Лучшие присадки в моторное масло

Основные виды и функции присадок в масло

Моторное масло выполняет следующие основные задачи

• охлаждает детали двигателя, которые трутся друг о друга во время работы;
• смазывает их, снижая коэффициент трения
• очищает поверхности этих деталей от мелких загрязнений и химических реакций.

Со временем масло теряет свои свойства, постепенно засоряясь мелкими компонентами и мусором и изменяя свои свойства под воздействием давления и перепадов температур.

Моторное масло очень быстро теряет свои свойства, если автомобиль эксплуатируется с холодным двигателем, при агрессивной езде. На самом деле, качество теряют те присадки, которые присутствуют в моторном масле, когда оно еще не использовалось. Присадки используются для восстановления или даже улучшения свойств моторного масла.

Для производства добавок используются различные органические химические соединения:

• ламинаты;
• полимеры;
• геомодифицирующие фрикционные процессы;
• кондиционирование поверхности металлических деталей;
• облицовочные поверхности металлических деталей.

Как упоминалось выше, свойства добавок обычно рекламируются без указания их конкретного химического состава. Поэтому имеет смысл основывать выбор на оценке этих продуктов, основанной на заключениях экспертов и мнениях потребителей.

1. Присадка Супротек Актив Плюс в масло двигателя

Присадка в моторное масло компании «Супротек» является редким исключением из вышеуказанного правила — ее состав и принцип работы хорошо известны. Он подробно описан на сайте компании и подтвержден различными тестами во многих авторитетных организациях. Добавка использует свойства природных минералов, которые были открыты довольно давно и стали предметом многих научных работ. Но только компании «Супротек» удалось создать на основе этих знаний высококачественный потребительский продукт.

Фактически, присадка состоит из базового масла и микрочастиц специально подобранных минералов. Попадая в моторное масло, поверхности трения в результате естественного износа приобретают способность захватывать и фиксировать железо, находящееся в масле. Это обращает процесс износа вспять, и на поверхностях «нарастает» защитный слой металла. Он восполняет биение — например, хорошо знакомый «овал» в цилиндрах, восстанавливает первоначальную форму и размер деталей и оптимизирует зазоры.

Благодаря этому повышается и выравнивается компрессия, улучшается отбор и сбор масла. Компрессия обеспечивает более полное сгорание топлива, что снижает дымность, улучшает реакцию двигателя и, самое главное, снижает расход топлива.

Поскольку смесь воздействует только на стальные поверхности трения, она работает в любом двигателе. Это работает как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, с турбонаддувом или без — везде есть детали трения, независимо от конструкции и производителя. Это делает состав универсальным.

Важной особенностью присадки Suprotec является то, что она химически нейтральна и не вступает в реакцию с моторным маслом. Не меняется ни вязкость масла, ни температурный диапазон, и нет риска образования сгустков из-за химических реакций. В этом смысле триботехнический состав «Актив ПЛЮС» абсолютно безопасен.

Как мы уже писали, убедиться в эффективности продукта можно, изучив отзывы, тем более что после 18 лет использования Супротека в интернете появилось много подобных продуктов.

• Емкость изделия составляет 90 мл.
• Ориентировочная цена продукта составляет 1690 рублей.
• Флакон состава предназначен для обработки двигателя с объемом масла до 2,5 литров.

Инструкции по использованию добавки Suprotek Activ Plus

Обработка двигателя триботехнической смесью Activ Plus проводится в три этапа. На каждом этапе добавляйте состав в моторное масло в соответствии со следующей процедурой.

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (стандартный режим работы).
2. Выключите двигатель.
3. Тщательно перемешайте содержимое бутылки, чтобы осадок на дне распределился по всей жидкости.
4. Залейте 1 бутылку состава в заливную горловину моторного масла. (Если объем масляной системы больше 7 литров, залейте две бутылки состава).
5. Сразу после добавления состава проехать на автомобиле в течение 20-25 минут в обычном режиме движения.

