Как снять руль Skoda Octavia

Как снять руль Skoda Octavia Tour

Прежде всего! Отключите напряжение в автомобиле, чтобы подушка безопасности не сработала. Т.е. отсоедините клемму «-» таким образом, чтобы она надежно не касалась корпуса и клеммы аккумулятора. Полностью опустите передние стекла.

Предупреждение. Не садитесь на передние сиденья во время снятия и установки подушки безопасности.
Предупреждение. Рулевая колонка, рулевое колесо и подушка безопасности поставляются двумя независимыми производителями, поэтому не смешивайте компоненты каждого производителя.

Надавите на рулевую колонку вниз, вытяните ее как можно дальше и зафиксируйте на месте. Затем в этом положении рулевого колеса через специальное отверстие подрежьте кронштейн штыревого типа, который крепит штырь корпуса подушки безопасности.

Сделайте то же самое с другой стороны и осторожно снимите корпус подушки безопасности.

Повернув корпус подушки безопасности, отсоедините электрический разъем. См. иллюстрацию ниже.

Положение разъединения наглядно показано.

На схемах показано, как действовать на булавке, но без стука, будьте осторожны!

Аккуратно снимите корпус подушки безопасности и храните его в безопасном месте, извините за нецензурные выражения, вдали от рабочей зоны, чтобы он не подвергался сильным ударам. Помните, что температура должна быть ниже 90 градусов Цельсия, чтобы не повредить подушку.

Расположение штырей в корпусе подушки безопасности в отверстиях с пружинами, если напрячь воображение, то можно увидеть части крепления «штыря» :))

Установите рулевое колесо в положение «колеса вперед». Без проблем откручиваем гайку на рулевом валу с помощью торкса T-55.

По правде говоря, гайка для болта 12 градусов не знаю какой размерности. Короче говоря, лучше всего использовать торкс T-55. Вероятно, можно использовать подходящую шестигранную гайку. Гайка рассчитана на пять снятий руля, на шестой — новая гайка.

Важно! С помощью дырокола или краски отметьте положение руля по отношению к валу, чтобы позже при сборке правильно его расположить! Затем снимите руль со шлицов настолько, чтобы отсоединить его жгут проводов от катушки контактного кольца.

На самом деле мы снимаем само рулевое колесо, чтобы сделать всевозможные серьезные вещи, например, поменять переключатель поворотных лопастей и света.

Установите рулевое колесо в обратном порядке. При снятии многофункционального переключателя люфт между рулевым колесом и переключателем должен составлять около 3 мм.

ВНИМАНИЕ!!! При подключении клеммы «-» к аккумулятору ключ в замке зажигания должен отсутствовать. Также лучше не висеть на передних сиденьях. Затем на нейтралке сбоку вставляем ключ — ОК, включаем зажигание — ОК, заводим — ОК, ждем 30 секунд — ОК, добро пожаловать на руль :)))

Еще один пример снятия руля на Шкоде

Привет всем. Я решил заменить рулевое колесо, так как старое начало немного надоедать. Я купил мульти-руль от Passat B7 с подушкой и приятным бонусом: он шел с подрулевыми лепестками. Маленькая, но счастливая вещь. Пробег руля от VW, когда он попал ко мне — 65 мт, так что когда я продам машину, более-менее такой пробег будет в истории).
В любом случае. Это проще, чем кажется.

Так было с самого начала.

Поверните рулевое колесо, чтобы добраться до защелки подушки безопасности. Я разблокирую один, затем другой при работающем двигателе.

Места, где подушка безопасности удерживается своими защелками. Вам нужно просто поднять их с задней стороны.

Возьмите динамометрический ключ на 35 (если я не ошибаюсь) и открутите его. ZoomПовторите процедуру в обратном порядке. ZoomРазъемы подушек безопасности полностью идентичны. Некоторые различия во внешнем виде все же существуют. ZoomРулевое колесо просто подходит. Как это было с этим автомобилем) ZoomПодсоедините подушку безопасности и защелкните ее обратно.

Конечно, мой руль не работает. Потому что мой рулевой механизм не поддерживает такой руль. Моей первой мыслью было купить стрекозу с круизом и подруливающим устройством не спеша, а потом поменять все потихоньку и прошить, но старый руль торопился продать ….. в общем, хотел best))))), но вышло как всегда.
Кстати, читал тут, как некоторые пишут, что боролись с подушкой VW почти как Макгрегор, но лично моя подушка по базовому дизайну и креплениям от Шкоды ничем не отличается.

Рулевое колесо создает впечатление, что оно немного меньше в диаметре, чем было. Рулевое управление стало более приятным. Он начинает меньше есть, у него больше сил, девушки начинают драться в грязи за право посигналить первой, парни в моем районе всегда оказывают мне уважение и дают семаку).