Быстрое снятие магнитолы на автомобиле Тойота

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы креплений:

• С помощью крепежных элементов на боковой стороне устройства;
• Использование эластичных защелок;
• Используя винты или саморезы.

Рама, вставленная в «вал», используется с фиксаторами. Боковые стороны автомобильного радиоприемника имеют специальные вырезы, а рамка — язычки.

Для снятия основного блока необходимы гаечные ключи. С их помощью вы можете легко распутать языки или согнуть их. Но у этого типа крепления есть недостаток — рама может деформироваться.

Второй тип крепления более надежен — он предполагает использование гибких защелок. Их можно увидеть на боковых и верхней стенках. Эти защелки устанавливаются в специальные гнезда в раме, что является самым простым и надежным способом крепления радиоприемника.

В некоторых моделях автомобилей, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и избежать риска выхода из строя из-за вибраций, крепление осуществляется к переборке, а точнее к силовым компонентам. Переборка крепится к трубе металлическими скобами. Такие разъемы используются в автомобилях премиум-класса Mazda и Toyota.

Возможность установки магнитолы таким образом считается необязательной, но установщики автомобильного аудио часто снимают уголки, и установка производится без крепежа. Этот вариант не очень надежен.

Одно- или двухколоночные магнитофоны монтируются в панель переборки без дополнительных креплений. Обычно блок устанавливается на центральной консоли.

Медиасистема защелкивается на месте с помощью обычных пластиковых защелок. Это безвинтовая посадка — это видно даже на Lacetti.

При таком креплении автомагнитола просто висит и не способна выдержать даже незначительные ударные нагрузки. По бокам устройства имеются отверстия, но большинство водителей не знают, для чего они нужны.

Оказывается, эти отверстия сделаны для надежного крепления блока к торпедо с помощью угловых кронштейнов.

Это заводское крепление в дополнение к стандартному креплению.

Тойота Камри

Перед снятием радиоприемника в автомобиле Toyota Camry необходимо обесточить все системы автомобиля. Эта операция применима ко всем маркам автомобилей.

1. Затем отделяют декоративные шайбы и 2 ручки управления, нажимая плоской отверткой на пружины на осях этих ручек.
2. Вы снимаете переднюю панель и устанавливаете защелки на задней панели.
3. Вы можете открутить и снять винты, которые находятся возле рулевого колеса, и кронштейны, которые их удерживают.
4. Оригинальное радио должно выйти без проблем.
5. Когда автомобильное радио не будет полностью извлечено, освободите жгут проводов.

Поэтапная инструкция по снятию магнитолы на Тойоте Королле

В действительности снять автомобильное радио не так просто. Вам придется открыть половину центральной панели, чтобы добраться до радио. Стандартное радио Toyota не заслуживает внимания. Стандартный звук, никаких удобств, поддерживает небольшое количество форматов, очевидно, что любой уважающий себя драйвер захочет его заменить.

Прежде всего, нужно снять крышки серебристого цвета. Они расположены по обеим сторонам центральной панели. Давайте, пожалуй, начнем с правой стороны. Все они удерживаются на месте с помощью защелки. И вам нужно будет отклеить каждую из них — мы использовали специальный пластиковый нож или шпатель, чтобы не повредить поверхность крышек. Панели снимаются снизу вверх. Брызгать нужно с внешней стороны панели. Посмотрите на фото, и все станет ясно.

Затем осторожно потяните его на себя и снимите накладку центральной панели Toyota Corolla. Отложите его в сторону. Это даст вам следующее — посмотрите на фото.

Выполните те же действия на другой стороне — левой. Также поднимите нижнюю крышку и осторожно снимите ее, затем отложите в сторону. Если посмотреть на фотографии, то в основном ничего кардинально не изменено.

Далее приступаем к снятию верхних крышек, принцип снятия тот же, но поднимать их нужно снизу. Если вы видели фотографии, вы все поймете. Выполните те же действия с другой стороны.

После снятия пластин мы решили сфотографировать расположение бойков на обратной стороне для большего удобства. Приведенные ниже фотографии должны помочь. На каждой обшивке имеется четыре язычка. Они отмечены стрелками.

После того как все четыре пластины сняты, приступаем к снятию воздуховода — верхнего. Для этого возьмитесь за него двумя руками — левой и правой — и осторожно потяните его на себя. Все очень просто. См. прилагаемые фотографии.

Осторожно отсоедините разъем кнопки аварийного освещения, прежде чем вытащить его до конца. Красный круг на фотографии показывает разъем.

Вытащив воздуховод, обратите внимание, где расположены фиксаторы воздуховода Toyota Corolla. Они должны оставаться на панели, а не в сиденьях.

Здесь мы должны сказать, что процесс разборки почти завершен, но теперь нам нужно использовать 10-мм гаечный ключ, чтобы открутить четыре винта, которые держат радио. На фотографии каждый винт отмечен стрелкой. Поэтому вам не придется его искать. Далее посмотрите на фото и открутите винты в соответствии с рисунками.

Открутив винты, осторожно вытащите головное устройство. После удаления винтов осторожно вытащите блок радиоприемника. Возьмите его двумя руками и потяните к себе.

Почти вытащив радиоприемник, аккуратно отсоедините все идущие к нему провода, постарайтесь не повредить штекеры, выдергивать что-то необязательно и просто аккуратно снимите его. Вы можете завернуть радиоприемник в мягкую ткань, чтобы он не царапал поверхность салона и центральной панели.

На этом процесс удаления завершен. Можно сказать, что торпеда Toyota Corolla ждет своего нового обитателя. Смотрите фото выполненной работы.