После завершения этой процедуры автомобиль можно использовать в обычном режиме.

Полная обработка двигателя должна проводиться следующим образом:

2. Присадка для моторного масла Full Metal (Bardahl)

Эта добавка, производимая в Сиэтле (США), считается одной из лучших. Европейское отделение производителя — SADAPS Bardahl (Франция и Бельгия) и Maroil Bardahl (Италия).

Согласно заявлению производителя, в состав присадки для масла Full Metal входят углеродные соединения (фуллерены C60), которые помогают уменьшить трение деталей двигателя, восстановить степень сжатия в двигателе и снизить расход автомобильного топлива, используемого в двигателе.

По мнению экспертов, испытавших присадки, продукция Bardahl действительно значительно снижает трение, что приводит к увеличению мощности двигателя и снижению расхода топлива.

Но не стоит считать ее панацеей, эффект от ее применения не очень долговечен, добавлять ее нужно при каждой замене масла, да и стоимость присадки немного «кусается»: 400 мл в тюбиках будут стоить около 2300 рублей.

3. SMT2

Это также американская антифрикционная присадка к маслу, которая, помимо снижения коэффициента трения автомобильных деталей, предотвращает образование заусенцев, неизбежно образующихся со временем в поршневом узле. Производитель также отмечает, что, помимо обычных «классических» свойств присадки, SMT2 снижает дымность выхлопа двигателя.

Эксперты отмечают, что добавка, тем не менее, обладает заявленным свойством восстанавливать металлические поверхности. Причиной такого эффекта является наличие компонентов, которые активно адсорбируются на поверхности деталей: эфиры, карбонаты кварца и другие активные соединения.

Недостатком SMT2 является его редкость — состав редко можно найти в продаже в нашей стране. Но есть и хорошая новость: если двигатель не слишком изношен, нет необходимости тратить деньги на более дорогую присадку, которая позиционируется производителем как состав нового поколения, достаточно будет классического SMT.

Важное замечание: эта присадка полезна только для двигателя, ее нельзя заливать в коробку передач, особенно в автоматические коробки передач!

Добавка SMT2 доступна в двух составах — 235 мл по цене около 1000 рублей и 1 литр по цене от 2800 рублей.

4. Liqui Moly Ceratec

Эксперты описывают немецкий состав Ceratec как средство, которое гарантированно сохраняет свои свойства на протяжении 50 000 км пробега. Согласно исследованиям, использование этой добавки снижает индекс трения примерно в два раза. Это приводит к увеличению производительности двигателя и экономии топлива.7

С другой стороны, эффект от его применения совсем не такой сильный, как можно было бы ожидать из рекламы производителей. Несомненным преимуществом является только длительность эффекта.

Ceratec продается в упаковках по 300 мл по цене 1 900 рублей.

5. 1 Stage Atomic Metal Conditioner (ХАDО)

Этот украинский продукт привлекает внимание своими заявленными эффектами снижения коэффициента трения автомобильных деталей, выравнивания микротрещин на металлических деталях, увеличения компрессии двигателя и общего срока службы двигателя.

Результаты испытаний показали, что заявленные эффекты действительно имеют место, но в меньшем количестве, чем утверждают производители. Эффективность рецептуры в значительной степени зависит от масла, которое используется в автомобиле, и общего технического «здоровья» двигателя.

Еще одна деталь заключается в том, что эффективность добавки можно наблюдать только после достаточно длительного периода использования. В то же время, цена добавки довольно высока для довольно умеренной производительности.

Автовладельцы также отмечают, что в инструкции к присадке много сложных разделов, разобраться в которых бывает непросто.

Цена присадки XADO 225 мл составляет 3 400 рублей.

