Как выполняется зарядка аккумуляторов с помощью зарядных устройств Вымпел

Немного об этом устройстве

«Орион Вымпел 30» имеет компактные размеры, без громоздкого трансформатора, как в устаревших моделях. Он весит не более килограмма, что является огромным плюсом при транспортировке.

Устройство имеет окошко со стрелкой, чтобы можно было видеть протекающий ток при зарядке аккумулятора. Интенсивность тока можно регулировать с помощью циферблата.

Напряжение также можно изменить с помощью переключателя. Зарядное устройство имеет три настройки напряжения: 14, 16, 19 V.

На передней панели зарядного устройства расположены три светодиодных индикатора. Зарядное устройство имеет индикатор перегрева и индикатор обнаружения сети.

В комплект поставки также входит микровентилятор (который спасает блок питания от перегрева).

Технические характеристики устройства Вымпел 30

Знание основных технических параметров зарядного устройства необходимо для того, чтобы случайно не повредить его и не обездвижить подключенный аккумулятор.  Среди электронных и физических параметров зарядного устройства Vympel 30 наиболее важными являются:

Напряжение	180-240 В
Диапазон регулировки тока	0,8-20
Выходное напряжение в стабилизация тока	14,8 В	0-14,8 В
16 В	0-16 В
19 В	0-19 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения Стабилизация напряжения	14,8 В	14,7-14,9 В
16 В	15,9-16,1 В
19 В	18-19 В
Диапазон рабочих температур	от -10 до +40 C
Размеры	155x85x200 мм
Вес	930 грамм
Амперметр	Тип стержня
Номинальное напряжение батареи	12 В
Тип охлаждения	Радиатор
Специальные возможности:
Зарядка полностью разряженной батареи
Использование в качестве источника питания
Защита от перенапряжения, перегрева и короткого замыкания
Использование в качестве устройства для запуска двигателя

Имея информацию об основных параметрах устройства, легко понять, подходит ли оно для зарядки конкретной батареи.

Как заряжать аккумулятор с помощью Вымпел 30

В следующем примере вы узнаете, как использовать зарядное устройство Vimpel для зарядки севшего автомобильного аккумулятора.

Эта модель отличается компактными размерами и функциональной панелью управления. Это отличный выбор для начинающих. Не имеет значения, каким аккумулятором оснащен ваш автомобиль, будь то необслуживаемая кальциевая батарея или классическая свинцово-кислотная батарея с открытым баком.

Это можно узнать из панели управления:

• встроенный амперметр имеет сагиттальную шкалу с диапазоном от 0 до 20 ампер;
• имеется переключатель выходного напряжения;
• активирующий диод изменяется в зависимости от напряжения: если 14,8 В, диод будет зеленым; если 16 В, он будет желтым; если 19 В, он будет красным;
• перегрев индикаторного диода; на практике это происходит очень редко;
• регулятор для выбора тока зарядки.

Только правильный процесс зарядки обеспечит полное восстановление батареи. В противном случае вы рискуете не только не восстановить аккумулятор, но и спровоцировать ряд проблем.

В основном это происходит по вине людей, которые не соблюдают инструкции и правила безопасности, данные производителем.

При использовании зарядного устройства Vympel вы можете использовать автоматический или ручной режим зарядки. Также рассматриваемая модель Vympel 30 имеет режим предварительного запуска и может использоваться в качестве источника питания. Обратите внимание, что не все модели зарядных устройств, выпускаемые компанией Orion, имеют схожие функциональные возможности. Поэтому выбирать зарядное устройство нужно тщательно, изучив все его характеристики и возможности.

Независимо от режима зарядки, во всех случаях важно строго следовать инструкциям по подготовке.

Этап подготовки к зарядке

Прежде чем приступить к подаче напряжения для зарядки аккумулятора, необходимо выполнить ряд важных действий:

• проверьте целостность кабеля;
• не используйте зарядное устройство вне помещения;
• Для зарядки лучше выбрать помещение с хорошей вентиляцией;
• подключайте зарядное устройство к розетке без подключения аккумулятора;
• убедитесь, что зарядное устройство работает, о чем свидетельствует индикатор зарядки на панели;
• выключите зарядное устройство;
• подключите зарядное устройство к аккумулятору;
• сначала подключите положительную клемму, а затем отрицательную;
• убедитесь, что сила тока установлена на 0;
• теперь можно подключить зарядное устройство.

Это правильный порядок.

Автоматический режим

На практике зарядить аккумулятор довольно просто, если зарядное устройство имеет режим автоматической зарядки.

Почти полностью автоматическая зарядка включает в себя несколько этапов. В частности:

1. Подключите зарядное устройство и аккумулятор в соответствии с приведенными выше инструкциями.
2. Теперь используйте переключатель диапазона и установите его на 14,8 В.
3. Если у вас аккумулятор известкового типа, требуется напряжение 16 В.
4. Сила тока должна быть установлена в соответствии с рекомендациями производителя батареи. В большинстве случаев это составляет 10% от номинальной мощности.
5. По мере зарядки батареи ток будет постепенно уменьшаться, пока не достигнет нуля.
6. Это приведет к автоматическому отключению.

В автоматическом режиме зарядное устройство и батарея пройдут 4 этапа:

• подключение и выбор тока зарядки;
• сам процесс зарядки;
• заключительный этап;
• буферный режим.

Ручной режим является самым простым и удобным в применении.

Ручной режим

В некоторых случаях актуальным становится вопрос о том, как вручную зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства «Вымпел».

