Полярность аккумулятора: Прямая и Обратная как определить

Что такое полярность аккумулятора

Источник постоянного тока имеет как положительные, так и отрицательные контакты. К нему подключены потребители электроэнергии. Знать полярность батареек несложно. Они обозначаются знаком плюс и минус и часто имеют цветовую кодировку.

Кроме того, положительная клемма имеет больший размер. В большинстве автомобилей положительная клемма составляет 19,5 мм, а отрицательная — 17,9 мм. На азиатских (азиатских) автомобилях плюсовая клемма составляет 12,7 мм, а минусовая — 11,1 мм.

Эти особенности практически исключают возможность неправильного подключения батареи. Расположение аккумулятора в автомобиле может быть различным. Под капотом с правой или левой стороны. В салоне или багажнике. Поэтому необходимо выбрать устройство с правильным расположением клемм.

Определение полюсов при отсутствии маркировки

Положительные и отрицательные провода обозначаются символами (плюс и минус) или цветами. Плюсовая сторона маркируется производителем красным цветом, а минусовая — черным или синим. Ситуации, когда разметка отсутствует, довольно редки, но они встречаются на практике. Для определения полярности автомобильного аккумулятора можно использовать следующие методы:

• Измерение диаметра токоведущих проводов. Плюсовые клеммы имеют больший размер. Диаметр положительной клеммы составит 19,5 мм для европейского размера и 12,7 мм для азиатского размера. Для получения точного измерения используйте штангенциркуль.
• Проведите эксперимент с лимонной кислотой. Чтобы определить положение зажимов, приготовьте слабый раствор и разлейте его в два стакана. К клеммам прикручивается тонкий медный провод, оголенные концы которого окунаются в кислотную жидкость. Если в одной из мензурок происходит активное газообразование, то там находится мизерное количество свинца.
• Поэкспериментируйте с сырым картофелем. Для этого возьмите один овощ, разрежьте его пополам и расположите медные провода, выходящие из минусового и плюсового выводов, на расстоянии 1 см друг от друга. Возле провода, выходящего из положительно заряженной клеммы, появятся зеленые пятна.
• Измерьте напряжение с помощью мультиметра. Прикоснитесь щупом к выводам автомобильного аккумулятора и посмотрите на показания. Если мультиметр показывает положительный заряд, клемма под красным проводом имеет знак «+», а клемма под черным проводом — знак «минус». Если он показывает отрицательное напряжение, то плюсовой провод находится под черным щупом.

Эти простые методы помогут вам самостоятельно определить полярность любого автомобильного аккумулятора.

Для того чтобы автомобиль работал исправно, каждый автомобилист должен ознакомиться с методами определения полярности аккумулятора. Для этого научитесь различать маркировку на этикетке или используйте подручные средства, которые помогут определить расположение токоведущих проводов. Зная это, вы сможете легко определить европейскую и российскую полярность автомобильного аккумулятора.

Как определить полярность аккумулятора — прямая или обратная, «Европа» или «Азия»

Обычно эту информацию можно получить из технической документации оборудования, но существуют и другие способы определения полярности. Проблема часто решается путем визуального осмотра без использования дополнительных инструментов. На верхней части батареи или на колпачках электродов должна быть маркировка. Они обозначаются как «+» или «-«. Иногда «neg» означает минус, а «pos» — плюс.

Маркировка минусовой клеммы

В дополнение к маркировке используется цифра 0 или 1. Ноль указывает на обратную полярность, что характерно для европейских автомобилей. Один — для устройств с положительной полярностью, предназначенных для отечественных и азиатских автомобилей.

На минусовой стороне может быть установлено черное или синее кольцо, а на плюсовой — красное. Некоторые модели не имеют кольца, но оснащены защитными колпачками. Они также бывают черными (иногда синими) и красными. Если маркировка отсутствует, обратите внимание на толщину выводов. Минусовой имеет меньший диаметр, плюсовой — более толстый.

Существуют различия в конструкции батарей «Европа» и «Азия». Азиатские версии имеют более узкое и высокое расположение электродов и часто не имеют ребер жесткости. В европейском автомобиле кронштейны расположены снизу и предназначены для более массивных батарей. Поэтому блок, предназначенный для азиатских автомобилей, будет выпадать.

Разница между европейскими и азиатскими батареями

Очевидно, что модель из Европы не сможет втиснуться в держатели корейского или китайского автомобиля. Кроме того, при азиатском типе расположения клемм монтажные планки находятся сверху, а не снизу коробки. Но иногда устройства с разной полярностью имеют одинаковый размер, поэтому этот метод идентификации не всегда точен.

Разобраться с полярностью можно, не вынимая аккумулятор, но сначала необходимо определить, какого он типа — азиатского или европейского. Далее необходимо открыть крышку капота; расположение блока зависит от модели автомобиля.

Затем водитель должен подойти к аккумулятору со стороны, где расположены клеммы. Если клеммы расположены ближе к ветровому стеклу, их следует рассматривать со стороны водительского сиденья.

При использовании батареи «Евро» плюс находится с правой стороны, т.е. полярность обратная. При установке ‘Asia’ положительная клемма находится слева, а полярность прямая.