6. Mannol Molibden Additive

Это литовская присадка с антифрикционными свойствами, которая довольно популярна среди автовладельцев. Присадка образует очень прочную масляную пленку на металлических поверхностях деталей, которая сохраняется даже при значительных нагрузках. Эта пленка уменьшает трение, увеличивает срок износа деталей, повышает мощность двигателя и снижает его «аппетит».

Другая хорошая новость заключается в том, что оно очень «правильное»: оно не забивает масляный фильтр двигателя. Одного пакета достаточно для двигателя с объемом масла до 5 литров.

Одним из недостатков является классическое «несчастье» добавок, когда заявленная эффективность намного выше фактической. Зато цена литовского продукта радует: 230 рублей за банку объемом 300 мл.

7. Присадка для моторного масла Energy Release

Этот продукт, произведенный в США, называется «антифрикционный кондиционер». Его цель — повысить уровень ионов во внешних слоях металлических деталей при повышении температуры двигателя. В результате стабильность деталей увеличивается на 10 процентов, выбросы двигателя снижаются, а мощность увеличивается. Этот состав также снижает уровень шума двигателя и продлевает срок его службы.

Кондиционер Energy Release может использоваться в двигателях внутреннего сгорания, трансмиссиях (но не автоматических!), гидравлических приводах, шарнирах и подшипниках.

Следует отметить, что после «запуска» двигателя, если он находится в плохом состоянии, эффективность присадки быстро падает: она хороша для агрегатов, которые еще не «убиты».

Он продается в емкостях по 470 мл и стоит от 2 000 рублей.

Лучшие присадки для компрессии двигателя

Компрессионные присадки для двигателя хорошо продлевают эксплуатационные характеристики агрегата. Присадки также могут заделывать мелкие дефекты, возникшие во время работы поршневой системы двигателя, что в конечном итоге позволит сэкономить на ремонте и отсрочить замену двигателя.

Супротек Актив

Suprotec Aktiv, регенерирующая присадка, продлевает срок службы двигателя. Он подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом не более 50 000 км. Присадка в моторное масло не изменяет качественные смазывающие свойства масла, создает специальные микропленки для снижения трения. Для слегка изношенных заполнителей используйте способность Suprotec Activ заполнять небольшие зазоры в зонах трения.

Преимущества

• Подходит для многих автомобилей;
• Слегка обновляет поверхность изношенных деталей;
• Облегчает холодный запуск;
• Можно найти во многих автосалонах в России.

Недостатки

• Некоторые клиенты не заметили положительного эффекта.

Отзывы о присадке для двигателя Suprotek в основном положительные. Автовладельцы, опробовавшие Suprotec Active на автомобилях различных марок, отмечают, что препарат особенно эффективен на отечественных автомобилях.

Kerry KR-380

Подходит для бензиновых и дизельных агрегатов, Kerry KR-380 — это присадка для автомобилей с большим пробегом. Он способствует повышению давления масла, образует уплотнительный слой между трущимися частями поршня и цилиндра. Это естественным образом устраняет износ деталей. Совершенно не влияет на свойства моторного масла, образование нагара. Уменьшает выброс токсичных веществ — продуктов работы двигателя. Подходит для всех типов масла. Объем масляной системы не должен превышать 6 литров.

Преимущества

• Высококачественная защита двигателя;
• Улучшает состояние изношенных деталей;
• Не загрязняет окружающую среду;
• Низкая цена.

Недостатки

• Некоторые пользователи считают флакон неудобным.

Автовладельцы рекомендуют строго придерживаться процесса использования, не уменьшать и не превышать количество, рекомендованное производителем.

Resurs Universal

Resurs Universal — это наносплав олова, серебра и меди, который заполняет тонкие зазоры в системе двигателя. Он также улучшает работу поршневой системы и коленчатого вала. Ресурс обновления — до 4 раз на машине при среднем износе с первого запуска двигателя с использованием Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном запуске, резком старте и торможении. Продукт имеет международные сертификаты соответствия, рекомендован зарубежными и российскими автопроизводителями.

