Тойота Рав 4 — страна производитель, где собирают, заводы в России

Где собирают машину

Кроссовер RAV4 относится к категории глобальных моделей, предлагаемых на разных континентах. Автомобили могут отличаться дизайном (например, положением руля) и перечнем опций (в России не предлагается модель с панорамной крышей, доступная в США). Автомобили соответствуют требованиям международных стандартов качества и сертифицированы местными властями с испытаниями (например, в России за испытания и выдачу документов отвечает НАМИ).

В России

В России автомобили RAV4 производятся на заводе под Санкт-Петербургом (в поселке Шушары), первые кузова были сварены и покрашены в 2016 году. До этого момента новые кроссоверы поставлялись российским дилерам из Японии. С 2018 года компания собирает новый RAV4 5-го поколения. Комплектующие для сборки поставляются из-за рубежа, некоторые детали локализованы и производятся в России. К поставщикам предъявляются требования по обеспечению качества, соответствующие общим стандартам Toyota.

В России автомобили RAV4 производят под Санкт-Петербургом.

В Японии

В Японии автомобили RAV4 собирают на заводах в Такаока и Нагакуса. Компании ориентированы на внутренний рынок, но часть продукции экспортируется в Европу и Ближний Восток. По качеству автомобили не отличаются от продукции других заводов компании. Например, часто встречаются случаи с неравномерными зазорами в крышке багажника или с наклоненными друг относительно друга участками заднего фонаря. Эти недостатки устраняются в рамках предпродажной подготовки розничными продавцами или после покупки по желанию собственников.

Плюсы и минусы отечественной сборки

Продолжая отвечать на вопрос, где собирается Toyota Rav 4, нужно сказать, что отечественное качество сборки оставляет желать лучшего. Вот некоторые примеры:

• звукоизоляция оставляет желать лучшего. При движении по проселочной дороге вы останавливаетесь на светофоре, едете по ухабистой дороге, слышите шум за пределами машины;
• материал обивки сидений дешевый. Это не соответствует заявленной стоимости самого автомобиля.

Пластик может начать скрипеть через год эксплуатации автомобиля. И на краске остаются царапины. Это говорит о том, что используется недорогой материал.

Но это не просто отечественный производитель. Также грешат производители из других стран, где собирается легендарный Toyota Rav 4.

Быстро узнаем страну производителя

Самый быстрый способ узнать, где сделан Rav 4, — это посмотреть VIN-код автомобиля.

Если в начале номера буква J — перед вами японская машина. S — Великобритания, где также собраны символы Rav 4 и X7 — Россия.

Для получения дополнительной информации обратитесь к онлайн-сервисам, которые на основе винного кодекса предоставят информацию о точной дате производства, технических характеристиках, цвете корпуса и так далее

Где собирают Toyota Rav 4?

Завод Тойота. Франция

У нынешнего японского автогиганта 52 завода по всему миру на всех континентах. Максимальное количество фабрик действует в Китае. Государства и количество заведений:

• Китай — 10,
• Соединенные Штаты Америки — 9,
• Таиланд — 2,
• Канада — 2,
• Польша — 2,
• Индия — 2,
• Индонезия — 2,
• Малайзия — 2,
• Филиппины — 2,
• Австралия — 2,
• Аргентина — 1,
• Бразилия — 1,
• Колумбия — 1,
• Мексика — 1,
• Венесуэла — 1,
• Чехия — 1,
• Франция — 1,
• Португалия — 1,
• Турция — 1,
• Англия — 1,
• Россия 1,
• Кения — 1,
• ЮАР — 1,
• Тайвань — 1,
• Пакистан — 1,
• Вьетнам HIACE — 1,
• Бангладеш — 1.

Однако не все страны производят полноприводные автомобили для любителей активного отдыха («Автомобиль для активного отдыха, полный привод», сокращенно RAV 4).

До 2016 года небольшой внедорожник для РФ был чистокровным японцем, ведь модель RAV 4 производится исключительно на 3 заводах:

1. Базируется в Онтарио, Канада, ориентирована на рынок Северной Америки.
2. В Тахаре, Япония, ориентирована на европейский рынок.
3. В Такаоке, Япония. Это как раз то место, где был собран Рав 4 для Российской Федерации.

Завод Тойота. Тахара, Япония

Следовательно, о качестве сборки нет никаких сомнений.

В 2012 году по версии Euro NCAP RAV 4 получил оценку 5 звезд.

До 2016 года Rav 4 для России собирался в Японии на конвейерной ленте крупнейшей компании Toyota в Такаоке, где выпускается 10 моделей марки. Этот завод работает с 1918 года, на нем работает 280 000 человек, занимающихся сборкой автомобилей, и он производит 6 000 000 автомобилей в год. На одной линии собираются как экспортные (левосторонние), так и праворульные автомобили для внутреннего рынка Японии.