Цифровой мультиметр обеспечивает большую точность измерений. Это необходимо, если маркировка стерлась, клеммы имеют одинаковый диаметр или используется обратная полярность. Стоимость мультиметра в магазине составляет около 350 рублей, и он часто будет необходим при ремонте электрики автомобиля. Можно купить аналог со стрелками, он стоит дешевле, но неудобен и считается устаревшим.

Прибор включается в режиме вольтметра, черный щуп подключается к земле, красный — рядом с вольтметром. Затем устанавливается постоянный ток 20 вольт.

Затем штыри прикладываются к токоподводам. Если получено отрицательное число, например, -3,9, полярность обратная, перейдите к следующему шагу.

Щупы инвертируются и снова проверяются выводы. Если на экране появляется положительное число, значит, полярность правильная. Там, где есть красный зонд, имеется положительный заряд.

Если у вас нет под рукой мультиметра, для проведения операции удобно использовать воду. Жидкость наливается в емкость, например, в стакан. От аккумулятора отходят два провода с клеммами. Их погружают в воду и внимательно наблюдают за поводками. В результате электролиза жидкости на отрицательной клемме появятся пузырьки.

Можно использовать и другой метод, для которого требуется картофель. Разрежьте сырой картофель на две половинки. Вставьте провода, подключенные к источнику питания, в картофель. Результат появится через 10 минут. Рядом с положительной клеммой появится зеленая точка.

Если у вас старый компьютер, вы можете проверить батарею с помощью кулера системного блока. Перед тестированием необходимо знать постоянное напряжение батареи. Для автомобильных моделей это обычно 12 вольт. Кулер рассчитан на 12 вольт, но он начинает вращаться при трех вольтах. Поэтому он идеально подходит для данного испытания.

Часто к радиатору подсоединены три провода, один из которых является заземлением. Но в данном случае требуются два других провода, красный и черный. Они подключены к клеммам аккумулятора. Если на черном проводе будет отрицательный заряд, а на красном — положительный, радиатор начнет вращаться. Если лопасти не вращаются, это свидетельствует о неправильном подключении.

Различные методы определения полярности рассмотрены в таблице ниже:

Как еще определить полярность при отсутствии маркировки выводов?

Бывают случаи, когда необходимо определить полярность автомобильных аккумуляторов, которые не имеют токоотводов. Обычно это не является проблемой, поскольку производители аккумуляторов маркируют клеммы «+» и «-«. Часто они имеют дополнительную цветовую маркировку. Положительная клемма — красная, а отрицательная — черная или синяя. Однако предположим, что маркировка отсутствует. Что делать в таком случае?

Вот 4 различных способа определения полярности проводов:

• Диаметр токоведущих проводов. Самый простой метод — измерить диаметр клемм аккумулятора. Положительные выводы всегда имеют больший диаметр, чем отрицательные. Для европейского размера диаметр плюсовой стороны составляет 19,5 мм, минусовой — 17,9 мм. Для азиатских батарей эти значения составляют 12,7 и 11,1 миллиметра. Для измерения диаметра можно использовать штангенциркуль;
• Лимонная кислота. В качестве альтернативы можно использовать слабый раствор любой другой кислоты. Прикрутите медные провода к клеммам аккумулятора и окуните другие концы оголенных проводов в раствор кислоты. Они не должны касаться друг друга. Там, где происходит быстрое выделение газов, находится минусовой токоподвод;
• Сырой картофель. В этом случае медные провода вбиваются в картофельный надрез. Расстояние между ними составляет от 5 до 10 миллиметров. Вокруг проволоки от плюса картофель позеленеет;
• Мультиметр. Возьмите мультиметр и включите его, чтобы измерить напряжение. Прикоснитесь щупом к клеммам батареи и посмотрите на показания. Если напряжение положительное, то под красным щупом находится провод «+», а под черным — провод «-«. Если напряжение отрицательное, то все происходит наоборот. Под красным щупом находится «-«, а под черным щупом — «+».

Теперь вы знаете, как самостоятельно определить полярность автомобильного аккумулятора. Если у вас остались вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях. И не стесняйтесь спрашивать в магазинах о характеристиках батарей. Они должны знать их все и давать советы. Желаем вам приятных покупок!

Как правильно определить полярность

Понимание разницы между прямой и обратной полярностью важно при покупке батареи. Это позволит избежать проблем с подключением батареи. Узнать, какая полярность вам нужна, несложно. Но сначала нужно понять, какой тип аккумулятора установлен в вашем автомобиле. Зная, какая деталь вам нужна, вам будет легче ее определить.

Прямая и обратная полярность

Не лишним будет взглянуть на свое старое зарядное устройство и посмотреть, как расположены клеммы на крышке аккумулятора. Разница между прямой и обратной полярностью батареи заключается в расположении плюсовой и минусовой клемм. В прямом варианте плюс находится слева, в обратном варианте минус — справа.

Прямая полярность особенно популярна в российской автомобильной промышленности. Он был разработан советскими конструкторами и успешно используется до сих пор. На левой стороне крышки вы можете увидеть цифру «1». Это также указывает на прямую полярность. При покупке батареи в комплект входит руководство по эксплуатации (если, конечно, покупка не является «ручной»). Каждая инструкция содержит описание и фотографию приобретаемой ячейки.

Выяснение полярности батареи

Обратная и прямая полярность автомобильных аккумуляторов определяется путем визуального осмотра. Для этого поверните камеру к себе. На лицевой стороне имеется этикетка. Затем посмотрите, где находится красная клемма. Это плюс.