Преимущества

• Улучшает динамические характеристики;
• Эффективен при диагностике двигателя;
• Улучшения заметны сразу;
• Низкая цена.

Недостатки

• Не снижает расход топлива, как обещает производитель.

Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом стоит дешевле. Поэтому нет смысла переплачивать.

HI-Gear

HI-Gear — это средство для автомобилей, двигатель которых прошел более 50 000 км. Стандартных присадок к моторному маслу в таких случаях уже недостаточно, и агрегат достигает предремонтного состояния. Присадка предотвращает разжижение и окисление масла в критических рабочих точках. Оно значительно снижает трение, заполняет некоторые трещины от износа под действием возникающей температуры и увеличивает остаточный ресурс двигателя, давая вам время дождаться замены. HI-Gear подходит для всех типов двигателей и масел.

Преимущества

• Помогает продлить срок службы старых двигателей;
• Не увеличивает выбросы выхлопных газов;
• Экономичное потребление;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобная бутылка.

Судя по отзывам о присадке для двигателей с большим пробегом, автомобилисты считают HI-Gear незаменимым для общественного транспорта, для автомобилей с прицепами, для частых поездок по пыльным дорогам.

Лучшие присадки для уменьшения расхода масла

Маслосберегающие присадки помогают реже менять масло, дольше сохраняя его в хорошем состоянии. Он также обеспечивает дополнительную смазку двигателя, что положительно сказывается на долговечности машины.

Bardahl «No Smoke»

Присадка в моторное масло Bardahl «No Smoke» обладает высокой эффективностью благодаря специальной формуле высокой вязкости. При температурах выше средних он образует барьер для попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали двигателя дополнительно обволакиваются, а эксплуатационные характеристики моторного масла продлеваются. Вещество не снижает действие очистителей выхлопных газов и сажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.

Преимущества

• Эффективно нейтрализует дым;
• Помогает создать давление масла;
• Уменьшает расход масла;
• Уменьшает шумность работы двигателя.

Недостатки

• Высокая цена.

Пользователи отмечают, что продукт не засоряет масляные фильтры. Может использоваться с различными типами масла: минеральным, синтетическим, полусинтетическим.

Wynns Super Charge

Разработанный для восстановления компрессии и снижения расхода масла, Super Charge высокоэффективен благодаря своей формуле масла, повышающей вязкость. Wynns Super Charge хорошо работает при высоких температурах, при больших нагрузках и снижает шум двигателя. Это особенно полезно при длительных поездках, в горной местности и при движении с прицепом. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Хорошо работает в старых двигателях.

Преимущества

• Уменьшает расход масла;
• Продлевает срок службы двигателя;
• Не повреждает каталитические нейтрализаторы;
• Защищает от коррозии и ржавчины.

Недостатки

• Высокая цена.

Производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества на 5 литров моторного масла. Его следует заливать при рабочей температуре двигателя.

Liqui Moly Visco-Stabli

Продукт Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные свойства моторного масла при высоких температурах. Кроме того, он нормализует давление масла, что важно при частых холодных запусках двигателя. Повышая вязкостные свойства, он снижает расход масла. Продукт особенно эффективен при использовании на старых, изношенных заполнителях. Благодаря Liqui снижается уровень шума. Произведено в Германии и сертифицировано на международном уровне. Безопасен в использовании, не загрязняет окружающую среду.

Преимущества

• Удаляет дым;
• Экономит масло;
• Хорошо работает в жаркую погоду;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобная канистра.

Специалисты Liqui Moly рекомендуют использовать 300 миллилитров продукта на 4-5 литров моторного масла. Этого достаточно даже для старых автомобилей.

