Как проверить геометрию кузова автомобиля своими руками

Что мы понимаем под геометрией кузова

Термин «геометрия тела» обычно охватывает ряд совершенно разных параметров. Это набор, состоящий из контрольных точек автомобиля и расстояний между ними. Эти параметры используются для выравнивания всех кузовов, трансмиссий и компонентов автомобиля относительно друг друга. Производитель автомобиля имеет паспорт транспортного средства, в котором четко указаны все эти контрольные точки.

Признаки нарушенной геометрии, определяемые без измерений

Ошибочно думать, что незначительные перекосы рамы автомобиля можно оставить без внимания. На самом деле, лучше исправить деформации кузова раньше, чем ждать, пока значительное отслоение деталей автомобиля приведет к плохой управляемости, что может стать причиной неприятных ситуаций на дороге. Что же может указывать на пространственные изменения рамы автомобиля? Первоначальные признаки обычно следующие:

• Двери не закрываются плавно (стоит исключить изгиб петель);
• Ухудшение фиксации капота и багажника.

Эти «симптомы», особенно если они возникли все сразу и как-то без участия значительных повреждающих факторов, должны заставить водителя задуматься о том, что организм по какой-то причине нарушился. И степень дефекта формы тела будет усугубляться, если вовремя не устранить причину и не восстановить правильную симметрию.

Дефектная геометрия кузова

Если вовремя не принять меры, появятся следующие симптомы, указывающие на то, что геометрия тела претерпевает изменения не в лучшую сторону. Автомобиль начнет терять управление, сначала на высоких, а затем на средних скоростях при вполне исправном шасси. Об этом будет свидетельствовать деформация рам, стрингеров и других структурных компонентов рамы автомобиля.

Если водитель неравнодушен к судьбе своего автомобиля, а также к собственной безопасности, то, заметив первые признаки деформации рамы, необходимо измерить контрольные размеры, что можно выполнить менее точно, но самостоятельно, или с высокой точностью, но на станции технического обслуживания.

Можно ли провести диагностику геометрии кузова в домашних условиях

Если восстановление геометрии кузова в сервисном центре вам не подходит, при необходимости вы можете провести такую процедуру дома (например, если вы наблюдаете трудности в управлении автомобилем без видимых причин). Для проведения измерений вам понадобятся следующие инструменты

• складная линейка;
• рулетка без лишнего провисания;
• масштабная линейка
• компас;
• зажим.

Для определения точного положения опорных точек обратитесь к технической документации автомобиля. Если у вас нет под рукой этих документов, вы можете поискать их в Интернете. Мы рекомендуем использовать официальный сайт производителя вашей модели. Японские автомобили легче найти (в свободном доступе), чем европейские модели.

Проверка правильной геометрии с применением инструментов

Если визуальный осмотр не дает четкого ответа на вопрос, деформировано тело или нет, необходимо использовать метод контроля, основанный на измерениях. Для этого нам необходимо:

• линейка или масштабная линейка;
• рулетка;
• суппорт.

Специальные точки для контроля

Производители автомобилей размещают на кузове так называемые точки проверки геометрии кузова. Обычно это отверстия в определенных точках; это могут быть горизонтальные или вертикальные плоскости. Они позволяют измерить расстояние между ними, чтобы определить, деформирован кузов или нет. У каждого производителя свои размеры, и вам необходимо точно знать их до начала работы. Такие данные можно получить довольно легко, задав вопрос в Интернете. Обычно измерение производится от центра к центру, но иногда производитель маркирует данные от края до края.

Замеры штангенциркулем

Эта процедура измерения может быть выполнена следующим образом. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между двумя контрольными точками на одной стороне, закрепите компас и измерьте расстояние на другой стороне автомобиля. Если результаты измерений совпадают, все в порядке. Здесь важно понимать, что транспортные средства всегда симметричны. Отклонения от этого правила крайне редки.

Замеры при помощи линейки

Измерение с помощью линейки или шкалы выполняется аналогичным образом. Таким образом можно проверить весь кузов и раму автомобиля. Здесь следует придерживаться рекомендации проводить измерения на максимально возможном расстоянии друг от друга. Это позволит получить наиболее точные данные.

Современные весы для измерения тела представляют собой телескопические устройства с регуляторами высоты. Это позволяет проводить измерения даже при наличии небольших препятствий между двумя точками измерения. Важно, чтобы все датчики находились на одинаковой высоте и были плотно вставлены в отверстия.

Линейка должна быть параллельна телу. Рекомендуется проводить измерения как параллельно, так и по диагонали. В обоих случаях может быть расхождение в 3 мм, хотя современные модели обычно не имеют такого допуска.

Проверка геометрии при помощи рулетки

Этот метод не может быть точным на 100 %, но приблизительные значения могут быть получены. Перед измерением автомобиль необходимо поставить на абсолютно ровную поверхность, все колеса должны быть равномерно накачаны. Лента должна быть в хорошем состоянии, без перегибов и складок. Необходимо смотреть на метки под углом 90 градусов. Действуйте следующим образом:

1. Измерьте ширину передней колеи. Для этого измерьте расстояние между центром шины правого колеса и центром шины левого колеса. Проделайте то же самое с измерением ширины задней колеи. Сравните результаты со спецификациями производителя.
2. Проверка длины колесной базы. Измерьте от центра ступицы переднего колеса.
3. Измерьте проемы багажника, моторного отсека и дверей.

Если у вас нет точных технических характеристик проверяемой модели, просто проверьте симметричность всех смотровых отверстий или сравните полученные данные с данными другого автомобиля той же модели.

