Замена подрулевого переключателя Рено Логан

Функции подрулевых переключателей Рено Логан

Функции левого переключателя включают:

• Отключение и регулировка внешних источников света;
• Включая габариты, освещение панели управления и номерной знак;
• Переключение ближнего и дальнего света;
• Противотуманные фары зажигания (ПТФ);
• Зажигание задней противотуманной фары;
• Кнопка звукового сигнала;
• Переключение указателей поворота.

В функции правого элемента входит управление стеклоочистителями (стеклоочистителями) и омывателем, а также отображение информации на бортовом компьютере.

Из-за того, что функции и количество их деталей различаются, поломка правого переключателя происходит гораздо реже, чем левого, соответственно, его ремонт проводится реже.

Важным параметром при замене запчасти является ее позиция в каталоге, код, который используется для покупки детали для последующей замены. Цена на новый элемент обычно высока, поэтому автовладельцы предпочитают его отремонтировать, а не заменять переключатель. Самая частая причина выхода из строя — электрическое выгорание.

Проверка и замена

Поскольку расплавленное олово может повредить пластиковую изоляцию контактных пластин. После пайки приступаем к монтажу в обратном порядке. Главное, при надевании переключателя света на контактный штифт не сломать рычаг, управляющий контактным бегунком!

Затем основание детали нужно перевернуть вверх дном, а торец, к которому подключаются провода Рено Логан от рычага, нужно снять.

Здесь пять замков. Внутри элемента находятся два небольших ползунка, которые зажигают поворотники и фары. Разборка деталей Направляющие, механизм и кожух пока не требуются, необходимо снять сигнальную кнопку.

Он закрывается на два навесных замка. Чтобы удалить его, вам понадобится тонкий предмет, например, скальпель или нож, который следует вставить в паз.

Если не работает только сигнал

Для ремонта подрулевого переключателя Рено Логан разборка проводится:

1. Чтобы разделить механизм на две половинки, необходимо отжать шесть застежек, установленных по периметру защитного футляра.
   
2. После этого бегунок зажигания Рено Логан разбирается. Для этого нужно отодвинуть ее в сторону и подтянуть вверх.
3. На следующем этапе ползун и контактная часть очищаются от грязи и нагара. В этом случае сигнальный контакт располагается на стержне, а ответная часть — пластина. Для чистки используется «Скотч-Брайт», который маленьким кусочком оборачивается вокруг кончика плоской отвертки. После этого все протирается спиртом.
   
4. Процесс сборки рычага рулевой колонки Рено Логан осуществляется в обратной последовательности. При подключении силового блока рекомендуется сразу проверить работу светового и звукового режимов.

Ремонт подрулевых переключателей своими руками

Для определения неисправности в Логане рекомендуется использовать тумблер renault logan с тестером и проверить проводку. Также для проверки на механические повреждения нужно разобрать пластиковый корпус детали, для этого нужно: Далее аккуратно отсоединить пластиковые защелки по бокам корпуса. Механизм переключения закреплен на корпусе пружинным штифтом через два паза.

Чтобы снять ручку переключения передач, отсоедините эти крепления и отсоедините механизм. Отсоединив колодки крепления клеммы подрулевого переключателя renault logan, необходимо освободить провода, идущие к переключателю. Общее количество замков — 5. Открутите два винта T10 с красными стрелками и осторожно снимите желтые стрелки с пластиковых фиксаторов. Видим следующее изображение Осторожно вытаскиваем выключатель вместе с механизмом.

Механизм крепится к рычагу через две канавки и небольшой пружинный штифт на фото обозначен стрелками.

Этот штифт вращается при изменении света, размера. А пряди при этом работают на перерыв.

К тому же они очень сильные и негибкие. Штифт переключателя Для штифта переключателя подрулевого переключателя необходимо сначала разобрать его корпус. На следующем рисунке показано, что отвинтить и какие защелки отпустить: Корпус переключателя Затем вам нужно снять сигнальную кнопку. Вы должны поддеть его чем-нибудь тонким и плоским, например небольшой плоской отверткой.

Осторожно вставьте отвертку в зазор между кнопкой и рычагом, приподнимите колпачок и снимите его. Место извлечения кнопки Для наглядности представляю подрулевой переключатель renault logan, на котором изображена удаленная кнопка. Кнопка снята. Затем необходимо снять крайний выключатель, который фиксируется защелками на штифте.

Поэтому вытаскивать его из штифта нужно сильным, но осторожным движением.

Как снять подрулевой переключатель?

Со временем на моем Renault Logan перестал работать звуковой сигнал, но он отказывался работать не совсем, а в определенных положениях переключателя на рулевой колонке. При включении ближнего света клаксон не работал, но как только свет погас, он возобновлял свою работу. Также сигнал хорошо работал, если был включен поворотник. Все это дало повод сделать вывод, что причина нестабильной работы клаксона кроется именно в подрулевом переключателе.

• Было предложено два решения:
• 1) полностью заменить выключатель;
• 2) попробуйте исправить самостоятельно.

Но в любом случае необходимо снимать и разбирать выключатель. Набравшись решимости и вооружившись необходимыми инструментами, он приступил к работе самостоятельно.

1. Для удаления потребовались следующие инструменты:
2. • ключ TOPX T-20 (или отвертка с удлинением не менее 10 см и молотком T-20);
3. • Отвертка Филлипс.
4. В дальнейшем для ремонта понадобился паяльник с паяльными принадлежностями (канифоль, припой и кусок проволоки).

