Ремонт Ford Focus 2 : Снятие и установка электродвигателя отопителя

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция

У нас в ремонте автомобиль Форд Фокус 2, в котором необходимо снять и заменить моторчик отопителя. Мы покажем вам, как сделать эту операцию своими руками в видео и видео инструкции.

Открываем бардачок, откручиваем 4 верхних крепежных винта сверху и 3 винта снизу, они спрятаны под пластиковыми заглушками:

Винты Torx T25. После откручивания потяните бардачок на себя, отсоедините штекер с проводами. Поддеваем отверткой амортизатор и отсоединяем его:

Потяните крышку перчаточного ящика на себя и снимите ее. Снимите нижнюю крышку. Откручиваем два барашка против часовой стрелки:

Затем немного приподнимаем блок предохранителей и тянем его на себя, он выйдет через направляющие. Нажимаем пальцем или отверткой на соединительную скобу мотор-редуктора и снимаем ее.

Видим два винта крепления, один сверху, другой сбоку, их откручиваем. Третий винт спрятан за моторчиком отопителя, получилось его показать при надевании камеры на торец:

Откручиваем крепежные винты, но моторчик отопителя не влезает в бардачок, пришлось отсоединить провода от блока предохранителей. Идём в сторону водителя, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъём с проводами мотора:

Нажимаем рукой на это место (которое уже видно на снятом моторчике отопителя):

Поворачиваем его против часовой стрелки. Снова идем на пассажирское сиденье, руками берем крыльчатку двигателя и вытаскиваем ее. В нашем случае электродвигатель заклинил и совсем перестал вращаться, необходим капитальный ремонт. Часто при мелких проблемах его можно просто почистить и смазать и он будет работать как прежде. Собираем в обратном порядке.

Замена Мотора Отопителя Форд Фокус 2

Основные предпосылки неисправности печки Форд Фокус 2

Автомобиль перестал быть просто средством передвижения. Люди проводят много времени в собственной машине один раз в день, особенно это касается жителей большого города.

Комфорт в Форд Фокус второго поколения обеспечивают различные устройства и системы, позволяющие водителю и пассажиру не испытывать никаких неудобств. Очень принципиальна печка, без которой эксплуатировать машину зимой практически невозможно.

Что делать, если не работает печка Форд Фокус 2? Каковы основные недостатки, которые приводят к такой дилемме? В нашей статье мы постараемся это выяснить.

Основная функция печки – поддержание температуры в машине и подача горячего воздуха. Если в салоне холодно, то ехать просто неприятно. Но помимо этого печка выполняет и другие задачи.

Например, когда зимой все окна замерзают, благодаря обогревателю можно обогреть окна и обеспечить достаточную видимость для безопасного передвижения.

Итак, если печка не работает, куда смотреть?

Поддержание комфортной температуры в салоне Фокуса осуществляется несколькими системами:

Если печка не дует горячим воздухом или вообще не работает, то надо специально проверять эти две системы, так как проблема, скорее всего, именно в них.

Основные неисправности

В список самых частых причин поломки печки и отсутствия тепла в салоне входит неисправность вентилятора. Возможно печка не работает из-за предохранителя, но с механизмом проблем нет. Вот с этого и надо начинать проверку.

Вскрываем блок предохранителей (он находится с левой стороны моторного отсека) и ищем подходящий нам элемент. Для этого можно использовать специальную схему.

Предохранитель отвечает за безопасность всей системы отопления и вентиляции, а потому его выход из строя может привести к выходу из строя печки.

Если предохранитель в порядке, надо найти еще. Возможно, вышло из строя реле вентилятора, которое находится в том же блоке, что и предохранитель. Проверяется специальным прибором — тестером, к которому подключается реле.

Если его нет, то нужно взять рабочее реле и установить его в розетку. Проблема с печкой решилась, и неисправность была найдена.

Если до сих пор не работает вентилятор отопителя Фокус 2, то нужно найти еще и разобраться с самим электронным моторчиком.

Как снять мотор отопителя Форд Фокус 2

Добраться до электродвигателя достаточно сложно, но мы расскажем вам немного подробнее, как это сделать. Когда двигатель находится в руках, его необходимо проверить. Для этого подключаемся напрямую к аккумулятору и слушаем, работает ли. В противном случае вам придется заменить или отремонтировать. В том случае, если он работает, следует искать неисправность в проводке или в блоке управления.

В некоторых случаях печка работает только в одном из режимов. Как известно, можно выбрать 4 скорости, и чем она выше, тем интенсивнее будет обдув.

Очень часто вентилятор работает только на максимальной скорости и вообще ничего не происходит. Как правило, это означает неисправность резисторов, которые вынесены в отдельный блок.

При выходе из строя одного из резисторов потребуется замена всего блока, который находится под бардачком.

Итак, это самые распространенные причины, по которым плита выходит из строя. Учтите, что устранить проблему можно самостоятельно, если есть гараж, где можно снять двигатель или разобраться с другими неисправностями. Если такой возможности нет, то можно обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат поломку и проведут ремонт.

