Залить в аккумулятор обычную воду: Чем опасно и что делать

Почему нельзя добавлять недистиллированную воду?

Очищенную жидкость получают путем двукратного выпаривания и сбора конденсата. В результате она избавляется от посторонних солей, минералов и других веществ. На выходе получается чистая H2O. В правильной пропорции серная кислота и вода создают необходимую электропроводность рабочей смеси.

Конденсат не оставляет остатков после испарения во время работы автомобильного аккумулятора. Следовательно, его можно пополнять постоянно и без последствий. Это означает отсутствие отложений на электродах. Наличие примесей может пагубно сказаться на функционировании батареи:

• Образование отложений на пластинах, которые приводят к их постоянному износу, увеличивая сопротивление и снижая емкость.
• Непредсказуемые изменения в проводимости.
• Ускорение саморазряда, вызванное увеличением плотности рабочей смеси.

Предупреждение. Дистиллированная вода продается на автозаправочных станциях и в магазинах. Но даже там можно столкнуться с подделками. Поэтому, даже купив необходимые товары, можно налить в кран обычную воду со всеми вытекающими последствиями.

Чтобы избежать этого, просто проверьте информацию производителя на этикетке. Наиболее надежным способом является измерение электрического сопротивления с помощью тестера. Без загрязнения он будет стремиться к бесконечности, в противном случае прибор покажет конкретное число.

Обычная, кипяченая и из под фильтра вода в АКБ

Прежде чем говорить об обычной воде, несколько слов о дистиллированной. Мы должны вспомнить курс физики, он говорит нам — дистиллят практически не проводит электричество, очень чистый, в нем мало (практически нет) солей, металлов, минералов и т.д. — ЭТО ВАЖНО!

Поэтому мы поняли, что внутри должны находиться только чистые жидкости. Однако простую воду нельзя назвать таковой. Я провел небольшое исследование в Интернете и выяснил, из чего состоит питьевая жидкость (обычная, которая течет из крана) — я был слегка шокирован.

Около 30-33 различных типов минералов, металлов, солей и т.д…..

Как вы можете видеть, одних только минералов содержится около 1000 мг/л (около 1 грамма). Такая жидкость прекрасно проводит электричество, она выпадает в осадок.

Но прежде всего, мы не знаем, как он будет себя вести — какие соединения он будет образовывать с серной кислотой, свинцом, кальцием. Например, минералы (1000 мг/л) могут быть кальцием, который при сбросе образует сульфаты (практически нерастворимые в воде и серной кислоте).

Все это крайне негативно сказывается на работе батареи, на пластинах образуются минеральные сульфаты, металлы могут увеличивать сопротивление и способствовать разрушению.

Проще говоря, обычная вода просто убьет ваш аккумулятор за короткий промежуток времени, обычно за несколько месяцев эксплуатации автомобиля.

Кипяченая вода — отличается от обычной только тем, что в ней нет органических соединений (обычно бактерий, которые погибают при кипячении), а другие элементы никуда не делись. Поэтому его также НЕ следует использовать!

Что допускается использовать для залива в аккумулятор?

Альтернативным способом разбавления электролита может быть:

• фильтрованная дождевая вода, собранная вдали от города;
• фильтрованный талый снег, собранный в сельской местности;
• конденсат из кипящего чайника.

Атмосферные осадки имеют схожий с дистиллятом состав. Однако многое зависит от того, куда он упадет. Осадки в сельской местности намного чище, чем в городах. В нем присутствует меньше химических загрязнителей.

Но любая дождевая вода должна быть пропущена через фильтр. После фильтрации она избавится от многих примесей и иногда может быть использована для заполнения радиатора.

Талый снег, который собирается вдали от города, также содержит гораздо меньше загрязняющих веществ. Но и она нуждается в дополнительной фильтрации.
После оттаивания воду необходимо пропустить через фильтр и дать отстояться. Состав воды будет аналогичен составу дистиллята.

Кипячение воды удаляет соли и другие примеси.

Чем нельзя заменять?

В качестве водопроводной воды нельзя использовать ни обычную, ни фильтрованную водопроводную воду. Дистиллят также не следует заменять нефильтрованной дождевой водой и талым снегом.

Дождевая вода, собранная в городе с промышленными предприятиями, не пригодна для использования. Причины отказа от использования этих типов воды следующие:

• Водопроводная вода содержит много солей, которые вредны для батарей;
• Водопроводная вода, прошедшая фильтрацию, содержит меньше загрязняющих веществ, но концентрация растворенных солей все еще высока;
• Нефильтрованные дождевые осадки и таяние городского снега содержат множество химических веществ из загрязненной атмосферы.

Любой необработанный раствор содержит химические компоненты, которые могут привести к преждевременному выходу батареи из строя.

Что произойдет, если залить неподходящую жидкость?

При использовании обычной неочищенной воды на электродах могут быстро образовываться отложения. Это может привести к порче пластин.

Плохое качество воды приводит к ухудшению электропроводности. Образующиеся отложения приводят к быстрому разряду батареи. Результатом может стать полный отказ батареи.

Если добавить не тот ингредиент, это может привести к:

• ускоренная потеря воды из электролита в аккумуляторе;
• повышенное сопротивление пластин аккумулятора;
• повышенная плотность самого электролита.

Даже однократное использование недистиллированной воды может вызвать выпадение осадка. Это приведет к короткому замыканию системы.

Что еще можно заливать вместо дистиллированной воды в аккумулятор?

Какого качества воду следует добавлять в кран, если я не могу добраться до ближайшего магазина, чтобы купить необходимую жидкость? Постарайтесь сначала купить необходимое, ведь дистиллированная вода продается и в аптеках. Для владельца автомобиля достаточно вместительного контейнера, желательно не из железа. Если этот метод недоступен, просто добавьте аналоги аналогичного состава в кислоту электролита.

1. Дождевая вода — это конденсат. Собранные в контейнер, не содержащий железа, чтобы избежать ионов металлов, осадки достаточно чисты, даже по сравнению с источниками питьевой воды. По сути, это то же самое, что и дистиллят. Недостатком является попадание пыли. Стоки с крыш не подходят, так как они вымывают примеси из последних и имеют совершенно другое качество.
2. Такого же происхождения и состава талый снег, который не соприкасается с поверхностями. Она содержит минимальное количество солей и минералов. Однако некоторые примеси все равно будут оседать на пластинах батареи.
3. В рабочую смесь можно добавить конденсат радиатора кондиционера. По своим свойствам он схож с дистиллятом.
4. Иней внутри морозильной камеры холодильника представляет собой замороженный пар, поэтому он также имеет минимальное количество примесей и, следовательно, низкую электропроводность.

Эти варианты являются экономичными, нежели полная замена. Даже в последних двух пунктах происходит одно испарение, в то время как рекомендуемая жидкость для электролита проходит через эту процедуру дважды. Можно ли дозаправлять рабочую смесь одним из них, зависит от необходимого количества и уверенности в его качестве. Например, на чистоту осадков в виде дождя или снега большое влияние оказывают пыль и загрязнение воздуха. Надежнее добавлять такую воду в батарею после того, как она отстоится. В течение дня загрязняющие вещества оседают, и верхние слои остаются без них или с минимальным их количеством.