Ошибки на Рено Дастер

Наиболее популярные ошибки Renault Duster

Топливная система
P021-0204 DF026-029	Ошибка в бензиновых системах, некорректная работа форсунок системы впрыска
DF514	Реле управления топливным насосом не работает
P0201-0204 DF040-044	Обрыв в жгуте проводов или короткое замыкание в цепи управления топливной форсункой
DF773	Обрыв или короткое замыкание в проводке управления регулятором давления внутри рампы
Включить
DF059-062	Неисправности двигателя 1-4 цилиндров, проскальзывание искры между контактами свечи зажигания
DF072-075	Поломка или выход из строя катушек зажигания одних и тех же цилиндров двигателя
DF065	Неисправность зажигания любого из цилиндров ДВС
DF109	Сбои зажигания из-за некачественной топливной смеси
Система контроля выхлопных газов
0130/0136 или DF092 / DF093	Неисправности датчиков индикатора концентрации кислорода, расположенных возле каталитического нейтрализатора
P0138	Высокое напряжение в цепи датчика кислорода за катализатором
DF394	Неисправность нейтрализатора
P0133	Затрудненная реакция кислородного датчика на изменение условий окружающей среды
P0170	Нарушение состава топливной смеси
DF398	Отказ модуля подачи топлива от бака к рампе
Работа двигателя
DF091 / DF0500	Некорректная работа датчика скорости
DF120	Неисправность датчика положения коленвала
DF319	Короткое замыкание или сбой в цепи положения впускного распредвала
DF987 DF1013 DF1012	Проблема с круиз-контролем или концевыми выключателями
P0106 DF1058	Забит дроссельная заслонка, высокое давление во впускном коллекторе
DF195	Проблемы с распределительным валом или коленчатым валом (позиционирование)
DF363	Неисправность привода регуляторов фаз впускного распредвала
ЭБУ
0226 DF887	Проблемы с педальным бортом
0638 DF1074	Ошибки синхронизации педали акселератора и электродвигателя, управляющего акселератором
061A DF1017	Ошибки контроллера ДВС
DF374	Износ или выход из строя блока обслуживания ДВС
DF358	Неисправен регулятор впрыска смеси цилиндров
Передача инфекции
DF009 DF008	Неправильная работа селектора
DF023	Ошибки датчика температуры трансмиссионного масла
DF109	Некорректный расчет крутящего момента двигателя
DF145	Некорректная работа дроссельной заслонки
DF983	Некорректная работа датчика определения нейтрального положения ручки селектора
DF018	Ошибки блокировки гидротрансформатора
DF085-089	Обрыв или короткое замыкание одной из катушек, скорость переключения
DF119	Неправильное положение педали тормоза
DF226	Неправильное давление в гидросистеме АКПП
S101 DF504	Ошибки в работе коробки передач, ошибки переключения передач
Другие системы
DF102	Низкая мощность в генераторе
DF232	Неисправность указателя давления хладагента в системе кондиционирования
DF520	Проблема с реле электростартера
DF569	Неисправность дизельных моделей, износ регулятора турбонагнетателя
DF721	Перегрев контура охлаждения
2502 DF532	Ошибки в управлении генератором постоянного тока
DF409	Неисправность датчика количества топлива в топливном баке, возможный обрыв цепи
DF532	Неверное напряжение в цепи генератора
DF612	Неработающие контуры подогрева патрубка, необходимые для отвода выхлопных газов из картера
DF1187	Медленная связь по CAN-шине

Сканирование приборами

Компьютерная диагностика проводится с помощью специальных устройств, поддерживающих протокол OBD 2.

Тест можно проводить с помощью универсального устройства (сканера) или программного обеспечения, установленного на ноутбуке или мобильном устройстве (планшете или смартфоне). Автопроизводитель рекомендует для Рено Дастер следующие устройства:

• Профессиональный диагностический прибор для дилеров Renault CAN CLIP.
  
• Универсальный диагностический комплекс Renault Consul 3.
  
• Сканер Autoboss малый РС макс.
• Универсальный компактный сканер Autocom Pro 2013.
• Аппаратно-измерительный комплекс «Лямбда-метр».
• ВАС-5054- Профессиональный сканер

Сторонние устройства, которые изначально не были разработаны для этой модели и были настроены пользователями, могут неправильно отображать код ошибки. Для мобильных устройств на платформе Android используется программа Torque. Это программное обеспечение не только обнаруживает ошибки, но и расшифровывает коды. С его помощью также можно восстановить память процессора.

