Пежо 206 замена ремня генератора

Какой ремень генератора и ролики ставить ставить на Peugeot 206?

Оригинальный номер приводного ремня 5750.YC, средняя цена 697 руб.

• АМД AMD.BL362 — 322 рубля.
• Dayco 6PK1450 — 500 руб.
• Бош 1 987 946 053 — 516 руб.

Какой натяжной ролик поставить на Peugeot 206?

Первоначальный номер 5751,50, средняя цена 3892 рубля.

• СНР GA359.77 — 2243 руб
• LYNXauto PB-5096 — 1351 руб.
• Хабар 62 03 0014 — 2460 руб.

Пошаговая инструкция замены ремня генератора Пежо 206

Замену приводного ремня на Пежо 206 можно произвести своими руками в гараже или даже на улице в жаркую погоду. Это займет всего полчаса с минимальными навыками ремонта и обслуживания автомобиля и необходимыми инструментами. В дополнение к ленте одновременно должен быть установлен еще один ролик. Снятие старой детали и установка новой вместе с роликом производится следующим образом:

1. Для замены деталей не обязательно поднимать машину и снимать правое переднее колесо. Поэтому его можно выполнять на улице при отсутствии гаража и в подходящих погодных условиях. Важно лишь надежно зафиксировать автомобиль, чтобы избежать отката.
2. С помощью ключа на 13 поверните ролик на 30 градусов против часовой стрелки.
3. Вставьте болт или аналогичный предмет длиной 3–5 см в отверстие в роликовой пластине.
4. Снимите ремень.
5. Открутив крепления, снимаем старый ролик.
6. Установка ролика и ремня производится в порядке, обратном снятию.
7. Замените все остальные снятые детали и проверьте натяжение ремня, работоспособность генератора.

Несмотря на то, что замена ремня электрогенератора вместе с роликом является относительно простой процедурой, у некоторых автомобилистов она может вызвать определенные трудности. Если замена расходного материала своими руками затруднительна, для этого необходимо обратиться в автосервис.

Как натянуть ремень генератора на Пежо 206

Об ослаблении натяжения ремня электрогенератора на Пежо 206, как и на большинстве других современных автомобилей, свидетельствует возникновение свиста при работе двигателя, падение или дестабилизация напряжения в борной сети, поэтому такие как неисправность некоторых электроприборов. При визуальном осмотре отчетливо виден слабый штрих. В этом случае ремень будет сильно прогибаться. Если элемент ослаблен, его следует подтянуть. Вы можете легко сделать это самостоятельно. Чтобы его затянуть, нужно:

• ослабить болт, которым генератор крепится к масляному насосу;
• слегка открутить крепление генератора на регулировочной планке;
• поворачивайте регулировочный болт до устранения провисания ремня;
• повторно затяните опору;
• провернуть коленчатый вал автомобиля на 2-3 оборота, используя его шкив;
• убедитесь, что напряжения достаточно. Если нет, повторите операцию еще раз.

У большинства автовладельцев процесс натяжения ремня не вызывает затруднений. Но если самостоятельная затяжка оказалась проблематичной, следует в течение разумного времени обратиться на станцию ​​техобслуживания для выполнения этой процедуры.

Пошаговая процедура снятия и замены муфты кондиционера на Пежо 206

1. Снимите рундук, затем заберитесь в колесную арку, чтобы добраться до кондиционера.
   
2. Возьмите гаечный ключ или специальный инструмент.
   
   
3. Вставьте его в ответные отверстия и открутите гайку с 13-гранной трещоткой.
   
   
   
   
4. На зубья надевается первая пластина-втулка (с отверстиями и треугольником). Вы должны сжать головку 13 еще ближе к центру и постучать по ней некоторое время, а затем убрать ее на себя. Рекомендуется соблюдать осторожность и не переусердствовать, вставляя в зазор между стыком и пластиной стамески, отвертки и т.п., иначе можно погнуть треугольник и кольцо этого «амортизатора». Нужно убрать центр и не тянуть за края более толстой отверткой.

Готовый. Теперь нужно собрать в обратном порядке:

1. поставить сцепление на место;
2. поставить предохранительное кольцо;
3. поставить стиральную машину;
4. поставить первый диск (тот, что с треугольником);
5. затяните гайку;
6. если кондиционер был снят, соберите его обратно;
7. носить ремень;
8. освободить (освободить) приемную бобину;
9. вставить шкафчик;
10. ставим колесо на место и опускаем машину на землю.

Процесс замены генератора на Пежо 206

Процесс демонтажа генератора на Пежо 206 для бензинового двигателя и дизеля отличается. Поэтому эти процессы следует рассматривать отдельно. Чтобы снять генератор, вам понадобится набор ключей и некоторые строительные знания о расположении деталей.

Снятие для дизельного мотора

Снятие генератора с дизеля немного отличается от бензинового собрата из-за того, что есть конструктивные отличия в расположении. Далее рассмотрим последовательность действий, направленных на демонтаж изделия с автомобиля.

1. Для начала нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
2. Второй шаг – отсоединить разъем от блока управления.
3. Теперь можно снять пластиковую крышку с верхней части двигателя.
4. Когда двигатель станет доступным, снимите ременный привод генератора и вспомогательные агрегаты.
5. Далее необходимо открутить держатель насоса ГУР и отвести его в сторону. Проводить процедуру стоит осторожно, чтобы не разгерметизировать контур системы.
6. Теперь можно отсоединить контакты от генератора.
7. Откручиваем болты крепления запчасти.
8. Разбираем генератор.
9. Сборка выполняется вверх ногами.

Снятие для бензинового мотора

Когда мы поняли, как разобрать генератор на дизеле, начинаем разбирать последовательность действий для бензиновой силовой установки. Итак, приступим к делу:

1. Для начала нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
2. Снимите ременный привод генератора и вспомогательные агрегаты.

Этот ремень больше не нужен!

Инструкция по снятию генератора.

Для бензиновой силовой установки все гораздо проще, чем для дизеля, так как больше доступ в подкапотное пространство.