Лучшие моторные масла 10w40: полусинтетика и синтетика

Чем отличаются разные типы 10W-40 по составу

Синтетика и полусинтетика 10W-40 различаются по цене и химическим свойствам, в зависимости от того, как получена базовая основа на первом этапе производства смазочного материала. Таким образом, на сегодняшний день существует четыре основы для производства синтетики:

1. основание, полученное перегонкой сырой нефти путем гидрокрекинга
2. основа, полученная путем жесткого гидрокрекинга и более тщательной перегонки сырой нефти
3. Полиальфаолефины (ПАО)
4. Эстеры

Есть, конечно, и другие базы. Однако их использование пока носит экспериментальный характер, поэтому они еще не достигли стадии массового производства. Поэтому давайте сосредоточимся на наиболее актуальных основах.

Гидрокрекинг

В настоящее время методом гидрокрекинга получают в основном полусинтетические масла, которые не обладают достаточной стабильностью. Однако до относительно недавнего времени канистры с такими маслами маркировались как «синтетические».

Жесткий гидрокрекинг

Тяжелый гидрокрекинг — это модифицированная версия обычного гидрокрекинга. Эта нефть производится из сырой нефти, которая сначала очищается, подвергается высокому давлению и проходит ряд этапов термической и химической обработки. В результате этого производственного процесса получается однородная смесь базовых масел с большей стабильностью, чем при базовом процессе гидрокрекинга.

Полиальфалеофины

В качестве полиальфаолефиновой основы используются легкие фракции сырой нефти или природного газа, которые проходят несколько стадий многоступенчатой переработки. В результате получается продукт с еще более однородным составом и повышенной устойчивостью к внешним воздействиям (давление, перегрев или механические нагрузки).

Эстеры

Эфирная основа содержит растительные жиры, которые по своей консистенции и свойствам напоминают пальмовое и рапсовое масла. Особенность эфиров заключается в том, что они обрабатываются спиртом в специальном процессе. Исходным продуктом является эфирная основа, цена которой сравнима с маслами на основе компонентов ПАО.

1 место: ZIC X5000 10W-40

Лидером рынка является полусинтетическое моторное масло, предназначенное для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Жидкость полностью совместима с отечественным дизельным топливом, что только добавляет плюсов продукту.

Пользователи отмечают превосходную термическую и окислительную стабильность — смазка не выгорает и обеспечивает легкий запуск двигателя зимой.

Преимущества масла ZIK IKS 5000 SAE 10W40:

• жидкость соответствует отечественному топливу;
• высокий индекс вязкости
• высокое содержание щелочи;
• длительный срок службы.

Недостатки:

• Слегка завышенная цена.

Топ-2 MOBIL Ultra

Масло с уникальным набором присадок, образующее толстую, не стекающую пленку на поверхности деталей и защищающее их от износа.

• Средняя цена (1 литр): 850 РУБЛЕЙ.
• Страна: США
• Классификация (API, ACEA): SL/SJ, A3/B3
• Вязкость: 157
• Защита от мороза (C⁰): -33
• Вспышка (C⁰): 223
• Содержание золы (%): 1,3

Если у вас автомобиль с большим пробегом и его двигатель требует повышенной защиты, обязательно обратите внимание на это полусинтетическое моторное масло. Он содержит уникальный набор добавок. Оно образует на деталях пленку, которая не стекает в масляный картер, даже если автомобиль долгое время не ездил. Его плотная структура надежно защищает детали и предотвращает окисление. Это значительно снижает необходимость замены масла, что, в свою очередь, ведет к дальнейшей экономии. Он также снижает расход топлива и почти не испаряется при высоких температурах. Короче говоря, 10w40 — это лучшее моторное масло для вашего небольшого автомобиля.