При самодиагностике на дисплей могут быть выведены четырехзначные коды ошибок. Их расшифровка:

P3500 Электронная противоугонная цепь блокировки двигателя
P3501 Ошибка связи климата
P3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
P3503 Ошибка связи ABS
P3504 Цепь датчика давления хладагента
P3505 Ошибка системы питания
P3506 Цепь катушки зажигания цилиндров No. 1 и п. 4 замкнут на массу
P3507 Цепь катушек зажигания цилиндров No. 2 и п. 3 замкнут на массу
P3508 Ошибка цепи катушки зажигания цилиндров № 1 и п. 4
P3509 Ошибка цепи катушки зажигания цилиндра 2 и 3
P3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
P3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
P3517 Цепь сигнальной лампы OBD
P3518 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на + Bat
P3519 Цепь сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
P3520 Обрыв цепи сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости
P3521 Контрольная лампа цепи температуры охлаждающей жидкости
P3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
P3523 Электронная цепь педали разомкнута
P3524 Электронная цепь педали: короткое замыкание на +12 В
P3525 Электронная цепь педали замкнута на массу
P3526 Неисправность цепи электронной педали
P3527 Обрыв цепи климат-контроля
P3528 Цепь кондиционера замкнута на +12 Вольт
P3529 Цепь кондиционера замкнута на массу
P3530 Неисправность цепи климат-контроля
3500 Электронная противоугонная цепь блокировки двигателя
3501 Ошибка связи климата
3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
3503 Ошибка связи с АБС
3504 Цепь датчика давления хладагента
3505 Ошибка системы питания
3506 Цепь катушки зажигания цилиндров No. 1 и п. 4 замкнут на массу
3507 Цепь катушек зажигания цилиндров No. 2 и п. 3 замкнут на массу
3508 Ошибка цепи катушки зажигания цилиндров № 1 и п. 4
3509 Ошибка цепи катушки зажигания для цилиндров No. 2 и п. 3
3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
3517 Цепь бортовой диагностической лампы
3518 Цепь сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на + bat
3519 Цепь сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
3520 Обрыв цепи сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости
3521 Сигнальная лампа аварийного контура температуры охлаждающей жидкости
3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
3523 Электронная цепь педали разомкнута
3524 Электрическая цепь электронной педали: короткое замыкание на +12 В
3525 Электрическая цепь электронной педали: короткое замыкание на массу
3526 Неисправность в цепи электронной педали
3527 Цепь кондиционера разомкнута
3528 Цепь кондиционера замкнута на +12 Вольт
3529 Замыкание на массу в цепи климат-контроля
3530 Неисправность цепи климат-контроля

Чтобы выйти из режима самотестирования, нажмите булавочную кнопку на панели приборов.

Распространенные коды ошибок Рено Дастер

Рассмотрим самые распространенные коды ошибок Рено Дастер, которые фиксирует бортовой компьютер.

P0138

Ошибка Рено Дастер P0138 характеризуется снижением уровня кислорода в выхлопных газах.

Бортовой компьютер выдает код неисправности через десять секунд превышения напряжения 1,2 В на лямбда-зонде 2. Причины могут быть:

• выход из строя кислородного датчика;
• разрушение контактной части или обрыв проводов;
• повышенное напряжение в цепи датчика.

Датчик кислорода

При исправлении ошибки P0138 включается «Check Engine».

В двигателе возникают перебои с перебоями в зажигании. При этом при проверке датчика ДВС может работать на обедненной топливной смеси.

Чтобы точно установить факт появления кода P0138, механики делают следующее:

1. Сканер решает текущие коды ошибок, они сбрасываются в бортовой компьютер.
2. Двигатель начинает проверять, что P0138 был изменен.
3. Кроме того, с помощью сканера проверяется работа кислородного датчика на основании полученных характеристик.
4. Проверяется резьба, а также наличие хорошего контакта.
5. Вся электрическая цепь и сам датчик проверяются на предмет загрязнения.
6. Проверяется герметичность выхлопного контура.

установить неисправность датчика кислорода Рено Дастер 2 мультиметром можно, прозвонив его. Если значение равно нулю, значит неисправен.Датчик ВАЗ-2110 — артикул 0258006537 подходит для замены.Но необходимо будет перепаять четыре провода, чтобы оставить заводскую вилку. Места сварки закрываются термоусадочными муфтами.