При работе в ручном режиме следует учитывать следующие рекомендации:

1. Выбирайте ток зарядки в соответствии с рекомендациями производителя батареи. Как и в предыдущем случае, это 10% от номинальной стоимости. Для емкости 60 Ач следует установить зарядный ток 6 А.
2. Зарядка постоянным током или постоянным напряжением.
3. Если это постоянный ток, то регулировка осуществляется путем управления выпрямителями. Этот метод не очень удобен, так как зарядный ток необходимо проверять каждые 1-2 часа.
4. Комбинированный тип считается оптимальным, и практически все зарядные устройства «Вымпел» построены на его основе.

При ручной зарядке необходимо следить за тем, чтобы ток после запуска резко не упал. Если это происходит, это указывает на то, что плата сульфатирована. Для достижения обратного эффекта необходимо вручную уменьшить зарядный ток.

Устройство изделия

Из технических характеристик устройства следует, что «Вымпел-30» имеет небольшой вес, компактные размеры и удобную переднюю панель управления, с которой может работать даже начинающий автолюбитель. На нем вы найдете:

• Шкала дисплея амперметра на 0-20А;
• переключатель выходного напряжения;
• переключаемый светодиод, меняющий цвет: зеленый для 14,8 В, желтый для 16 В и красный для 19 В
• индикатор перегрева, обозначаемый символом T° C — учитывая эффективную работу микровентилятора, он загорается очень редко;
• регулятор зарядного тока.

Схема зарядки основана на высокочастотном инверторе push-pull, управляемом ШИМ, что гарантирует высокую эффективность и изоляцию от электросети. Отсутствие громоздкого и тяжелого трансформатора делает конструкцию более простой и компактной.

Ознакомившись с руководством по эксплуатации «Вымпел-30», вы можете начать работу с ним, предварительно ознакомившись с мерами предосторожности. При подключении устройства нелишним будет проверить целостность кабеля, поскольку повреждение изоляционного слоя может привести к короткому замыканию или даже возгоранию. Зарядка должна производиться не на открытом воздухе, а только в помещениях с хорошей вентиляцией.

Электрическая схема в основном такая же, как у Orion-325, хотя некоторые утверждают, что они идентичны. Однако существует рукописная версия, которую можно скачать.

Кому обязательно иметь ЗУ для автомобильной АКБ

Раньше я довольно часто и много ездил на машине, преодолевая относительно большие расстояния. И вообще, мне даже в голову не приходило обзавестись зарядным устройством — он просто не успевал разряжаться. Зимой я никогда не снимал аккумулятор и держал его в тепле, так как при достижении определенной температуры ниже нуля происходил автозапуск двигателя.

Однако сегодня необходимость часто ездить на машине отпала. Машина в основном «припаркована», как я уже говорил выше. И этот факт просто побудил меня запастись зарядным устройством.

Основываясь на своем опыте, я считаю, что приобретение зарядного устройства не будет лишним для любого автомобилиста. Однако это не повредит тем водителям, которые:

• Редко пользуется своим автомобилем.
• Хотя ездит он часто, но недолго: в режиме «утром завел, доехал до работы за 5-10 минут, отработал, вечером завел и также за 5 минут доехал до дома».
• Он живет в регионах, где воздействие низких температур воздуха — не редкость.

Если вы не хотите контактировать с зарядными устройствами, желательно избегать глубокой разрядки аккумулятора и продлить срок его службы:

• Ездите на автомобиле не менее 30 минут хотя бы раз в неделю.
• Отсоедините аккумулятор от бортовой системы автомобиля и поместите его в теплое помещение во время морозов при длительной стоянке.
• По крайней мере, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, если вам не хочется носить его туда-сюда.

Характерные особенности Орион Вымпел 30, аккумуляторы, для которых он подходит

Универсальный блок подходит для источников питания емкостью 8-200Ач. Технология батареи должна быть такой.

Форма батареи может быть абсолютно любой, она может быть обслуживаемой или необслуживаемой. Vympel 30 также отлично справляется с восстановлением батарей от лодочных моторов и небольших электромобилей.

Источник питания защищен от перегрева двойной защитой. Имеется вентилятор и микропроцессор, регулирующий температуру устройства.

Также есть два режима: автоматический и неавтоматический (чтобы зарядное устройство можно было использовать не только для «оживления» батарей, но и как источник постоянного тока).

Порядок действий по зарядке батареи

На примере зарядного устройства «Вымпел-30» я покажу, как заряжать автомобильный аккумулятор. Я не пользовался другими зарядными устройствами, но думаю, что принцип должен быть везде одинаковым.

В автоматическом режиме я буду питать 12 В необслуживаемую кальциевую батарею. Запуск зарядного устройства осуществляется в два этапа.

Первым шагом является настройка параметров на приборной панели зарядного устройства. Выберите напряжение в соответствии с типом батареи. И определить, каким током заряжать аккумулятор автомобиля. Для этого я выполняю следующие действия:

1. Я подключаю зарядное устройство к сети переменного тока (220 В).
2. Я установил селектор напряжения на приборной панели на 14,8 вольт.
3. Я устанавливаю ток: подключаю выходные клеммы «крокодил» и с помощью регулятора тока устанавливаю ток 5,5 А, что составляет 10% от емкости моей батареи 55 Ач.
4. Я отсоединяю выходные клеммы.
5. Я отключаю устройство от сети.

На втором этапе подключите зарядное устройство к автомобильному аккумулятору:

1. Я подключаю клемму зарядного устройства с красной маркировкой к плюсовой клемме аккумулятора.
2. Подключите зажим зарядного устройства с черной маркировкой к отрицательному полюсу аккумулятора.
3. Подключите зажим зарядного устройства к сети переменного тока.