Лучшие присадки — антигели для дизельного топлива

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit K

Обещание снизить температуру замерзания зимнего топлива до -50 градусов, конечно, хорошо, но давайте рассмотрим его более подробно. Поскольку антигель Liqui Moly представляет собой концентрат, высокая цена за литр на самом деле не так уж высока: в инструкции указано, что одну мерку (25 мл) следует заливать в 25 литров топлива. Проще говоря, литровая банка, использованная в соответствии с инструкцией, «улучшит» тысячу литров топлива, повысив цену каждого литра на рубль и копейку, что не так уж и много.

Что касается температуры застывания, вы должны понимать, что это скорее рекламный трюк для противников жабр — для нас важнее всего конечная температура фильтруемости, потому что какое нам дело до того, что топливо еще не застыло, если насос заливки не в состоянии протолкнуть его через фильтр? И здесь техническая документация гораздо скромнее, заявляя, что «в зависимости от качества дизельного топлива предельная температура фильтруемости повышается на -10 °C». На практике мы можем говорить о 6-7 степенях усиления для дизелей «среднего класса». Не слишком много? На самом деле, это хороший результат для антигеля, особенно учитывая, что цетановое число снижается присадкой лишь минимально — и это тот диапазон, в котором антигель часто достигает очень высоких уровней, что крайне нежелательно для современных дизельных двигателей с системой common rail, многокомпонентными каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Для защиты в холодную погоду при использовании летнего топлива достаточно Liqui Moly. Кроме того, не стоит забывать, что концентрат можно использовать при более низких температурах (от -25 до -35 градусов) и в соотношении 1:500: дороже, но надежнее. Присадка значительно улучшает смазывающие свойства топлива, что полезно только для топливного насоса высокого давления или насос-форсунок.

Основные преимущества:

• В целом нормальная эффективность
• Низкое влияние на цетановое число
• Низкая цена за литр переработанного топлива

Конс:

• Нет критических

9,8 / 10Рейтинг Отзывы Добавка действительно проверенная, ее используют уже много лет.

ASTROhim Антигель

Продолжает наш рейтинг лучших присадок для дизельного топлива ASTROhim Antigel. «Многократный победитель тестов» (о чем с гордостью сообщает как упаковка, так и сайт производителя) выпускается в различных упаковках — от 300 мл бутылок до 200-литровых бочек. Сложнее всего разобраться в компактной «автомобильной» упаковке, так как существует три варианта: одни и те же 300 мл могут быть для 30 литров топлива (код AC-119), для 60 литров (AC-120) и для 120 литров (AC-121). В результате можно ненароком ошибиться, поскольку концентрация самого концентрата (простите за тавтологию) в этих трех вариантах разная.

В целом, состав довольно дешевый — если взять одну и ту же литровую банку (без мерного стакана и воронки, в отличие от немецкого конкурента) для сравнения с Liqui Moly, то увеличение стоимости топлива за литр при заданной концентрации составит около 97 пенни: немного меньше, чем у Liqui Moly, но не критично. А как насчет спецификации? Ну, температура замерзания топлива снижается довольно хорошо, цетановое число ухудшается незначительно…. но предельная температура фильтруемости не снижается, т.е. присадка является скорее «размораживателем» топлива, чем полноценным антигелем, который, помимо прочего, должен предотвращать кристаллизацию парафина. Следовательно, по совокупности мы, вероятно, оставим Astrohim без первого места на этот раз.

Основные преимущества:

• Низкая цена
• Низкое влияние на цетановое число
• Улучшает смазывающие свойства топлива

Конс:

• Путаница с упаковками по 300 мл
• Неудобная дозировка
• Не лучшее снижение температуры конечной фильтрации

Тест присадок моторных масел автовладельцами

Существует несколько присадок к моторным маслам, которые наиболее часто используются в Российской Федерации:

