — за 9,9 секунды.

Читайте также: Toyota Land Cruiser 200 4.7i V8 5dv. Внедорожник, 288 л.с., 5АКПП, 2007 — 2012 — двигатель не запускается после замены ремня ГРМ или цепи

Среди доработок автомобиля стоит обратить внимание на увеличение объема багажника. Теперь при нормальном положении задних сидений багажник вмещает 547 литров. Когда сиденья сложены, объем увеличивается до 1650 литров. Дополнительную функциональность багажника при размещении груза обеспечивают фиксирующие сетки.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается огромным списком специальных опций, которые получил автомобиль. К ним относятся системы предотвращения столкновений, динамический круиз-контроль, автоматический дальний свет, отслеживание полосы движения и даже считывание дорожных знаков. Высокий уровень безопасности подтвержден прохождением краш-теста NCAP. В нем RAV4 получил 5 из 5 возможных звезд.

Больше стандартных функций

RAV4 2021 года получит расширенный список стандартного оборудования. Все модели имеют обновленный набор функций помощи водителю, которые теперь включают в себя адаптивный круиз-контроль на полной скорости, распознавание дорожных знаков, удержание полосы движения и улучшенное распознавание пешеходов. 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay (еще не Android Auto) и Amazon Alexa входят в стандартную комплектацию. Модели с полным приводом оснащены функцией Multi-Terrain Select, которая адаптирует различные аспекты трансмиссии и шасси к различным дорожным условиям.

Эти и другие дополнительные функции привели к повышению стартовых цен, но покупатели обычно получают больше за меньшие деньги. Базовые цены варьируются от 26 545 долларов за базовый переднеприводный LE и до 36 745 долларов за гибрид RAV4. Полный привод на бензиновых моделях стоит 1400 долларов и, несомненно, будет популярным вариантом, учитывая его минимальное влияние на экономию топлива.

RAV4 2021 года поступит в дилерские центры в середине декабря, а запуск гибрида — в марте 2021 года. Исходя из нашего первоначального опыта, мы ожидаем, что он продолжит доминировать на рынке. Mazda CX-5 2019 г., Honda CR-V 2019 г и Hyundai Santa Fe 2019 г своему чрезвычайно популярному предшественнику.

Модификации и опции

Тойота Рав 4 российской сборки предлагает четыре типа оборудования со следующим набором опций:

• Стандарт. Автомобили с 2,0-литровым двигателем и механической коробкой передач, оснащенные 7 подушками безопасности, кондиционером, системой стабилизации, светодиодной оптикой, подогревом руля и передних сидений, 7-дюймовой мультимедийной системой с сенсорным экраном, датчиком освещенности и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Стоимость автомобиля в данной комплектации составляет 1,756 миллиона рублей.
• Комфорт. Модификация, позволяющая выбирать между двумя двигателями, вариатором и «автоматом», передним и полным приводом. Он включает в себя круиз-контроль, датчик дождя, 2-зонный климат-контроль, электрическое лобовое стекло с подогревом, задние датчики парковки и камеру заднего вида, центральный дисплей диаметром 8 дюймов, систему доступа без ключа, сервопривод багажника, рейлинги на крыше, противотуманные фары и 18-дюймовые колеса.
• Престиж. Полный привод, роботизированная КПП и 149-сильный двигатель — кожаная обивка, электроприводы для водительского сиденья, подогрев задних сидений, беспроводная зарядка для гаджета, передние парктроники, контурное освещение салона, система Multi-Terrain Select с возможностью установки режимы движения и 19-дюймовые колеса.
• Престиж безопасности. В максимальной комплектации предполагается установка двигателя объемом 2,5 литра, автоматической трансмиссии, системы полного привода с индивидуальными сцеплениями, а также всех вышеперечисленных опций, к которым добавлены навигатор, камера кругового обзора, адаптивная круиз-контроль и широкий спектр электронных систем помощи водителю. «Топовая» версия японского кроссовера обойдется покупателям в 2 661 миллион рублей.