Датчик Bosch 0 258 006 537

Также, чтобы решить проблему, вы можете переустановить программное обеспечение для Euro 2.

P0170

Код неисправности Рено Дастер P0170 устраняется программным модулем АКПП.

Он срабатывает в результате отклонения от нормальных пропорций топливной смеси. Проявление проблемы вызвано:

Бензонасос

• выход из строя топливного насоса или регулятора давления, засорение фильтрующего элемента;
• пробой ДМРВ или абсолютного давления в коллекторе и регуляторе топлива;
• неисправности программного модуля АКПП.

При диагностике кода P0170 на Рено Дастер появляются следующие симптомы:

• Включается «Check Engine»;
• повышенный расход топлива;
• перебои в работе двигателя Рено Дастер;
• снизить тягу ДВС;
• выход из строя каталитического нейтрализатора, если адекватные меры не принимаются в течение длительного времени.

DF001

Датчик жидкостного охлаждения

Ошибка Рено Дастер DF001 вызвана проблемами с датчиком температуры охлаждающей жидкости, в том числе плохим контактом и обрывом в топливной цепи.

Неисправность сопровождается потерей пилообразной сигнальной лампы на панели приборов. Также есть увеличение скорости холостого хода до девяти сотен в минуту. При этом включается вентилятор охлаждения радиатора Рено Дастер.

Пила значок

Расшифровка распространённых кодов ошибок

Коды ошибок Рено Дастер с расшифровкой можно легко найти в Интернете на ресурсах, посвященных этому кроссоверу. Разберем самые распространенные обозначения.

Неисправности топливной системы

На частые неисправности топливной системы могут указывать следующие коды:

• DF026… 029 (P0201… 0204) — форсунка сломана. Ошибка характерна в основном для модификаций с бензиновыми силовыми агрегатами;
• DF040… 044 (P0201… 0204) — обрыв или короткое замыкание, отвечающее за работу форсунок;
• DF514 — Неисправность реле топливного насоса. Иногда это может указывать на неисправность самой помпы;
• DF773 — обрыв или короткое замыкание в электрической цепи, отвечающей за клапан давления в рампе.

Неполадки системы зажигания

Владельцы автомобилей часто могут видеть коды неисправностей, связанные с зажиганием, такие как:

• DF059… 062 — искра между контактами свечи зажигания;
• DF065 — случайные пропуски зажигания цилиндра;
• DF109 — Пропуски зажигания из-за неправильной топливной смеси.

Проблемы с контролем выбросов

Такие неисправности часто можно определить по следующим кодам:

• DF092 или DF093 (0130 или 0136) — неисправность датчика концентрации кислорода;
• P0133 — задержка реакции датчика кислорода;
• P0138 — повышенное напряжение в цепи подачи кислорода;
• P0170 — неправильный состав смеси;
• DF394 — пробой катализатора;
• DF398 — модуль подачи топлива неисправен или не отрегулирован.

Ошибки, связанные с проблемами двигателя и скоростью

Владельцы этого автомобиля часто сталкиваются с ошибками, связанными с частотой вращения, работой двигателя или холостого хода. Например, такие коды, как:

• DF091 или 0500 — проблемы с датчиком скорости;
• DF1058 (P0106) — повышенное давление во впускном коллекторе, возможно, из-за неисправности дроссельной заслонки;
• DF120 — проблемы с коленвалом или его датчиком;
• DF195 — неправильное положение коленвала или распредвала.

Неисправности коробки передач или редуктора

Намного реже, но встречаются и ошибки, связанные с неисправностями КПП или КПП:

• DF008 и 009 — проблемы с селектором передач;
• DF018 — проблемы с блокировкой гидротрансформатора;
• DF119 — неправильно определено положение педали тормоза.

Как правильно обнулить ошибки

Описанный выше режим самодиагностики также необходим для сброса кодов ошибок после их удаления. Как только вы обнаружите, в каких узлах есть поломки и дефекты, следует перейти в режим самодиагностики. Это делается нажатием кнопки одометра. Вы можете просмотреть информацию об ошибке на экране.

Нажмите и удерживайте указанную кнопку, пока вся эта информация не исчезнет с дисплея. Затем вы можете сбросить любые ошибки, сразу после этого вы можете выключить зажигание.