1. Suprotec Active (бензин). Это присадка для бензиновых и газовых двигателей. Он образует защитный слой в парах трения, имеющих минимальный коэффициент трения. Рекомендуется для использования в автомобилях с пробегом до 50 000 км. Большинство отзывов положительные. После применения наблюдается снижение расхода топлива и масла, заметна более тихая работа двигателя.
2. РИМЕТ. Он позиционируется как присадка для заправки бензиновых двигателей отечественного производства. Согласно отзывам, регулярное использование значительно продлевает интервальный пробег двигателя.
3. Реметаллизант Ресурс Далее. Это интересный экземпляр. Согласно заявлениям производителя, он восстанавливает изношенные поверхности пар трения. По мнению автовладельцев — эффект есть, но только при наличии незначительного износа. Если капитальный ремонт неизбежен — присадка не поможет.
4. Металлический SMT кондиционер. Действует для обновления и защиты пар трения, содержит железо. Состав образует сверхтвердое покрытие на металлосодержащих поверхностях с низким коэффициентом трения. Обзор кондиционеров металла для SMT показывает их высокие защитные и восстанавливающие свойства.
5. Антифрикционный металлический кондиционер ER5. Это защитный и восстанавливающий состав, образующий на поверхности трущихся деталей защитный слой с ультранизким трением. Отзывы положительные.

Оценка присадок к моторным маслам, приведенная выше, весьма относительна. Одно можно сказать точно: многие присадки к моторному маслу (но только при правильном и своевременном использовании) оказывают положительный эффект. 

Лучшие присадки в масло — модификаторы вязкости

WYNN’S W74944 Super Charge

Как мы писали выше, модификаторы вязкости изначально входят в состав моторных масел — их функция заключается в предотвращении чрезмерного «разжижения» масла при высоких температурах (в отличие от депрессантов вязкости, которые снижают вязкость при низких температурах). Так, может быть, того, что уже есть в масле, достаточно? К сожалению, производитель указывает требования к моторному маслу для нового двигателя, в то время как «родная» вязкость при рабочей температуре может оказаться недостаточной для подержанного двигателя, что приводит к снижению давления масла, увеличению расхода масла через впускные кольца, более шумной работе и утечкам.

Важно понимать, что такие присадки не «лечат» двигатель, а лишь доводят масло до свойств, более подходящих для конкретного двигателя. Кроме того, они не предотвратят холодное копчение и не облегчат запуск. И они могут ухудшить ситуацию на холоде — введение дополнительных модификаторов вязкости способно довольно сильно изменить свойства масла при низких температурах.

В любом случае, свое прямое назначение присадка Wynn, доводящая объем масла в картере до 6 литров, выполняет неплохо, снижая шум изношенного (но совсем не «убитого» — учтите это!) двигателя и стабилизируя давление масла на низких оборотах. И только от вас зависит, будете ли вы «лечить симптомы» с помощью присадок или причину с помощью капитального ремонта.

Основные преимущества:

• Заметное увеличение высокотемпературной вязкости
• Достаточно длительный срок службы двигателя

Недостатки:

• Аналогично нафталину: чем чаще его применяют, тем меньше он помогает, но даже без него вы задыхаетесь

Hi-Gear HG2250

Давайте будем реалистами: этот «комплекс присадок с кондиционером металла второго поколения» — не более чем модификатор вязкости «со свистком», но за который нужно доплачивать. На официальном сайте нет технической информации о присадке, но маркетологи создали несколько схем для «изменения эксплуатационных свойств масла». На практике, «блажен верующий», все реальные изменения при использовании этой алхимической жидкости происходят за счет антифрикционных присадок и увеличения высокотемпературной вязкости масла. Правда, двигатель станет тише, но надпись на жестянке «формула 5 000 км» заставляет сразу улыбнуться с пониманием — да, производитель не скрывает, что даже интервал между заменами масла не будет дольше этой «чудо-жестянки».

Ну, что тут можно сказать: «подбодрить старого ворчуна» перед продажей тоже. Красная рубашка, дутые золотые серьги и семиструнная гитара очень желательны.

Ключевые преимущества:

• Повышение вязкости масла при высоких температурах имеет свое место….

Конс:

• …но в течение ограниченного времени.