Крупнейший завод Toyota в Такаоке (Япония)

Чем отличаются автомобили японской и российской сборки

Учитывая характеристики моделей, произведенных в Японии и России, недостатки выявляются в обеих странах-производителях. К недостаткам отечественных автомобилей их владельцы относили:

• Некачественная ткань внутренней отделки.
• Плохая звукоизоляция, особенно это заметно на неровной дороге.
• Подвеска тоже жесткая.
• Дорогие запчасти.

Недостатки японских автомобилей:

• Тонкий хрупкий пластик, который через некоторое время скрипит.
• Краска некачественная, поэтому вскоре на кузове появляются царапины.

Несмотря на это, новое поколение RAV4 было тщательно подготовлено для заснеженной России.

Производитель добавил дорожный просвет в 20 см и подключаемый полный привод с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой для выбора режима движения. Предусмотрен подогрев руля, сидений, включая сиденья задних пассажиров, лобового стекла, форсунок омывателя и даже наружных зеркал.

Никаких выдающихся характеристик у этой модели не обнаружено, но надежность остается на высоком уровне. Поэтому Toyota RAV4 вне зависимости от страны-производителя — хорошая машина для комфортной езды.

Серийное производство внедорожника RAV4 нового поколения началось сегодня на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Эта модель была представлена ​​весной 2020 года на автосалоне в Нью-Йорке. Сейчас кросс уже продается на многих рынках, теперь он пришел в Россию. Компания обнародовала цены: во время смены поколения один из бестселлеров марки в РФ, как и ожидалось, существенно поднял цену.

Кроссовер пятого поколения основан на платформе GA-K архитектуры TNGA (у его предшественника New MC). Расстояние между осями увеличилось на 30 мм (теперь составляет 2 690 мм). При этом новый внедорожник на 5 мм короче предыдущего RAV4 (длина — 4 600 мм). Экстерьер был разработан, чтобы соответствовать большим внедорожникам марки: передняя часть выглядит более агрессивной благодаря новой широкой решетке радиатора, профиль — за счет угловых колесных арок. В салоне теперь есть экран, выступающий из передней панели мультимедийной системы Entune 3.0 с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto.

Toyota RAV4 пятого поколения в России предлагается с новым семейством четырехцилиндровых безнаддувных бензиновых двигателей Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива и системой газораспределения VVT-iE на впускных клапанах. Их объем составляет 2,0 и 2,5 литра, мощность — 149 и 199 л.с соответственно (206 и 243 Нм). Первый двигатель комплектуется шестиступенчатой ​​«механикой» или вариатором, второй — восьмиступенчатым «автоматом». Компания пока указывает динамические характеристики только для автомобилей с двухлитровыми двигателями. Максимальная скорость составляет 190 км / ч, с места до «сотни» версия с механической коробкой передач разгоняется за 9,8 секунды, с вариатором — за 11 секунд.

У кросса есть два варианта полного привода. Первый — это Dynamic Torque Control AWD — со сцеплением на задней оси (обычно крутящий момент между передними и задними колесами распределяется в соотношении 100: 0, но в зависимости от условий движения электроника может перераспределять тягу до соотношение 50: 50). Вторая схема — Dynamic Torque Vectoring AWD — имеет два отдельных приводных шарнира на каждом из задних колес.

Начальная версия предлагается со светодиодной оптикой, кондиционером, возможностью выбора режимов движения, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, расширенным «зимним» пакетом, семью подушками безопасности, новой противоугонной системой и так далее минимум за 1756000 рублей. Базовая комплектация четвертого РАВ4 в РФ сейчас стоит 1 616 000 рублей (то есть рост составил 140 000 рублей).

Топовая версия имеет кожаный салон, электрически регулируемое водительское сиденье, парктроник, беспроводную зарядку для смартфонов, подогрев задних сидений, 19-дюймовые колеса, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и так далее. Новый «Рафик» стоит 2 661 000 рублей, а предшественник — 2 348 000 рублей (более 313 тысяч рублей).

Сейчас самой популярной в России является версия RAV4 с полным приводом, двухлитровым двигателем, работающим в паре с вариатором. Для модели пятого поколения его стоимость начинается от 2 087 000 рублей. На данный момент у конкурентов более привлекательные ценники. Таким образом, Mitsubishi Outlander в аналогичной версии можно приобрести за 1 894 000 рублей, а Nissan X-Trail с аналогичными техническими характеристиками — за 1 800 000 рублей.

К слову, в 2019 году все три модели имеют высокие продажи в России. Так, в январе-августе Toyota RAV4 продала 19 597 единиц, Mitsubishi Outlander — 14 702 единицы, а Nissan X-Trail — 13 244 единицы.

Сборка Toyota RAV 4 практически не имеет отношения к качеству этого популярного у отечественных автомобилистов автомобиля. Powerful продолжает удерживать свои позиции на рынке более 20 лет, пройдя с тех пор 4 этапа поколений и несколько рестайлингов. Хотя на самом деле он был выпущен в это время не только в Японии. Поэтому многих потенциальных покупателей интересуют вопросы, где сейчас и в какой стране собирали автомобиль, часто встречающийся на вторичном рынке.