Плюсы и минусы

• Высококачественная защита
• Плотная пленка
• Рекомендовано российскими производителями автомобилей
• Низкое потребление

• Не подходит для новых автомобилей

3 место: PETRO-CANADA Supreme 10W-40

Открывает тройку лидеров усовершенствованная версия смазочного материала от компании Petro-Canada. Жидкость идеально подходит для заправки самых современных бензиновых двигателей с наддувом. Смазка полностью совместима с каталитическими преобразователями последнего поколения.

Особо следует отметить высокий индекс вязкости для полусинтетического масла. Смесь стабильна при сильных перепадах температуры и обеспечивает легкий запуск двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах.

Среди недостатков масла Petro-Canada Suprem 10W40 водители отмечают его высокую цену и скудное распространение в некоторых регионах.

Преимущества:

• Подходит для современных двигателей;
• Защищает каталитические нейтрализаторы от износа;
• хорошо очищает двигатель.

Недостатки:

• Не очень широко представлен на рынке;
• можно найти подделки;
• завышенные цены.

Как выбрать моторное масло 10W-40

Выбирать смазочный состав для конкретного автомобиля необходимо с учетом требований производителя. Необходимо обратить внимание на:

• соответствие стандартам ACEA и API, как указано в руководстве, прилагаемом к модели;
• устойчивость к колебаниям температуры. Смазка не должна замерзать при температуре выше -25°C;
• предотвращение коррозии. Пакет присадок не должен вызывать ухудшения состояния компонентов двигателя;
• Защитные и моющие свойства. Продукт должен очищать поверхности деталей и защищать их от высоких рабочих температур даже при низком качестве топлива или высоких нагрузках;
• Объем контейнера. В соответствии с объемом, указанным производителем, его необходимо заполнить;
• восприимчивость к образованию отложений и шлама при различных температурных условиях;
• способность экономить топливо за счет снижения трения;
• репутация производителя и уровень цен.

Масла среднего и высшего класса обычно стоят дороже, но стоит убедиться, что вы не имеете дело с подделкой.

Топ-5 масел до 400 рублей

Теперь еще один рейтинг среди масел с вязкостью 10W40. Но в этом случае максимальная цена за 1 литр автомобильного масла составит уже 400 рублей. Таким образом, можно говорить о среднебюджетной категории рабочих жидкостей.

Учитывая повышение цен, к составу предъявляются дополнительные требования. Следует ожидать, что смазочные материалы будут обладать улучшенными свойствами по сравнению с их более бюджетными аналогами.

В результате получается очередной список или даже рейтинг объективно лучших моторных масел. Их объединяет вязкость 10W40, хорошие отзывы потребителей, высокие рейтинги, положительные результаты лабораторных испытаний и впечатляющие результаты продаж на российском рынке.

• Mobil Super 2000 X1. Смазка основана на нефтепродуктах, т.е. минеральном масле, с добавлением высококачественного синтетического компонента. В результате можно получить образцовый продукт. Цена адекватна, а производительность превосходит ожидания многих скептиков. Смазка универсальна и подходит для различных двигателей. Рекомендуется для двигателей с пробегом более 100 000 км. Он одинаково хорош как для ICE в городских условиях, так и для экстремального бездорожья. Кто-то решит, что цена завышена. Но водитель получает высокий уровень защиты, увеличивает мощность ДВС, делает двигатель более устойчивым к тяжелым нагрузкам. Да, допуск API уже немного устарел. Но в целом это очень приличная рабочая жидкость. Для подержанного автомобиля, который не будет эксплуатироваться в деликатных условиях, отличный вариант. Цена в 375 рублей за литр выглядит вполне справедливой.

  

• ZIC X7 LS. Эта нефть производится с использованием технологии гидрокрекинга. Он поставляется с впечатляющим пакетом специальных добавок. Последние предназначены для обеспечения стабильности различных нагрузок, а также необходимой текучести в условиях сильного мороза. Базу здесь разрабатывает сама производственная компания. Это чисто синтетическая юбаза. Аналогичные свойства присущи смазочным материалам более высокого ценового уровня. Здесь 1 литр стоит всего 300 рублей. Он взаимодействует с каталитическими нейтрализаторами и не боится современных двигателей с высокими экологическими требованиями. Он отлично ведет себя при высоких температурах. Эксперименты показали одно из лучших значений.