Чтобы добраться до переключателя, нужно отверткой Т-20 открутить два самореза в пластиковом кожухе на руле.

Совет: не пытайтесь найти саморезы, используя отвертку горизонтально глубоко в отверстия — их там нет. Саморезы расположены вертикально и соответственно удерживают инструмент параллельно торцевой стенке кожуха.

• Открутив саморезы (не бойтесь их потерять, они никуда не денутся и останутся в гнездах), отсоедините верхнюю и нижнюю части корпуса и отложите их в сторону.
• После снятия крышки откроется следующее изображение:

1. Чтобы приблизиться к винтам, нужно повернуть руль влево на 90 ° из нейтрального положения и отверткой Phillips открутить оба винта, после чего можно снять сам подрулевой переключатель, слегка потянув его до левый.

• Затем нужно отсоединить выключатель от блока с проводами, для чего нужно прижать два пластиковых зажима по бокам блока.

Теперь можно переходить непосредственно к осмотру и ремонту. В результате осмотра был обнаружен обрыв провода, который заменили на паяльник.

Вы поймете, почему ветка оборвалась, посмотрев видео в конце статьи. Там же показана последовательность работ.

1. На выполнение работы ушло около часа, причем без финансовых затрат, а стоимость коммутатора колеблется от 2000 рублей (сторонние производители) до 8000 (оригинальные).
2. Если вы по каким-то причинам предпочитаете замену ремонту, то при выборе обратите внимание на соответствие количества проводов в переключателе.
3. Отсутствие некоторых из них приведет к неправильной работе, например, могут не включиться задние противотуманные фары или что-то еще.

Замена и ремонт подрулевого шлейфа

Треск в зоне подрулевого переключателя при повороте руля и появление на панели приборов сигнала неисправности подушки безопасности говорят о повреждении цепи рулевого управления. Проблема чаще всего возникает из-за поврежденной ленты, внутри которой находятся медные провода. Чтобы заменить элемент, выполните следующие действия:

• Колеса устанавливаются ровно, без блокировки;
• Снимаются верхняя и нижняя крышки рулевой колонки (3 винта откручиваются отверткой Т20);
• После снятия подушки безопасности и руля;
• Отсоедините контакты, идущие на клаксон и на массу;
• Затем снимите подрулевые переключатели и подденьте круглую крышку отверткой, чтобы достать до кольца.

Поезд свернут в бухту: в процессе обслуживания он наматывается и крутится. Вы можете удалить его, нажав на фиксатор. Далее следует найти точки излома и, сняв проводку, аккуратно спаять их. Сборка выполняется в обратном порядке.

Замена подрулевого переключателя Рено Логан: ремонт джойстика поворота, света и дворников

Чтобы включить дальний свет на короткое время, независимо от положения ручки переключателя центрального освещения и ключа в замке зажигания, переместите рычаг переключателя на рулевой колонке в положение.

Когда рулевое колесо возвращается в нейтральное положение, переключатель на рулевой колонке автоматически возвращается в исходное положение, а указатели поворота выключаются.

Записки трезвого мизантропа по ремонту подрулевых переключателей Рено Логан. Покопавшись на форумах, я обнаружил, что это обычная…

Сигналы поворота включаются, когда левый рычаг на рулевой колонке перемещается вверх или вниз до фиксации.

На самом деле, я рекомендую припаивать сами провода, когда выключатель полностью собран.

Из своего центрального положения барабан с поводком в устройстве может поворачиваться в каждую сторону до упора на три полных оборота.

Это предотвращает обрыв электрического провода при повороте рулевого колеса из нейтрального положения на 2,25 оборота в каждую сторону — на автомобиле без гидроусилителя руля и на несколько меньшее количество оборотов на автомобиле с гидроусилителем руля.

Перед снятием разъема подрулевого переключателя с рулевой колонки для удобства последующей сборки лучше заблокировать вращение барабана устройства.

Для этого при необходимости поверните барабан на небольшой угол, совместив полость между двумя выступами барабана с пазом в корпусе… и вставьте деревянный клин.

Нажимая на головку винта по его оси .. снимаем разъем с рулевой колонки.

Далее нужно аккуратно вытащить деталь и механизм. При этом следует учитывать, что последний крепится к рычагу благодаря двум пазам и небольшому пружинному штифту. Чтобы его снять, нужно отжать застежки.

Функции подрулевых переключателей Рено Логан

Функции левого переключателя включают:

• Отключение и регулировка внешних источников света;
• Включая габариты, освещение панели управления и номерной знак;
• Переключение ближнего и дальнего света;
• Противотуманные фары зажигания (ПТФ);
• Зажигание задней противотуманной фары;
• Кнопка звукового сигнала;
• Переключение указателей поворота.

В функции правого элемента входит управление стеклоочистителями (стеклоочистителями) и омывателем, а также отображение информации на бортовом компьютере.

Из-за того, что функции и количество их деталей различаются, поломка правого переключателя происходит гораздо реже, чем левого, соответственно, его ремонт проводится реже.

Важным параметром при замене запчасти является ее позиция в каталоге, код, который используется для покупки детали для последующей замены. Цена на новый элемент обычно высока, поэтому автовладельцы предпочитают его отремонтировать, а не заменять переключатель. Самая частая причина выхода из строя — электрическое выгорание.