Процесс снятия электродвигателя

Вообще говоря, достать моторчик печки несложно и под силу практически каждому. Однако проблема в том, что выводить очень неудобно и много приходится делать вслепую. Если вы решили провести самостоятельный ремонт, то стоит быть готовым к неудобствам. Снятие мотора осуществляется следующим образом:

• откручиваем фиксирующий винт бардачка и снимаем его с привычного места;
• снимите блок предохранителей, предварительно сняв его крышку;
• отсоедините трос, который подключается к заслонке рециркуляции;
• вытяните клипсу и снимите изоляцию;
• снимите амортизатор с кронштейна и удалите ветошью старую смазку;
• отсоедините кабели питания от электродвигателя;
• со стороны водителя в корпусе размещена защелка, которую необходимо отжать, прижав к центру;
• поверните электродвигатель против часовой стрелки и вытащите его в правую сторону;
• мы вынули двигатель, где был блок предохранителей, и проверили его работу.

После завершения всех работ необходимо поставить ремонтопригодный двигатель на место, выполнив действия в обратном порядке. Обязательно используйте смазку при установке заслонки рециркуляции.

Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max

Неисправность оборудования климат-контроля всегда сопровождается каким-то дискомфортом для владельцев автомобилей Форд. Неважно, в какое время года это происходит.

Зимой водитель и пассажиры будут мерзнуть в холодном салоне, а летом приходить от невыносимой жары. Сегодняшний пост посвящается владельцам автомобилей Ford C-Max, столкнувшимся с проблемой выхода из строя мотора печки.

В этой статье пойдет речь о том, как снять его для замены или ремонта.

Важно знать, что работы по снятию двигателя с печки на Ford C-Max лучше проводить в теплом помещении или при плюсовой комнатной температуре.

Инструкция по снятию моторчика печки Ford C-Max

1. Со стороны переднего пассажира необходимо снять декоративный пластик, закрывающий обдув ножек. Для этого нужно сначала аккуратно потянуть за его правую сторону и отсоединить две защелки.
2. Теперь нужно снять такой же декоративный пластик, но уже у ног водителя, потянув за его левую сторону и отсоединив две защелки.
3. Следующим этапом снятия мотора печки будет снятие пластика в районе ручки переключения передач. Слева и справа откручиваем саморез, крепящий пластик к трубе и аккуратно тянем сначала вправо, потом влево до освобождения защелок.

   После этого снимите защитный кожух с рукоятки, потянув его нижнюю часть вверх, одновременно сняв декоративный кожух. Снизу два самореза, откручиваем их и снимаем полностью защитный пластик, потянув его попеременно то с одной, то с другой стороны.

Как снять, поставить моторчик печки на Форд С-Макс

После этого приступаем к снятию бардачка. Чтобы снять бардачок на Ford C-Max, проводим следующие операции:

4. Снизу возле трубки откручиваем винты которые держат петли бардачка
5. Теперь внутри бардачка откручиваем еще четыре винта и один под снятым ранее пластиком (см фото)
6. Внутри бардачка, с правой его стороны, необходимо немного открутить прокладку и снять, потянув на себя, пластиковую крышку, на которой находится наклейка.
7. После этого можно вынимать бардачок, предварительно отсоединив контакты подсветки
8. Внутри, после снятия бардачка, мы видим механизм рециркуляции воздуха автомобиля. На двигателе отсоедините разъем, управляющий этим механизмом.
9. Открутив три самореза, которыми крепится устройство рециркуляции, затем снимите его.
10. С водительской стороны также немного ослабляем уплотнитель двери и снимаем маленькую пластиковую накладку с наклейкой, как и с правой стороны.
11. Откручиваем два винта, которые держат пластиковое основание диагностического разъема, а затем снимаем его, слегка потянув вверх и на себя.
12. Теперь внизу панели (желательно подсвеченной фонариком) находим моторчик печки, находим разъем, к которому идут черно-красный и зелено-оранжевый провода, и отсоединяем его.
13. Ищем кнопку блокировки на моторе (недалеко от снятого разъема), нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем моторчик со стороны переднего пассажира.

Теперь вы можете почистить его, собрать или заменить на новый. Собираем в порядке обратном разборке

Снятие моторчика печки Ford Focus 2

Снятие двигателя с FF2 не так трудоемко, как работа на ощупь.

Откручиваем 7 винтов и снимаем бардачок.

Потянув в сторону, снимите демпфер с крышки вещевого ящика

Потяните на себя и полностью снимите крышку

Снимите крышку блока предохранителей

Снятие блока предохранителей

Опускаем блок предохранителей как можно ниже, насколько позволяет проводка

Отсоединяем разъем заслонки рециркуляции воздуха

Снимите клипсу и снимите изоляцию

Демпфер крепится к корпусу тремя саморезами

Для наглядности расположение винтов при снятой торпеде

Откручиваем 3 болта которые держат амортизатор