  

• Idemitsu Gasoline&Diesel. Полусинтетический в версии японской компании. В его основе лежит очищенное минеральное масло, в которое добавляются синтетические вещества и богатый набор специальных присадок. Это оптимальный выбор для азиатских двигателей. Но лучше не заливать его в европейские автомобили. Срок службы средний. Не превышайте интервал замены для достижения максимальной производительности. Помогает экономить топливо. В сочетании с бензиновыми и дизельными двигателями. Стоимость примерно 320 рублей за литр в 2021 году.

  

• Motul 4100 Turbolight. Она основана на собственной технологии производства. Состав отличается повышенным сроком службы. Оно идеально подходит для бытовых двигателей. Потребление при обжиге минимально. Сочетается с любой силовой установкой автомобиля. Это масло рекомендуется для мощных двигателей. Имеет эффективные моющие добавки, не оставляет отложений, служит долго, не теряя своих первоначальных свойств. Эксперименты показали его превосходную кинематическую вязкость, а также температуру вспышки. Это только подтверждает тот факт, что масло подходит для высоконагруженных, мощных двигателей. Текущая цена в среднем составляет 375 рублей за литр в России.

  

• Castrol Magnatec. Производитель позиционирует это масло как смазочный материал для двигателя, специально адаптированный к российским условиям эксплуатации. Но на самом деле это стандартная маркетинговая уловка. В данном случае этот факт не мешает назвать смесь одной из лучших на рынке. Здесь следует сразу же добавить, что для регионов с температурой ниже -20 градусов Цельсия это не лучший выбор. Но для остальных нефть прекрасно ведет себя в странах СНГ, прекрасно ведет себя в городах и на автострадах. Он образует прочное защитное покрытие, выдерживает сильные перепады температур, а также защищает от налета и других потускнений. Неплохой способ потратить 340 рублей за литр.

  

Масло, канистра которого стоит до 1 600-2 000 рублей (4-5 литров), должно обеспечивать лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с более бюджетными вариантами.

Но тесты и опыт водителей показывают, что цена не всегда определяет качество. Поэтому и здесь мы должны быть осторожны, отдавая предпочтение лучшим решениям, доступным на рынке.

Отличия между синтетикой и полусинтетикой 10W-40

1. 1) Полусинтетика и синтетика 10W-40 относятся к одной группе, несмотря на некоторые различия. Главный из них — срок службы масла. Например, если синтетика 10W-40 имеет интервал замены более 10 000 км, то срок службы полусинтетики часто не превышает 10 000 км. В этом отношении синтетика намного лучше, но ее следует заливать только в современные двигатели с небольшим пробегом.
2. Но полусинтетическое 10W-40 совместимо с любыми двигателями с большим пробегом, у которых высока вероятность утечек из-за наличия микротрещин на стенках цилиндров. Кроме того, это масло можно использовать практически в любое время года, включая регионы с умеренно низкими температурами.

Расшифровка 10W-40

Вязкость 10W-40 — это основной класс вязкости любого масла. Он определяется в соответствии со стандартом SAE, разработанным сообществом ведущих европейских автомобильных инженеров. Согласно SAE, масло с вязкостью 10W-40 можно расшифровать следующим образом:

10W означает «Адаптация к зимним условиям». Это можно понять по наличию буквы W (Winter). Слева от этой буквы находится низкотемпературная вязкость, которая указывает на способность работать без потери качества при температуре до минус 25 градусов. Дальнейшее снижение этого порога может привести к увеличению вязкости, что приведет к замерзанию масла.

40 характеризует высокотемпературную вязкость, то есть то, насколько хорошо масло адаптируется к плюсовым температурам. В данном случае речь идет о допустимой температуре до плюс 40 градусов. Превышение этого порога приведет к снижению вязкости и ухудшению защитных свойств масла.