К чему может привести эксплуатация автомобиля, у которого нарушена геометрия кузова

Ранее мы упоминали, что правильная геометрия кузова важна для безопасности водителя и пассажиров. Угол и положение колес устанавливаются по отношению к несущим элементам кузова. Другими словами, если геометрия кузова неправильная, регулировка развала-схождения невозможна. При небольших различиях в расстояниях между контрольными точками техник, возможно, сможет отрегулировать схождение колес, но это будет временной мерой.

Перекос способствует постепенной деформации нижней части автомобиля. Изменения происходят между сварными швами, а в длинных телах могут образовываться складки. Все эти изменения снижают характеристики безопасности кузова.

Конструкторы рассчитывают геометрию кузова таким образом, чтобы в случае лобового столкновения двигатель попал под шасси. В случае столкновения двигатель может быть взорван в салон, что увеличивает риск смерти водителя на 25% и риск смерти пассажиров на 50%.

Гаражные рихтовщики просто выпрямляют кузов и затягивают крепежные болты для устранения дефектов. Для проверки расстояния между опорными точками часто используется рулетка. Если деформация кузова вызвана длительным периодом эксплуатации автомобиля, следует проверить все соединения, включая сварные швы.

Восстановление кузова после аварии требует специализированного оборудования. Даже если точность измерения очень высока, деформированные части тела не выпрямляются, а заменяются новыми. Если обнаружена деформация тела, его необходимо растянуть на специальном стенде.

В каких ситуациях требуется проверка и восстановление геометрии кузова?

Многие люди считают, что тело нуждается в контроле геометрии только после аварии. Деформация не обязательно проявляется в виде видимых внешних изменений тела. Неправильная геометрия может изменить правильное расположение колес на передней и задней оси, что может повлиять на управляемость автомобиля. Поэтому «прислушивайтесь» к своему автомобилю и, если сомневаетесь, приезжайте к нам.

У многих автовладельцев перекос кузова ассоциируется с грудой металла, раздавленной после аварии. Однако достаточно проехать по проселочной дороге или загрузить автомобиль сверх рекомендаций производителя, чтобы вызвать деформацию металлических компонентов. Эти неисправности могут проявляться по-разному — шины с одной стороны изношены сильнее, чем с другой, рулевое колесо менее отзывчиво, или есть видимые деформации частей кузова.

Чтобы точно диагностировать причину неисправности, вы можете попросить нас проверить геометрию кузова. Его цель — выявить структурные деформации. Для этого бодибилдер измеряет и сравнивает расстояния между контрольными точками геометрии тела, указанными производителем. Процедура достаточно проста, но требует времени — может потребоваться демонтаж некоторых компонентов автомобиля для измерения ряда параметров.

При обнаружении деформации кузова необходимо будет провести комплекс работ для восстановления исходных параметров конструкции. В зависимости от места, степени повреждения, материала кузова и ряда других факторов, кузовщик подберет соответствующее оборудование и оптимальную технологию для восстановительных работ и сделает предварительный расчет стоимости ремонта.

Причины деформации кузова

Причины деформации кузова могут быть самыми разными.

1. Чаще всего деформация возникает в результате несчастного случая. Это может быть серьезный несчастный случай или просто незначительное на первый взгляд происшествие. В случае серьезной аварии проблемы с кузовом очевидны и требуют немедленного внимания, но во втором случае владелец автомобиля может даже не подозревать о наличии проблемы, требующей решения.
2. Перевозка грузов, превышающих пределы, допустимые конструкцией автомобиля. Это можно заподозрить, если автомобиль перевозит слишком тяжелые грузы и заметно наклоняется или перекашивается на одну сторону.
3. Негативное воздействие на организм может также возникнуть, если автомобиль долгое время эксплуатировался в очень плохих условиях. Стиль вождения владельца автомобиля также может способствовать возникновению проблемы.

Все вышеперечисленные причины являются вескими основаниями для проверки геометрии кузова автомобиля. Проведение осмотра крайне желательно, даже если вы не собираетесь продавать автомобиль. В противном случае неисправности автомобиля могут стать источником повышенной опасности для вас и окружающих. Это связано с тем, что автомобиль, подвергшийся деформации, часто становится менее предсказуемым на дороге.

Трёхмерное измерение кузова автомобиля

Трехмерное измерение включает в себя измерение длины, ширины и высоты структурных элементов тела. Она осуществляется с помощью трехмерных измерительных систем.

Принцип работы заключается в том, что измерительная система используется для измерения расстояния от воображаемых основных плоскостей тела — центра, основной плоскости и плоскости земли (см. рисунок).

Эти плоскости — воображаемые плоскости. Эти плоскости устанавливаются и используются системой трехмерных измерений.

Ширина измеряется от центральной плоскости автомобиля, длина — от нулевой плоскости, а высота — от основной плоскости (которая параллельна шасси).

Срединная плоскость или осевая линия делит автомобиль на две равные половины по длине. На некоторых автомобилях есть метки, показывающие центр автомобиля. Эти метки выбиты на металле корпуса как сверху, так и снизу. Это можно использовать при измерении обычной линейкой или рулеткой. Они помогают сэкономить время при измерении.  Расстояние от осевой линии до определенной точки справа будет таким же, как расстояние от осевой линии до той же точки слева. Большинство автомобилей сделаны симметричными, за исключением некоторых точек. Одна часть тела должна быть зеркалом для противоположной стороны.