Маркировка 10W-40

Помимо вязкости по SAE, масло 10W-40 маркируется специальным стандартом API, разработанным Американским институтом нефти. Существует две категории API:

• S — для бензиновых двигателей автомобилей и автобусов
• C — для дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, включая спецтехнику.

За этой буквой следуют другие латинские буквы в алфавитном порядке — чем дальше по алфавиту, тем выше качество масла. Для категорий S и C предусмотрены следующие буквы:

• S — SJ, SL, SM, SN
• C — CG, CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4

Как подобрать масло 10W-40 для своего автомобиля

Двигатели с высоким пробегом и без катализатора

Полусинтетическое масло 10W-40 — лучший выбор для двигателей с большим пробегом, не оснащенных современными системами контроля выбросов. Кроме того, это относительно недорогое масло, которое можно использовать в старых двигателях, которые из-за отсутствия современных систем менее придирчивы к качеству смазки. Например, не имеет смысла заправлять двигатель без каталитического нейтрализатора с допуском API-SN, который отличается низким содержанием серы и других загрязняющих веществ. Более того, такие высококачественные масла могут быть вредны для старого двигателя, поэтому может потребоваться более ранняя замена масла. Из этого можно сделать вывод, что масло 10W-40 с более низким допуском API лучше подходит для двигателя с пробегом, чем для новых двигателей с минимальным пробегом.

Коммерческий и грузовой транспорт

Если для легковых автомобилей предпочтительнее использовать смазочный материал общего назначения 10W-40, то для грузовых автомобилей рекомендуется специализированное масло для тяжелых условий эксплуатации. Дело в том, что коммерческие автомобили имеют относительно большие сезонные пробеги и подвергаются длительным нагрузкам при относительно низких оборотах двигателя. Для этих целей используется специальное масло, которое обеспечивает наилучшую защиту двигателя и увеличивает срок его службы.

Для дизельных двигателей

Специальный сорт полусинтетического масла LowSAPS подходит для дизельных двигателей. Эти масла максимально продлевают срок службы двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами. Содержание золы идеально подходит для этих масел, а содержание фосфора и серы не превышает безопасных значений.

Полусинтетика 10W-40: ТОП-5 масел

1.JB German Oil MIG 2000 MOS 10W-40

40273110001133 — 630 р. за 1 л

Характеристики:

• Тип — полусинтетическое.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• Допуск API — SL, CI-4
• Одобрение ACEA — A3, B4.
• Применение — бензин, дизельное топливо.
• Индекс вязкости — 174
• Кинематическая вязкость при 100 гр. — 12,2
• Плотность при 15 гр. — 0,851
• Температура замерзания — минус 39гр.

2.Total Quartz 7000 10W-40

10200301 — 650 р за 1 л

Характеристики:

• Тип — полусинтетическое.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• API — одобрение SN, CF
• Одобрение ACEA — A3, B4.
• Применение — бензин, дизельное топливо
• Индекс вязкости — 160
• Кинематическая вязкость при 40/100г. — 96,85/14,81
• Плотность при 15 гр. — 0,873
• Температура замерзания — минус 31 г.
• Температура вспышки — 232 гр.

3.Shell Rimula R5 E 10W-40

550021628 — 1900 р за 4 л

Характеристики:

• Тип — полусинтетическое.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• Допуск API — CI-4, CH-4
• Одобрение ACEA — E3, E7, E5
• Одобрение Renault — RLD-2
• Предназначение — дизельное топливо
• Индекс вязкости — 150
• Кинематическая вязкость при 40/100г. — 90/13,4
• Плотность при 15 гр. — 0,882
• Температура застывания / температура вспышки — минус 39/220 г
• Общая щелочность — 10
• фракция сульфатной золы — 1,2

4.Mobil Super 2000 X1 10W-40

152569 — 580 р за 1 л

Особенности:

• Тип — полусинтетическое.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• Допуск API — SL, CF.
• Предназначение — бензин, дизельное топливо.
• Вязкость — кинематическая при 40/100г. — 97/14,4
• Плотность при 15 г. — 0,87
• Температура замерзания/промывки — минус 30/230гр.
• Доля сульфатной золы/фосфора — 0,91/0,144

5.ZIC X5 10W-40 Diesel

162660 — 1550 р за 4 л

Характеристики:

• Тип — полусинтетическое.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• API — одобрение CI-4
• JASO — одобрение DH-1
• Применение — только дизельное топливо
• Индекс вязкости — 166
• Кинематическая вязкость при 40/100 г — 92,75/14,75
• Плотность при 15 гр. — 0,8507
• Температура застывания / температура вспышки — минус 41/240 г
• Общая щелочность — 9,62

Синтетика 10W-40: ТОП-5 масел

1.Liqui Moly KLW-Leichtlauf Motoroil Basic 10W-40

8026 — 3550 р за 5 л

Характеристики:

• Тип — MS-синтетический.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• Допуск API — CI-4, SL
• Одобрение ACEA — A3/B4, A3, B4
• Предназначение — бензин, дизельное топливо.
• Индекс вязкости — 152
• Вязкость — кинематическая при 40/100г. — 94/14
• Плотность при 15 гр. — 870
• Температура замерзания — минус 39 г.
• Температура вспышки — 230 гр.
• Общая щелочность — 10,5

2.Eneos Premium Diesel CJ-4 10W-40

8809478943008 — 2400 р. за 4 л.

Характеристики:

• Тип — синтетический.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• Допуск API — CJ-4
• Применение — дизельное топливо
• Плотность при 15 гр. — 0,852

3.THK Magnum Ultratec 10W-40

40814942 — 1300 р за 4 л

Особенности:

• Тип — синтетический.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• API — одобрение SN, CF
• Одобрение ACEA — A3, B4
• Омологация VW — 502 00, 505 00
• Применение — бензин, дизельное топливо
• Индекс вязкости — 160
• Кинематическая вязкость при 100 гр. — 15,2
• Температура замерзания — минус 38 г
• Температура вспышки — 230 гр.
• Показатель общей щелочности — 10,7
• фракция сульфатной золы — 1,5

4.Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B3

15A4E0 — 1560 р за 4 л

Характеристики:

• Тип — синтетический
• Вязкость по SAE — 10W-40
• API — утверждение SN
• Одобрение ACEA — A3/B3, A3/B4
• Применение — бензин, дизельное топливо
• Индекс вязкости — 155
• Кинематическая вязкость при 40/100г. — 99/14,7
• Вязкость — динамическая вязкость при минус 35°C. — 6900
• Плотность при 15 г. — 0,861
  Температура застывания / температура вспышки — минус 36/204 г
• фракция сульфатной золы — 1,3

5.Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40

1916 — 3050 р за 4 л

Характеристики:

• Тип — HC-синтетический.
• Вязкость по SAE — 10W-40
• API — одобрение SN, CF
• Одобрение ACEA — A3/B4.
• Применение — бензин, дизельное топливо.
• Индекс вязкости — 152
• Вязкость — кинематическая при минус 40/100 г. — 91,1/13,7
• Плотность при 15 гр. — 0,880
• Температура застывания / температура вспышки — минус 33/228 г
• фракция сульфатной золы — 1,18

Преимущества и недостатки

Сильными сторонами смазочных материалов 10W-40 являются:

• широкий диапазон температур;
• всесезонная вязкость — нет необходимости в замене
• низкий процент выгорания
• возможность применения в тяжелых условиях;
• устойчивость к колебаниям температуры;
• большое количество вариантов рецептур на рынке — многие производители предлагают аналогичный продукт;
• подходит для всех типов двигателей и для автомобилей как с небольшим, так и с большим пробегом.

Недостатком является высокий процент подделок, что требует от автовладельца бдительности. Кроме того, использование таких масел не рекомендуется в регионах, где минимальная температура опускается ниже -25 градусов Цельсия.